滇藏线行记
红叶，野花，漫天飘雪。秋天的旅程，狂草飞扬，落叶轻舞。云端住着神仙，那是一位活佛。想要有棵愿望树，让我爬上云层，在天黑之前看见梅里。深受毛毛姑娘《笑画深秋之旅》的感染，忽然想走滇藏线。翻翻地图，从大理到芒康，七百公里，三座大山。一周时间略嫌紧张，那就取其精华，从丽江走到芒康吧！不算困难，也有挑战。就这样，2005年10月底，从深圳出发，开始了我从云南到西藏的深秋旅行。
从昆明到丽江
下午的飞机还未降落到昆明，天就黑了。机场在市区边上，俯冲的机翼下跳跃着街市繁华的灯火。打的到火车站只要十元，晚上有三趟列车前往大理，并且都是卧铺，不售座票。上车前随便在附近逛了逛。第一次映入眼帘的昆明，弥漫着浓厚的生活气息，那么有趣和新奇。街上随处可以见到穿着长袍戴着银饰的老太太。乞讨的小孩很多，会突然从旁边冲过来伸手要东西，却不会缠着你。还有那些香气诱人的小吃摊，堆着鲜亮水果的推车，摊放着各式小装饰品的工艺铺子，稀疏或混杂的人群，共同营造着浓烈繁盛的南国夜晚。商店在夜色中散发着温暖的气息，一个妇人竭力向我推荐小姐，见我只是笑着，便认定了似的紧随我不放。
火车对铺是两个台湾中年人，很热情的主动打着招呼。他们几乎年年来大陆旅游，95年就去过四川九寨沟，也到过越南、泰国、美国、加拿大等地。国语说得很好，气质儒雅，而且帅。让我想起上次川藏线上在尖子弯山口碰到的两个台湾酷哥。
次日清晨抵达大理，天色朦胧不真切。走出冷清的火车站，公路边却夹道站着两排如花似玉的白族姑娘，人人双手捧着牌子，上面写着三五或十来个不等的要接待客人的姓名，蔚为壮观。恍惚如梦。
前往丽江的途中，苍山洱海很漂亮。早晨的阳光从云层中斜射出来，苍山云雾蒸腾，洱海潋滟闪光。有一处公路距离水边很近，小船和芦苇几乎触手可及；几个白族妇女在船上劳动，光雾中的剪影是一幅绝美的图画。
大理三塔就在公路边上，背倚茫茫苍山。公路边走着站着，田野里弯腰劳作的，都是服饰炫目的少数民族同胞。彩云之乡，风味十足。路边房子很土，却装饰着精致的门窗和玲珑的翘檐，阁楼房檐下吊挂的是金黄的玉米和鲜红的辣椒。深秋的阳光中，隐藏在巷陌后的小桥，深锁在院落中花枝，在飞奔的车窗外如同烟花般闪现又迅速消失。
风拂过脸颊，思绪已飞出千里万里。我身在何处，单骑滇藏是否真实？
BK和我在美利达自行车专卖店前的合影
在一个坡上可以俯瞰拉什海，湖面退缩在远远的
山脚，近处只有大片收割后的田野和散落的村庄
一个长坡翻过去就是鹤庆县城。远远的玉龙雪山若不经司机指点，绝对是一朵翻涌在天边的云。山北麓的民居和大理不同，排列得整整齐齐的黑瓦黄墙，显得更加纯朴土气。见过照片上丽江古城成片的民舍吗？就是那样。
玉龙雪山下就是丽江了，我滇藏骑行的起点，我甚至来不及去看看她的样子。
长江第一弯
BK先我半天从杭州取道昆明来到丽江，走出车站就看见他半骑在车子上，一副完整的三件套驮包上还绑着诺大一个登山包。区区五六百公里，一周时间行程，不应该带这么多东东吧！转头想想这路难度不大，应该不成问题，先走走看。BK已经在丽江城中转过一圈，说有家GIANT专卖店，但车少，品牌车就BORA一款，开价1100；问老板打个折，说可以便宜四十块钱。够夸张的！我们过去看时，又发现了一家MERIDA的店，山地公路俱全，价格也很公道。我看上一辆RMB720的山地车，结实轻巧，不逊BORA，黄红色调跟我上次走川藏的宝马神似。一番讨价还价，七百大洋娶将过来，装包吃饭出发。
丽江出来就是拉什海，附近很多果园，当地居民在路边摆卖苹果、梨和辣椒。有时能看见一两株尚未采摘的果树，枝头挂满鲜红的苹果，真的很爽！仰起头，风和阳光都吹拂在脸上，又走在路上了！
下坡时就可以看见玉龙和巴哈雪山了，分踞在群山
苍茫的远处，洁白的雪冠缠绕着飘忽的云朵
尽管只是区区一弯，但群山延绵伸展，江水
纵横捭阖，不用个超广角镜头根本无法装进来
一个小坡上面是去大理中甸的分路。路牌对不上地图，跑过去问路边放羊的少数民族姑娘，――喜欢她们的笑靥，如同明媚的秋阳――不管是她们向你打招呼，还是你问她们路。再一个坡上可以俯瞰拉什海，湖面退缩在远远的山脚，近处散落着大片收割后的田野和村庄。下坡时就可以俯瞰金沙江了，玉龙和巴哈雪山分踞在群山苍茫的远处，洁白的雪冠缠绕着飘忽的云朵。在阳光和群山间骑行，吸引视线的还有路边的灌木，这是它们最华美的季节，枝条上一串串红色橙色招摇的果子就像热烈绚丽的珊瑚玛瑙。
去石鼓的公路很好，一看就是新修不久的黑色柏油路。深秋的金沙江水没有想像中那么清澈，泛着土灰的调子。江边有不少沙滩，河湾里能看见本地人的“小船”，就是绳索缠绕着的一个汽车内胎，人坐在后面用木桨划水，前面还能放上一个背篼装东西。在一些平缓的江面，沙洲和树丛分隔着河湾，俊秀起伏的山岭笼罩在逆光的蓝色烟雾之中，竟隐约闪现出桂林山水的影子。
石鼓镇没有我想象中那么偏僻，而多多少少有点旅游区的样子。只是这个季节游人稀少，街上有些冷清。
看长江第一弯要爬上旁边的小山坡才行。并不高，但山路曲折而多歧路，最好还是让当地小孩领着上来吧。平日看多了照片，身临其境已是相当熟悉，少有惊奇。想想还是不可思议，从前翻阅杂志画报时，哪曾想到自己会来到这里。尽管区区一弯，但群山延绵伸展，江水纵横捭阖，不用超广角镜头是根本没法装进来的。有句话是怎么说的？不到北京不知道自己官小，不到深圳不知道自己钱少……该再加上一句了：不到长江第一弯不知道自己广角太小。
天空中是恢宏的鱼鳞云，阳光一会儿照亮山川，一会儿又躲在云层之中。阴影中的山河显得晦暗而缺乏生气，但在阳光下却洋溢着色彩，充满了极大的感染力。农民们在山下田野中燃烧玉米秸秆，石鼓镇看上去烟雾缭绕，院落栉密，夕阳斜照下散发着诗情画意。
上山时就注意到了山脚山村那些精致细腻的房舍木雕，下山特地去街巷中转了一圈。村庄是安静而祥和的，只有孩子们在快乐的玩耍。一堵山墙下高过人头的地方，居然划着一道线，标明：“百年不遇 2005年8月12日洪水”。就是今年，可现在一点也看不出来了。院落前后的柿子树上挂满了橘红色果实，曲折巷道中屋檐下悬挂的玉米快垂到了地上。两只老母鸡偷偷啄食；见我们来了，舍不得离开，却转身似乎事不关己。光线很暗，别慌，等我拿出独脚架来……两只母鸡太配合了，始终一动不动……来到江边时天快黑了，只见蓝天深邃，晚霞橘红，江水平静开阔，让人忘却了这是上游群山间的滔滔金沙。
30元一晚的双人间，还能洗澡，很便宜。老板娘是个精干的纳西族女子，对我说：别大声嚷嚷！热水是只给你们两个准备的，骑车辛苦，要是大家听到都跑来就不够用了……
虎跳峡
从石鼓镇出来，满天红霞，上坡不久又见玉龙雪山，大部分山腰还裹着云幕，尖尖的山顶却沐浴着晨光。我们顺着公路重新回到分路口兴文，继续昨天的下坡。
他竖着大姆指说：邓小平好！
看到共产主义的苗头了！
公路斜前方就是虎跳峡，金沙江水
从玉龙、巴哈雪山间劈崖而出
沿途是纳西人的村寨，非常漂亮！虽然是毫不起眼的黑瓦土墙，但看看那些探出院墙的柿子树和叶子花！不少人家门口摆开木架或背篼，出售自家种植的辣椒、南瓜、向日葵花盘、葫芦、柿子。我停下车来拍照时，路边一位头发花白的老大爷走过来问：从哪里来的？北京？他竖着大姆指说：邓小平好！看到共产主义的苗头了！
顺着坡路向山下滑翔，可我还是忍不住停下翅膀，因为路边的院落完全吸引了我的目光！我们征得主人的同意走进院门，嗬，楼廊上高低悬挂的玉米结成了屏风，过道边堆积的南瓜垒成了墙！夹楼的斜檐上铺满了红辣椒，一蓬叶子花恰到好处的在墙头绽放！
楼廊上悬挂的玉米结成了屏风，
过道边堆积的南瓜垒成了墙
这是一对大理民工夫妇，身边两个女儿和一对
龙凤胎，还有较大的一个女儿在山下读书
层叠的云彩像浓淡不一的幕布，由远及近是
起伏的山岗、黑色松林、草地和散漫的牛羊
天色渐渐黯淡下去，云朵已变成了灰色；
可蓝色天穹的边缘却泛着神奇的淡紫色的光
身后的云层厚了起来，恹恹撒下几滴雨点。前面的雪山上却是蓝天，雪光闪耀的玉龙在薄云中穿行。回首来路，阳光已照到了石鼓；而身畔青山，薄雾轻笼，半挂彩虹若隐若现。
坡底一座大桥跨过金沙江，开始了直通中甸的二级公路。路边不知名的野花非常漂亮，轻盈纯洁的花瓣像春天的酒盏。不时有老外与我们相对而行，鱼贯而过，帅哥美女白发老头皆在其中。足足三十多人，全是轻装单车，所谓裸奔。那个用中文问我们去哪儿的该是领队吧？昨天听老板娘说起的，每年五月一拨，十月一拨，他们今天就住在石鼓的旅店里。
公路斜前方就是虎跳峡，金沙江水从玉龙、巴哈雪山间劈崖而出，17公里峡谷的水面落差竟然有196米（想想看，从宜昌到上海的数千公里长江落差才50米）。眼下，江水还保持着最后的平静，可云层中对峙的群山却掩饰不住凶险。当年中国长江漂流探险队至此，踯躇数日未曾启程，结果洛阳漂流队抢先而过；长漂队员被虎跳峡镇人极其藐视，去邮局发送的电报信文竟被扔在地上。放眼望去，云端上的雪峰下面就是深切蜿蜒的江水，峡谷何等深邃！
中午在虎跳峡镇吃了一个神奇的菜，小指头长短，青而圆，看上去像辣椒，吃起来却像瓜。瓜皮表面的小刺挂得舌头很痒。问老板叫什么名字，他也不懂，只知道可以炒着吃。镇边上的公厕有机会一定要去感受一下，三毛钱的入场费，抬头就是无遮拦的青山白云。我仰望群山的苍老，他们不说一句话；阳光描出我的渺小，小草在我脚下。人生快事，莫过如此。
虎跳峡镇出来，阳光灿烂，白云曼舞，我们开始第一个大坡，47公里，1500多米海拔爬升。起初的感觉跟川藏线瓦斯到康定一段很像，也是沿着水势喧赫的溪流一路攀升。要说景色，却跟内地相差不大。野花璨璨依旧像金沙江边那么漂亮。
按照巴郎山的经验，每上升300米休息一次吧。第一次休息时从2150上升到2500，后面的间隔就越来越低：2650，2700，2900……骑了一二十公里停下来想，漫漫长坡还远着呐！“在怒江山九十九道弯的漫漫长路上我终于感受到爬山的乐趣”，这是毛毛姑娘大作的开篇第一句。“在怒江山九十九道弯的漫漫长路上我终于感受到爬山的乐趣”，反复默念，每一次这柔弱文字下都有一股尖锐的力量直抵心田，让我鼓足力量使劲踩下去。沿途有不少水电站正在兴建，公路偶尔较差。老公路在一个上坡上分岔，有块牌子写着新路塌方，请走老路。正好路边几个老乡，我下去问路时又把我们指回到新路上。后面有个隧道，出去后阳光变好了。山间开始有了零星的红叶黄叶，坡道曲折回环，青山之外是延绵荒芜的雪山。
一直骑行在背阴的山间，让我怀念温暖灿烂的阳光；可是等绕过山头，太阳都快下去了。环顾四周，纵深下切的山间是舒缓起伏的丘陵和村庄，天地空阔；回头，玉龙巴哈深藏在云雾之中；向前，久等BK却没有上来。我把车子扔在路边，钻进一个工棚去烤火。这是一对大理民工夫妇，身边两个女儿和一对龙凤胎，还有较大的一个女儿在山下读书。他说这条公路92年就开工，现在还没有完全修好；它与老公路在小中甸汇合，距离上要远1公里，可老公路坡陡，难走多了。现在天冷了，施工队已经停工，他们等拿到了老板的工钱就马上下山。
等到会同BK再次上路，路边的美景却流连着我们匆忙的脚步。天边一抹连山非常清晰，峥嵘石峰直刺天际。层叠的云彩像浓淡不一的幕布，由远及近是起伏的山岗、黑色松林、草地和散漫的牛羊。马儿只顾埋头吃草，夕阳偷偷在后面的山林上抹出橘红的光芒，为这蓝调油画增加一些暖色。我们只能连连赞叹，眼睛离不开相机。
天色渐渐黯淡下去，云朵已变成了灰色；可蓝色天穹的边缘却泛着神奇的淡紫色的光。空气清凉，黑色松林寂静无声，路边的土坡微微泛红。这是在高原吗？怎么这么像我回忆中的东北。骑上一段就要等BK，怕他车出什么问题，见到后再继续前进。
天黑透了。公路起伏不大，原野，白塔，桦树林，全都影影绰绰，万籁寂静无声，只有清冷的空气划过脸颊。头顶的群星像破碎的钻石，双手却逐渐变得麻木。隐约能分辨出田地和村庄，路边那些巨大的木架如同神物，让人不知身在何处。好不容易碰上人，问到小中甸还有多远？20公里吧！前行，再问，还是20公里。再走，再问，还是20公里，弄得你彻底没有了脾气。
BK的速度始终提不上来，多少应与行李太重有关。过了一个收费站后，小中甸在路人的回答中还是遥不可及的20公里，我说我们换着骑吧！接过他的车扶着，行李架在后面直晃悠。不料很快就到小中甸了。晚上8点，旅馆前面，抬头，那秋夜高原的星空！
香格里拉
想当年骑行川藏，经过卡子拉山上下翻腾历练，我们在理塘休息了半上午。讯特地起个大早出去拍摄“白龙出山”，当时我暖暖的裹着被窝，感觉完全不可理喻。现在开始学习摄影，方明白讯的良苦用心。可是在小中甸，我们旅社的窗外，就是连山，就是原野，就是村庄，乳白色的晨雾在朝阳中慢慢浸色，讯梦寐以求的白龙正悠然游过山岭！
乳白色的晨雾在朝阳中慢慢浸色，
讯梦寐以求的白龙正悠然游过山岭！
路边有木头房子商店，悬挂着大个的牦牛头骨，
风干的牛肉，还有羊毛扎成的拂尘
雪山下的原野，阡陌纵横，牛羊成群，青稞架
排列在村庄边，白塔上的经幡在风中翻飞
这是我们昨夜艰难骑行中所意料不到的。如果缺少这样瘁不及防的惊喜，单车旅行至少要损失一半的魅力。
小中甸到中甸的旅行就像一支舒缓的牧歌。昨夜雨后的公路还是湿漉漉的，如同清晨洁净清爽的空气。阳光在山野间投下斑斓云影，路边有木头房子商店，悬挂着大个的牦牛头骨，风干的牛肉，还有羊毛扎成的拂尘。我们在里面烤火，泡方便面吃。老板是大理人，真吃惊他们的语言跟重庆话几乎难以区别。冬天你们就下去吗？我自作聪明的问。不，那时候生意才好做呢，很多人跑到上面来看雪……
这边藏族的民居不像西藏四川那边的石头碉楼，而是木质结构的平房。大都也有上下两层，宽大的倾斜瓦檐下面是繁复精细的梁栋。所谓靠山吃山，靠海吃海吧，要不是亲眼所见，真难相信藏区的普通民居也有如此华美的木雕。白墙，黑瓦，蓝色炊烟，红褐朴质的大地，阳光中金光闪耀的树，还有深邃的蓝天和飘荡的云。深深打动我们的艳丽色彩和浓烈气息。
一处白塔下，我停下来等BK，看着一位背背篓的老人一圈圈的旋转，虔诚的拨动塔壁中的转经轮。小狗也跟在他身后一圈圈的跑得欢。每次离我近了，老人都抬起头来微笑。你去哪儿？老人用手指指远方。前面的村子吗？老人笑着点点头。我也随他围着白塔转了一圈，看见BK从坡下上来了，并驱出发。
路边的牧场安静漂亮。藏青色草坡是雪山的围裙，斑斓丛林是五彩花衣。村庄前的草地印刻着条纹明暗的云影，成群的牦牛和山羊如同天幕繁星。
在中甸，BK终于被我说服了存包。不过登山包还驮在车上，手提电脑也没放下――足足五六斤重的家伙啊，想起来我就觉得郁闷。知道当年余纯顺在阿里怎么减负的吗？牙膏挤掉一半，日记本后面多余的空白页全部撕掉！小中甸到这里还不到40公里，不足奔子栏的一半。为了加快速度，我把他的登山包架到了我车后。
一片灌木斑驳的山岭
那些村庄，红土，色彩斑斓的枝叶，古树，还有
无处不在的白塔，安静的村庄，平和的村庄
天黑前终于赶到奔子栏镇
环顾远山之外，烟波微茫，
谷底的江水和山头的白云都闪闪发光
白马雪山之路
白马雪山第一垭口
在城头买了一副护膝，事实证明这个举措绝对英明。翻雪山时，一条单裤加上护膝足够抵御零度低温，要是没有它，可真够呛的。午饭吃得很有意思，土豆丝被煎成一个焦黄喷香的饼，味道好极了。
中甸出来是一片平原，有些理塘草原的模样，可更加美丽富饶。雪山下的牧场牛羊遍地，水草肥美的湖洼中马群在游荡，草地上巨大的木架晾晒着青稞，房顶上人们一边劳动一边歌唱。天空湛蓝，阳光闪耀，白塔上的经幡在风中翻飞，每一次翻卷就诵念过一遍经文。香格里拉！
山回路转便是纳帕海，秋天的水域不甚开阔，却水草丰美。中甸后面的公路几乎没有汽车，蓝天中却常有飞机掠过。迎着阳光唱起《神鹰之歌》：“雪域之外的人们，来自四面八方，仙女般的空中小姐翩翩而降。祖先们一辈子没能走完的路，神鹰啊，神鹰啊……”那是什么感觉。
公路在山间起起伏伏，下坡要忙不迭的套上毛衣，上坡却热汗长流。转过一片灌木斑驳的山岭后又是林木丰茂的地区，那些村庄，红土，色彩斑斓的枝叶，古树，还有无处不在的白塔，安静的村庄，平和的村庄，遥远阳光照耀下遥远的村庄，谁说这里不是世外桃源，谁说这里不是香格里拉！
一两棵守候在路边的树，燃烧成秋天的经典。它们枝叶是那样热烈鲜艳，胜过人类最伟大画家的调色板。为了秋日最美丽的一瞬，它们可曾在佛前祈求千年？微风吹过夹道的树林，黄叶飘飘下降；路面上落叶四处游动，发出嚓嚓轻响。毛毛姑娘在大作中说：秋天的旅途，狂草飞扬，落叶轻舞――
后面近30公里的下坡重新回到金沙江边。从上好的柏油路飞驰而下，急剧的气压变化压得耳膜隐隐作痛。几片山坡被秋天染成了画板，红橙黄绿五彩绚烂，美丽而壮观。山下是典型的干热河谷，巨大的岩石上点缀着稀疏灌木，那样固执，冷漠，荒凉。这是地球深渊的入口吗？山腰和岭头还伫立着白塔，它们是香格里拉的守望者啊。
沿江不远就是金沙江大桥，214国道转入西岸；东岸的公路却继续前行，直通四川得荣。那是一条土路，每每汽车经过，尘土飞扬数百米不散；看着对面偶有汽车前行，真是让人触目惊心！我们甚至还看到一辆客车出来，小心翼翼的会车，起步，不禁在心里暗暗捏了一把汗。
天黑前终于赶到奔子栏镇，刚进从蛮荒大山走进镇头，酒吧、饭店、灯火通明的商场，我们眼花缭乱。后来才明白，路边那些有着藏饰窗户的高大酒店都是可以借宿的旅馆，真惊讶这偏僻小地还是旅游重镇呢。
白马雪山
白马雪山是我们面临的第二座大山，也是滇藏线最高峰，从奔子栏到第一垭口，近50公里的上坡将相对海拔提升了足足2300米。本想走个大早，没料一夜雨声淅淅沥沥，早晨的窗外也是阴沉沉的。躺在床上磨蹭了半个小时出来一看，才发现上当受骗：尽管头上浓云翻滚，远处却展露蓝天，阳光已经照到山坡上了！赶快打包吃饭出发。
油亮光滑的黑色柏油路顺着河谷爬升，龙蛇迂回。山涧中的小路该是茶马古道，在零散的村落和斑驳的灌木间穿行，几头牦牛悠然信步，铃声脆响。环顾远山之外，烟波微茫，谷底的江水和山头的白云都闪闪发光。
上到两三百米高度，公路正好盘绕到金沙江上空，群山和江水都历历在目。阳光投过云层照在山间，为大山涂上一层古老斑驳的色彩，使它们看上去宛如太古的青铜巨雕。山脖子缠绕着一条洁白的云，那是天使的纱巾。回头下看，云山蛮荒之中，一个身影慢慢出现，脚踏单车执着前行，这种镜头，这般效果，你是能够想像的；我多么想跳下车来拍照，可是我不能，我迷恋抓紧车把，努力蹬车，这陡坡上奋力前行，缓慢上升，这种感觉，你也是知道的。
第一次休息时，和BK距离相差不大。看他上来了，便问：怎么样？感觉如何？
还行，不错！他答道。
有一处俯瞰金沙江很漂亮，水流画出一个完美的“Ω”，铸铁般的群山顶上流淌着白云。
再回头时，居然发现一个老外并骑在BK旁边；没一会儿，他就超上来了，很简单的打了个招呼：嗨。老外身材魁梧，肌肉饱绽；行李也轻巧，两个和我差不多的驼包，货架上再绑了个睡袋。望着老外渐渐远去的背影，我不由得恨恨的想，吃肉长大的动物就是不一样啊！
连续几个上坡走完，来到山腰一个叫东竹林的寺庙，距离奔子栏正好15公里。这是个旅游点，附近山川荒芜，寺庙却香火兴旺。顺着深切的沟壑能够看到遥远的山下，寸草不生，渺无人烟，一如昨日刚到金沙江畔的感觉，小山头上却仍旧守望着孤独的白塔。
在东竹林上面等了BK半个小时，我都有些沉不住气了。他老是在后面拍照。出门怕什么？不怕驴友，不怕色友，就怕旅摄兼修！后面还有30多公里上坡才到白马雪山第一垭口，后面等着第二，第三……这样走能行吗？
很快就是书松，麻雀虽小，食宿俱全。我们在这里吃午饭，敢情有点像当年翻巴郎山的情形。还清晰记得那天午后坚持继续翻山，全天海拔累计爬升3100米，晚上8点才到山口，风雪中摸黑下山，苦不堪言。我不免担心，连发多条短消息追忆讯当年翻巴郎山的情况：几点出发的？好像中午出发没这么晚吧？讯一直给我打气，末了送我一句：雄起！
书松以上路段植被茂盛。秋天了，路边红叶黄叶非常漂亮。可我还是舍不得停下车来，只是休息时匆匆拍上几张。一辆的士超过我们，后车窗中伸出一只大姆指；车在前面停下了，走出一个拎着三脚架和中幅相机的人，笑着说：还是你们好，勇敢者！
渐渐的速度有了差距，每走不远就要回头搜索BK的影子。骑着骑着忽闻空山天籁，以为又有什么旅游景点，白马雪山也有索道不成？近了看知道是大众慈悲学校。几个大人小孩在扛木头修房子。一个喇嘛过来说，就在这儿住吧！今天翻不过山了。我看看表，才两点十分。继续走吧。
不出两三公里到达新老公路分岔路口，柏油路消失了。老路是砂石路面，修在山阴；新路为了防止冰雪路滑，全是由拳头大小的石头铺成，美名其曰“跳石路”，修在山阳。我们跟着汽车走上新路，路面骑行很困难，只能沿着边上的土肩前进。
云层越来越厚，距离雪线也越来越近。对面，白雪皑皑的山头下是暗青的针叶林，失去阳光的黄叶错杂其中，仿佛枯萎的苔藓。滚滚浓云从山的另一边翻涌过来，山腰下已开始下雨。四周安静极了，山崖下大众慈悲学校在树丛中忽隐忽现，音乐隐隐传来。
一阵一阵的风起，开始有雨点打在身上。我扎紧领口，埋头踩车，喜欢这种感觉。但风雨持续时间都不久，还没过瘾就突然消失了。天始终是阴沉的，每次停下来等BK的时间越来越长；我靠在路边的里程碑上，啃干粮，喝水，看着那些载着旅游者的面包车上上下下。三点，四点，每一次看表，时间一秒一秒的跳跃着。
在第二次老路和新路分路的地方，我们跟随大多数汽车选择了老路。慈悲学校的喇嘛告诉过我们：更陡，但近一些。单车走着砂石路面的老路平滑得多，有些柏油路的感觉了。
风，时不时阵风卷起，好像要把人吹下山去。脚下的山坡在对面山上投下影子，光线一点点往上移。那面山坡上的新路那么多道弯啊，整个就是怒江山的样子。
BK的速度已经很慢了，每公里都要歇一下，不时推上一段。我把档调到最大，但还是会慢慢超过他。他叫我先走，到德钦再等他。但这怎么可能呢。
公路上的石籽都结满了冰，轮胎压过去咔嚓咔嚓的响；路边山坡上满是积雪，一阵阵狂风把雪粒扬起，劈头盖脸的打过来。天色渐渐变暗，其实我早开始留意路边的小屋，看看哪里的柴多。看样子今天山是过不去了，怎么办？我也不知道。毛毛姑娘的大作中，他们走滇藏时常烤火过夜，老萧“烧火的样子很专注，我总怀疑是不是他眼里看到的火焰就好像他内心深处藏着的那团火，渴望燃烧出来”。白马雪山上有不少简陋的石屋，每年四五月份山下的藏人上山放牧就住在里面，秋天十月份就下山去了。我们是否也能找到一间石屋燃起一堆篝火呢？我先前已经问过BK有没有带打火机了。
“在怒江山九十九道弯的漫漫长路上我终于感受到爬山的乐趣”，“秋天的旅途，狂草飞扬，落叶轻舞”，“雪山伸懒腰时，我看见漫天飘雪，鲨鱼打喷嚏时，我庆幸那天正好带了伞”，多么通透而传神的文字。我甚至想，回来后该怎样写这篇游记？眼前有景道不得，毛毛姑娘大作在上头！
就连密闭的室内都是一层厚厚的白雪
这个上午的白马雪山就是属于我们的啦
迎着狂风终于来到白马雪山第一垭口，一堆小小的经幡，旁边一个牌子标明“白马雪山说拉拉卡垭口，海拔4000米，距奔子栏52公里”。跳下车子，随意拍了两张，寒风吹得我浑身哆嗦。夕阳已经沉到了山下，云彩镀着红边。遥望去路，那是风刮来的方向，浓云密布，风雪飘摇，群山迷茫不清。
山口没有一点遮挡之处，我只好蹲在那插着经幡的小小石堆后面，稍微暖和一点。空旷的路上终于出现了三辆警车，司机放慢速度，摇下一半车窗，似乎在等待我的求助。可BK还没上来呢，我只有挺身站起来，若无其事的朝上来的方向张望。
终于等到了BK。唉，想想他也挺不容易，以前玩户外，曾全天骑过一次杭州到金华200多公里，第一次跑长途就是滇藏！这时，我冻得话都说不太清了，比划着告诉他，没有其他选择，不可能继续前进；适机处理好单车，有车就拦车下山，否则下行一段再找石房子生火过夜！
再没有汽车经过了。我们赶快把单车推进山口上的一个石屋。BK翻出大包，套上羽绒衣，把他的抓绒和冲锋衣借我穿在外面。这一刻我终于弄明白他大包中有些什么东东了。真是八仙过海，各显神通，轻装快马可以当天下山住进县城，重载慢拉却也有厚衣可以御寒；有道是天无绝人之路。一边卸车一边无限希望的盯着门外，竟然果真过来一辆面包车。可怜我的脚脖子，从石鼓出来就开始痛，走路更甚，几乎成为骑车专用――踉踉跄跄奔过雪原拦将下来，里面只有三个人，司机同意带我们下山……一个多小时后，我们又回到了中午吃饭的书松。坐在车上才发觉，30多公里山路竟也有这么远。
第二天上午我们又包车上到垭口。昨夜山上一场大雪使得雪线降低不少，就连新老公路的分岔都是雪白一片。面包车也不敢走老路，顺着新路迂回上山；起先是能见度极低的浓雾，好在垭口前方阳光灿烂，万里无云。回头看看我们上来的山坡，只见浓云顺着山谷向上升腾，又被山头那边的强风卷起来，就像翻涌的海浪，真是壮观！
在蓝天和雪山间骑行，在黑白斑驳的世界里翱翔，阳光灿烂，空气凛冽，阵阵风起，让我们的心也飞扬了起来
我们走进石屋，大吃一惊。就连密闭的室内都是一层厚厚的白雪，更别说我们的单车了，BK车架上的水壶也冻得结结实实。要是昨夜迫不得已真在山上过夜，还不知道会是个什么样子呢。
风仍然很大，很冷。BK还是把他的冲锋衣借给我穿。谢谢BK！我的自行车运动上衣透气倒是不错，防风就不提了。然后呢，这个上午的白马雪山就是属于我们的啦！在蓝天和雪山间骑行，在黑白斑驳的世界里翱翔，阳光灿烂，空气凛冽，阵阵风起，让我们的心也飞扬了起来。这是我们的白马雪山啊！
行经梅里
从白马雪山第三垭口下来不远，跳石路又变回到柏油路。如果不是被那些陌生绚丽的风景诱惑，30公里下坡几乎可以一口气冲进德钦。横看成岭侧成峰，从北麓看白马雪山完全变了模样，垭口一边屏列着怪石林立的石峰，另一边却铺展成平缓厚实的雪盖。山坡上是黄褐淡青的草坪，是金黄、藏青或暗红的树，如同我想像中的新疆风景。
山势雄伟的巨大雪峰从公路另一边慢慢
伸了出来，越走越长，越走越多
不远就是观景台，路边白塔成排，经幡飞扬
秋天的树丛在阳光中燃烧着烈焰。各式各样的叶子：卵圆的，梭形的，掌形的，心形的，尽情展现它们的色彩，光芒闪耀的红橙黄绿纯粹而干净。只有大自然才能拥有如此杰作，心鹜杂念的人类永远无法调绘出来吧。
山势雄伟的巨大雪峰从公路另一边慢慢伸了出来，越走越长，越走越多。我忽然一惊，该是梅里了吧！万里无云的蓝色天穹下，梅里群峰如同一轴画卷，随着公路的前行逐渐从白马雪山后面拉伸出来，山峰一个接一个的呈现；又好似一幅巨大的屏风，无比清晰无比迫近的展现在眼前。山上的雪是那样的多，如同一身银白色铠甲，白马雪山要放过去只是一个毫不起眼的小山头罢了。山脉是那样的长，每个山峰都英姿逼人纤毫毕现，当风的山脊上卷起团团雪雾，在阳光中闪耀着刺眼的光芒。这种感觉是难以言述的，只有身临其境才能体会万里山川的无上壮观。我骑不远就要跳下车来凝望，拍照，想着漫漫滇藏，终于见到梅里了！
山下还有田园和村庄。五色山林中，一幢幢藏房安静的躺在家园怀抱中，躺在巨大的雪山下，躺在灿烂的阳光里。风景如诗如画。BK又远远的拉在了后面，拍照拍得痴狂了吧。我放下车子，坐在路边山坡的大柳树下，和风暖暖的吹拂过来。心想为什么时间总像提着鞭子一样跟在身后，为什么总是一路飞奔，匆匆忙忙？
只有山脊上被风刮起来的雪雾和升腾的残云
罩着红光，像神秘的龙
日照金山的很漂亮的，
屏立的高低山头都沉浸在橘红的霞光中
下面不远就是观景台，路边白塔成排，经幡飞扬。专业摄像机前面，一个盛装的藏族女子款款挪步，围着白塔转动经轮。这是游人最集中的地方。
公路转过去是条巨大的山谷，皱褶纵横的沟壑一直深切入澜沧江谷底，与挺立的梅里群峰形成强烈反差。山坳中的德钦，应该是我在藏区见过的最倾斜的县城，大山间的房屋建筑顺着山沟倾淌而下，真担心一场泥石流就会把整个县城冲得稀里哗啦。
在德钦城头吃了这天的唯一一顿正餐。老板四川人，听说我们四天才从丽江过来，评价是骑得太慢。还要去芒康？去过，那是重庆对口援建的城市，县长书记公安局长都是重庆人，可以找老乡帮忙……在山上，海拔高，冷得很。白马雪山风大？那里风更大！晚上盖四床棉被还冷得发抖……
傍晚来到德钦后面10公里的飞来寺，那是滇藏线距离梅里雪山最近的地方，短短的路边挤满了酒吧和旅店。游人很多――梅里雪山是常规滇北旅行最后的景点了。梅里落日挺特别，夕阳躲在后面的山体无比阴暗；只有山脊上被风刮起来的雪雾和升腾的残云罩着红光，像神秘的龙。我们多方打听能够洗澡的旅店，最后住进了梅里旅社，那个热水澡洗得不要太爽。听BK说旅社前面的“梅里往事”酒吧很有名，可惜我没有泡吧嗜好，不太清楚它的渊源。
次日早晨看日照金山，屏立的高低山头都沉浸在橘红的霞光中。等到太阳高升，群峰雪光闪耀，山腰和白塔还在浓密的阴影之中，强烈的反差反倒无法拍照了。
我和BK在清晨的梅里雪山下分手告别。BK准备去梅里山下的背崩村徒步，然后搭车原路返回；我呢，目标自然是滇藏终点：200多公里土路外的西藏芒康，中间翻越红拉山脉。
走进西藏
从飞来寺告别BK挥手出发，顺着柏油路飞驰而下。随着海拔的降低，梅里雪山愈发高大雄伟。不仅是白雪皑皑的山巅，逶迤而下的冰川，树林丰茂的山腰，就连荒芜干燥的山脚，星罗棋布的村庄，还有蜿蜒曲折的澜沧江都历历在目。能够想象吗？从海拔六千多米的巅峰到两千来米的河谷全都一览无余，这是多么壮观的画面。
从海拔六千多米的巅峰到
两千来米的河谷全都一览无余
2005年的滇藏线到前往梅里雪山的分路口后终于变成了土路，继续俯冲向澜沧江谷底。单车跌跌撞撞的闯了上去，满眼都是石块和灰砾。其实内心暗怀欣喜，或许，土路的滇藏线更加值得期待。如果今后进藏的干道都翻修成柏油路，二级公路，那时候川藏还是川藏，滇藏还是滇藏吗？也许这也是我一直不曾骑行青藏线的原因吧！
有些玛尼堆是单个的，有些却连成了一道墙
在这深秋的午后，荒凉寂缈的峡谷中，
纤毫不染的天空是那么蓝！
在宽敞有水的岸边，就有林木丰茂的村庄
对岸是挺拔延绵的大山，涂抹着巨大的红土条纹，
四周那么荒芜，山腰处一个高耸的台地顶端，
大堵石崖下面，却是牧歌袅袅的村庄和田野
澜沧江谷地是典型的干热河谷，两岸大山颜色赤黄，左右上下都是灰尘扑扑的感觉。刚从雪山红叶的斑斓世界出来，再次骑行在这样荒凉贫瘠的山谷中，如此亲切熟悉的感觉，难以言喻。谷底阳光强烈，气温明显升高，我走不远就禁不住停下来，一件一件陆续脱掉夹克，风衣，毛衣，最后只剩下了T恤。公路随着江水蜿蜒扭曲，要是能用向日葵做成帽子，就无需跟随公路辛苦转动我的帽檐了。澜沧江水没有想象中的青绿。清晰的小路一直在对岸蜿蜒，穿过峡谷时成为险要的栈道。这是连接藏族村寨的大道了吧，虽然鲜见人走，但看得出来路很好，很像三峡栈道。若有机会走上一段，该是美好的经历。
路边不时有玛尼堆，跟四川西藏那边完全不同：不仅在垒成方形的石块基座上堆着石板，刻满经文，还在中间插上一根雕刻着道道环形条纹的木柱。有些玛尼堆是单个的，有些却连成了一道墙。走着走着逐渐总结出规律：看见它们就离村庄不远了，离开村庄后还会见到，它们是村庄的守护神呢！
迎面碰到一个老外，也是单身一人，风尘仆仆，披挂齐整。一声“Hello”之后就消失了，回头土路空空荡荡，似乎什么未曾出现过。
11点半走到一座大桥处，桥头有三四家饭店，正好停下来吃一碗面条。盛得满满的佐料和油臊子，很扎实。问那年轻的藏族女子距离盐井有多远？不知道。那离德钦呢？51公里。这里叫什么名字？51。
滇藏线在土路这段里程碑很不清晰，我单车也没配码表，于是按照老规矩，每一小时休息一次。在这深秋的午后，荒凉寂缈的峡谷中，纤毫不染的天空是那么蓝！土红的荒山和湛蓝的天空，还有汤汤奔流的澜沧江水，构成了眼前全部世界。停下来我就会按捺不住的想，几天以前或是几天以后，我又将置身喧嚣的城市中，纷繁杂乱的一切让人眼花缭乱。同在一片天穹下，这个世界如此疏离。
在宽敞有水的岸边，就有林木丰茂的村庄。总是有索拉桥把两岸连接起来。总是有路延伸着，向前，或是盘旋到山上，缠绕出我心中图腾般的花纹。总是有玛尼堆和木塔，有刻满经文的石块。在小溪的简易木房上，总是有流水在推动着转经轮永无止尽的旋转。
路过佛山镇时，刚整点休息不久，我没有停下来。
下午3点又吃了一碗面条，不知道那个村庄的名字。老板娘很热心的问：面条够吗？要不要再加点？
云南这边，江边的土路其实就是连绵不断的搓衣板，不留神骑上去全身谐振，让人哭笑不得。路边的一些岩层中能看见厚厚的大块鹅卵石，江对岸一处断崖中的红土居然被水流冲刷成钟乳，蔚为奇观。在路面突然隆起的地方，必然是夏天塌方的遗迹。看见那些被阳光点亮，或是被对面山壁反光映得赤红的山崖，我想我已经知道了“红拉山”得名的原因。年轻的汉子快乐高歌，赶着马和毛驴悠然前行。问他驮的是什么？竟然果真是在“拉盐巴”。
努力骑车，珍惜骑车吧！深秋的横断公路上，湛蓝的无人峡谷中，明天就是最后一天。还未曾离开，已经开始怀念！
一路都在问距离省界还有多远，回答必定是20公里。前方永远是山崖深黑的阴影，土黄或是赤红的大山，和蓝得无法言喻的天空。等终于来到云南-西藏的省界，已经是下午5点半了。我原以为午后就能进西藏，下午还想去参观盐井镇下的盐井呢。问到盐井还有多远？一个妇女好心的告诉我：还有10公里，全部是上坡，走到那里天要黑了，路边没有一户人家……
公路离开了水面向上爬升，开创出一个奇妙的视角：俯瞰澜沧江，滔滔江水如同在一个精妙的“U”字形沟渠中流动。对岸是挺拔延绵的大山，涂抹着巨大的红土条纹，四周那么荒芜，山腰处一个高耸的台地顶端，大堵石崖下面，却是牧歌袅袅的村庄和田原。
盐井就在一匹突出到江里的山梁子上，高低错落的房屋很多，漂亮而亲切。
借宿的镇头旅馆后有一丛很大的仙人掌，指头长短的果实已经红了，尝尝味道真不错！老板成都人，无论早晚见到他都是一身笔挺的风衣，是个神奇人物。老板娘挺喜欢聊天，谈起这边的交通，说红拉山口是盐井到芒康中点，汽车上山也要三个小时。滇藏线肯定也要铺柏油了，前面红拉山上一座大桥已经修好通车；川藏线的理塘到巴塘也在打水泥路。想想上次走川藏已是三年以前，看来交通变化不小。
又见芒康
盐井的早晨
两个人赶着马把井盐拉往附近的村庄
谷底阳光的阴影在慢慢的挪，
从澜沧江的一边挪到了另一边
路过一个村庄，后来才知道就是小邦达
早上进盐井镇吃饭，所有村庄都还在群山的阴影之中，西面高耸的山头已披上了鲜红的霞光。街道上很冷清，小孩子们已经背上书包开始上学了，他们向你打招呼就不仅仅是“Hello”了，还有“Good Morning”！
在藏族人家的露台上看到了单根原木雕成的梯子，毛毛姑娘认为很酷的东西。确实很有意思。也感叹女孩子心思细腻，要是自己肯定不会注意这种细节。就像毛毛姑娘那篇富有灵气又干净通透的文章，我是永远写不出来的。
公路沿着澜沧江一路上爬，俯瞰峡谷真是漂亮，江水，村庄，农田，荒山，直到峰顶的积雪，初蓝的天宇，全都干干净净的展现在眼里。一处上坡果然有一座索拉桥，气势雄伟，但并不像老板娘所说的节约了多少多少公路，主要还是为了躲避一处严重滑坡的山崖。
没有码表，没有里程碑，只有一重套一重的弯道缠绕着山腰。早晨斜射的阳光很漂亮，勾勒出山谷的皱褶和宁静的村庄，勾勒出金光闪耀的树冠和灌木。人很少，但见面都是无比熟悉亲切。一个很酷的少年骑着一辆普通自行车在路边放牧牦牛，两个人赶着马把盐巴拉往附近的村庄，三个虔诚的藏民转着小山坡上的玛尼堆，一个盛装的妇女从阳光下款款走来（那真叫明艳动人），还有几个人牵着马从山上长满斑斓灌木的陡峭山路走下来，不知道他们家在怎样的高处。这些人就是我上午碰到的全部，时间似乎已在峡谷中停止，只有我在缓慢的爬升，谷底阳光的阴影在悄悄的挪，挪到了澜沧江的另一边。
49公里的红拉山上坡其实就是三重大弯。河谷中是第一重，第二重在山腰上，有着漂亮的黄叶红叶，风吹过来嚓嚓的响。这里是滇金丝猴保护区，植被挺好，还能看见山鸡。中午了，我还在坡道上骑行。空气很凉，但很香。
从第二重弯就开始有滇藏线上的道班了，10公里一个，都是带两个平房的小院，红旗招展，非常整洁。很多道班门口立着牌子，写着实践三个代表，为过往司机提供开水、住宿等服务，看上去很美，不过我没和他们打过交道。
第三重大弯就更高了，路边主要是灌木，远处的雪山越发险峻真切。路边一个村庄，后来才知道那就是小邦达。
下午两点钟又迎面碰到一个单车旅行者，黑乎乎的，健康，稍胖，货架上驮着外胎。问出来多久了？一年半。下车详细聊了一会儿，小伙子武汉人，是我华工校友，从北京出发，花了五个月走完新疆，四个月走完西藏，还准备用一年半时间周游华南和华东，完成环中国的旅行。
下午三点钟，终于来到了红拉山口。骑着虽然不累，49公里山路却还是花了6个多小时时间――我想着太乐观，以为中午就能到顶的！每小时7公里，看来这是我长途爬坡的唯物主义，无法以意志为转移。
山口那边还残留着积雪，出乎意料的是有一大片很好的松林，路边松树古老高大，把着群山之巅妆点得像个公园。开阔之处放眼远望，蓝天下全是赤红起伏的山峦，形色荒凉；芒康远在65公里之外，杳杳不见。
路遇环全国大侠
藏人丁孜甲措和他花5天时间从拉萨骑过来的摩托
深蓝色天空，铁红的山岭和土地，还有浓黑
的阴影，构成了一幅色彩极其浓重的画面
这边是高原，十多公里下坡快下完的时候，路边一个藏人招呼我下来休息。本想急着赶路，但我看着阳光尚好，还是下来歇了一下。藏人似乎微醉了，魔术般的又拿出一瓶啤酒来给我。他说他叫丁孜甲措，住在小邦达，在这边收虫草和皮子。身后的摩托车是花3500元在拉萨买的，5天时间骑回来。他不识字，把车的手续给我看，我看到里面有张质保单，还有一张写着Indian Pilot等乱七八糟的东西。快4点了，我无心久留，20分钟干完啤酒，上车出发。
后面就是顺着一条小河上行。还是红拉山的余脉，除了天空深邃蔚蓝，大地上的一切都是赤红的。河边村庄不少，藏人房顶上堆着厚厚的青稞，人们在上面劳作。这是民风纯朴的红河谷，沿途的人们都热情的打着招呼，远远的挥起手来或喊着哈罗。我突然想起该问问丁孜甲措本地话是怎样问好的，其实不必了，这里通用那句最经典的：扎西德勒！
四点多钟看到五道班，突然意识到我应该加速了。又开始在土路上发足狂奔，任车轮在石块上颠簸碰撞。
在三道班前面，一辆超过了我的摩托车又慢了下来，车手拍拍后座，问我愿不愿意搭上一程？我笑着谢绝了，岂能晚节不保。三道班附近很热闹，似乎有个挺大的寺庙，人声喧哗，但我已没时间停车逗留了。
一天都没有吃饭。早上一碗面条，红拉山就是靠两包饼干和一壶山泉翻过来的。下午已有些体力不支，好在还有一袋糖。一把数着拿九颗，一颗接一颗的塞进嘴里可以坚持一个小时。从五道班到四道班，三道班，二道班，我就是撒下一路糖纸过来的。仍然每小时停一次，主要是为了抓糖；每每重新上路，双腿微微酸涨――这次出来终于有了这样的感觉！
夕阳渐渐沉下去，深蓝色天空，铁红的山岭和土地，还有浓黑的阴影，构成了一幅色彩极其浓重的画面。芒康前面五公里已经看不清路了，但余光消失前的山峦村庄非常漂亮，一抹浅黄色调，深蓝色天空之上却残留着一线红光。我想起了刚走上滇藏线那几天，翻过第一个大坡的那晚的夜色，可现在脚下不是柏油路，身后也没有要等的人，我停不下车来拍照，只有努力睁大眼睛赶路。
公路边终于出现了藏族村落，狗叫的声音很近。然后就变成了水泥路，逐渐有了商店，旅社，还有个小广场，人群熙攘，灯火辉煌。知道芒康三年前什么样吗？一片又破又矮的平房（如果没记错的话，我们当时问人说是芒康在地震带上，无法修高楼），没有自来水，没有移动电话网，连找个旅馆都很不方便。看看现在街边林立的四五层高楼！简直是爆炸式增长！凭着记忆，我向川藏线的方向骑去……县城突然停电了，我干脆一直骑到了川藏线的路口。不知道讯看到这篇游记，是否能够想象出现在的芒康？
路口也新修了不少楼房，看上去挺繁华，就像那年邦达的样子。我住在一家西安人开的饭旅馆里，简陋的普通单人间；不过很幸运，老板让我洗了个澡，是那种标间的豪华独立浴室，带收音机的，头上，侧面，腰背，脚下可以全方位出水，我好不容易学会了怎样使用。
一个德钦来的小伙子很热心的邀请我分享他的晚餐――他见我久久坐在饭桌边，而饭菜一直没有上来。饭后，他带着瓜子、可乐、饼干来到我房间，就一起吃吃，坐坐。其实也没有什么话说。交流还是比较困难。他要去拉萨，他父亲在那里打了三个月工，他哥也过去两个月了。问他多大了？他犹豫了一会儿，说，家里人说，别人问他多大了就说不知道。问他念过初中吗？他说听不懂。很朴实很本色的一个藏族人，很能关心人。
第二天我们都起了个大早。他后来搭上了一辆西去的客车，我还在犹豫这该从滇藏线还是川藏线出去？说真话，我很想从川藏出去，很想看看三年后的川藏，深秋中的川藏是个什么样子。终于，我拦到了一辆前往邛崃的卡车，带着我心爱的MERIDA Kalahari618，结束了滇藏线的旅程。
2005年。结束
意犹未尽的还想说点什么，那仍然以毛毛姑娘的话结尾吧！
“快乐也就是这样，有一颗自由的心，做一份喜欢的事”。
时间真快啊，转眼之间，2005年就要结束啦。
滇藏线之行 2005.10.29~11.4
记于2005年11月23日
快速留言]上午睡个大懒觉一直到12点多，这样实在有点颓废，吃了一个大饼两碗稀饭，看着窗外皑皑白雪，有一丝冲动，不知道现在的笔架山是什么样子？
立马穿上皮鞋和大衣出来，刚吃完饭，身上的微热和微冷一抵消，精神一振，慵懒的感觉一扫而空。一溜烟来到山下，门可罗雀，我调整呼吸开始往山上跑去，脚下的台阶湿湿的。山上一片迷雾，雪花覆盖了斜坡上的土地，而台阶两边的松树挂满了雪，在这住了这么多年，还是第一次见到如此美妙的雪景，平时吵嚷的笔架山也有这么宁静和谐的时候，心中莫名一喜，甩开双臂，加速往山上跑去。
台阶旁的树象雪白高大的战士守护两边，景色奇特，我在雾气渐重的台阶上一个人奔跑，看不清亭子，陡峭的台阶似乎通向某种神秘的未知。伴着呵出的白气，心跳微微加速，血液携带热量流过全身。树枝承受不住雪花的压力此起彼伏的洒落下来，下起一阵细细的雪雾，或者是突然的落下一大块雪球，此时的雪树也是不甘寂寞啊。看到一只麻雀停在树梢喳喳的叫着，遗憾备至，如果这时有F75相机，拍下雪中的麻雀特写，该是多么美。
亭子上有几个老头老太，我自然不会停下脚步，象着碉堡继续跑去。
没有了台阶，土路显得很湿滑，雪树也变的不规则起来，有时抬头看不到天空，而是挂满雪花的树枝，有时高处会突然落下一个雪球在脚边。山上一个人也没有，喜欢这样远离喧嚣独处的感觉。路虽有点难走但不可能挡住我，我轻轻奔跑登顶到碉堡山头，再爬上顶去，啊哈，碉堡的顶一片洁白，连一个脚印都没有，看来下雪后我是第一个人上来的，吼了两声，揉了个雪球仍向远方。找了个MM发了两条短信希望她也上来看看，可是她宁可躲在房间和同学聊天说废话，她一定认为我不可理喻，我哈哈一乐，有人喜欢被窝的温暖，有人喜欢人迹罕至的奇景，好在早已习惯了无人理解，也无所谓，只是不知该回些什么，正发呆时，手机识趣的没电了。
下山不走上来路，一地落叶，叶子还是绿色的，路面很潮湿很滑没有雪迹，我小心翼翼的走着。迎面走来了个颤巍巍的老头，驻着拐杖一步三喘，看来是不下六十岁了，这是过了半山腰以后看到唯一的人，擦肩而去时想扶他一把。我站着不动瞧着那老头的背影半晌，受到一点小小的鼓励，到我六十岁了，还要这样的有心，即使无力，我也会驻个拐杖上来。
归途中，天上又微微的下起来雪，想起了风雪卡子拉山，不仅微笑，到了一定的高度就只能一个人走，那里的海拔4700多米，这里怕是只有70米吧，却同样是没有人，略微不同的是，在那走不完的茫茫天涯路上，大雪漫飞显得是那么的残酷那么霸气也那么的冷，而这里的雪，只能用温柔乖巧形容了。空气纯洁稀薄的近乎危险的异域，也许翻雪山更象是痛苦的血拼，而在家乡翻这座小笔架“雪”山中，却觉得生命真是美好啊，上帝对我真厚爱！
--首发5460.net
呵呵，小混混也开始写作文了，可喜可贺 ：）
最近好像全国都很冷啊，昨天看新闻说郑州大雪延误了好多趟列车。就是深圳温度高，上周日穿着件T恤去爬山，阳光强阿，回来差点把后脖子上的皮肤晒伤了
冒充英雄本色里的狄龙对张国荣说：我不做大哥很久了。
深圳99和04年各去过一次，腐败了20天，可惜没时间去百花园，不知道比小梅沙的中兴学院怎么样。住的地方是半山腰，有阳光绿树草地，早上是麻雀喊偶起床的。爽啊！哪天申请去感觉一下你们公司。
百草园，不是百花园，呵呵
自然环境比不上小梅沙了，深圳关外，充其量也就是南京城外的板桥东善桥这样的郊外农村。
可怜我们连百草园都住不进去阿，人满为患，只好住什么工业区的招待所，和现在学校的宿舍不相上下
严重期待你的大别山的旅程计划。。5年前我和一位朋友覆没于大别山，当时是从湖北进入安徽的！！！大别山非常值得挑战，假如我还有机会的话，我还想重温旧梦，是步行去重游，一年前我出了车祸，骑不了自行车！！！只是假如而已~~~
那次旅程什么都没留下！！！！我希望你行动的时候多留点数据，多拍点照片！！！期待中~~~~~
好久没看见少校了。这家伙说年前要去大别山，没准现在在路上呢，呵呵
有兴趣可以去少校的博客看看，文字链接中的“少校故事”就是
你走的滇藏线，也是我刚刚走过的，你是骑车，我是步行！呵呵！我是10月24日从成都出发的，雅江--泸定--康定--理塘--巴塘--芒康
--盐井转到云南德钦--中甸！！！然后从中甸坐车经大理昆明回到我的家乡广西~~~！！！1
你的游记写得很好，欣赏你的文字功底！！我没有相机，所以没有什么照片做留念的，你拍的照片有些我都很熟悉，我把它收藏了。在这里对你表示感谢拉！！！ 我没有文字功底，也不会写游记，只流水记了些时间和数据！！真的很佩服你游了那么多地方
厉害阿，呵呵。徒步走了多长时间啊，每天走多少公里？过雪山时应该很冷了吧
我只是走三峡时徒步过一次，当时的感觉就是，徒步真累啊，比骑车累多了！呵呵
bykeer的小网站倒还真网罗了一群高杆。
山不在高，水不在深，网站不在大小，有高竿就行 :)
厉害，哈哈。我们当时也差点在白马雪山上烤火过一夜的，幸好及时溜下去了。你在白马雪山上的时间更晚，应该更冷了吧，恐怖。斜拉桥我拍了照的阿，不过没放上来，我主要挑了一些风景好的照片放上来的。走路去西藏，真是更有朝圣的感觉了，呵呵。走路我就是怕背着包太累，骑车好歹是用车子托着包阿。天路狂奔回去时肯定擦肩而过，不知道那时你在哪一段呢，哈哈
谢天谢地，bykeer ,你总是还在，就象那座山，因为，它就在那里呀！佛日：不可说，不可说，其实哪有什么不可说呢？不愿说而已。
呵呵，好久不见小鱼了。想起来就上来看看 :)
可不可以换一首天籁之音哈！
音乐是在首页上随机播放的。。。
好多人提过音乐的问题了，我还是改成这样吧：把首页音乐默认设为是关闭的，如果想听就点击打开好了
bykeer 写的好东西,太有用了,收藏了哈.
谢谢 ：）
有机会多交流
？
我们在飞来寺（看梅里雪山的最佳地点）有一个客栈，叫“梅里山庄”，做了一个网站（www.meililive.com ），已经把你的文章放在我们的论坛上，希望有更多的人看到，可以吗？
如果不行的话，请站内信件通知我，我会马上删掉的，谢谢！
你的进藏游记，一直是我圆梦西藏的原动力！现在，你也一起分享我的旅途吧！呵呵～
《猎梦，从丽江到拉萨》（并以首页最后一张照片向你致敬！）：
http://bbs2.nnsky.com/dispbbs.asp?boardID=19&ID=2685444&page=1
谢谢你的最后一张照片。厉害，照片做得不错啊，哈哈。80万像素？是什么相机啊？对了，你哪来这么多时间的呢？好奇哈
一个是没时间弄这些，二个其实我也弄不太好。术业有专攻，呵呵，你上网搜搜：摄影技巧，照片后期处理技巧，等等之类的，有不少很好的网站，绝对比我写出来的强，哈哈
――“快乐也就是这样，有一颗自由的心，做一份喜欢的事”
这句话我也很喜欢，不过也是转引毛毛姑娘的名言，呵呵
:)
一定是难忘的回忆，呵呵。搬个凳子等少校的游记。
不错啊，回忆滇藏线的三座大山中……