香格里拉腹地旅行
本来已经做好了骑行珠峰的思想计划，从拉萨出发，沿着中尼公路，经过江孜、拉孜，后面就是绒布寺、大本营。但有句老话叫计划不如变化，正满怀希望的等待劳动节进藏劳动时，人民政府突然就宣布取消五一长假。于是换了条短线，中甸-乡城-稻城-理塘，纵贯香格里拉地域的腹地，六月初启程，想看看初夏高原上的繁花。
出发・中甸
有个公差，出发前在成都呆了一周。汶川大地震半个月后的天府之国首府，歌舞N平，根本看不出来灾害的影子；只有机场出口还有几条抗震救灾的大红横幅，以及通往都江堰的城西干道中间仍然保留着两条隔离的专用通道。在蓉期间有过三四次余震，但竟没丝毫察觉，都是事后听人说起。周五下午的飞机前往昆明，在机场高速的收费站，的士司机半是怀念的说，咳，现在又恢复了过路费，地震已经过期了！
如同当年的深秋滇藏线，充满了诗情画意
昆明，永远那么色彩绚烂。春城灿烂的阳光下，路边的三角梅繁花似锦，璨璨夺目。火车站前的长街上，那么老的少数民族老太太守着一筐光鲜硕大的咸鸭蛋叫卖。不时可见的烤豆干，是在小炭炉上架起一个金字塔般的铁丝网架子，然后把小块的臭豆干贴在上面烘烤――不知是以前看过忘了，还是最近时新的做法，总觉得新鲜。擦皮鞋的中年男子，西装革履笑容可掬，城管突然冲过来，一把夺过客人的椅子上车走人，男子只好苦笑着把客人领到小巷中，找地方坐下继续未完的生意。
到中甸的卧铺车黄昏出发，次日一早抵达目的地。清晨天亮的时候，长途车正在虎跳峡和中甸之间的那个长坡上盘绕，我还记得上次和BK骑行经过的那个发卡弯。后面的山脊上视野开阔，丝丝缕缕的云絮偎依着层叠群山。再后面就是小中甸，辽阔的草地黄花遍野，清晨柔软温润的白云升了起来，低低的掠过村庄，缠绕在山间，一如当年当日的深秋滇藏线，充满诗情画意。
在中甸买车还费了点周折，时间太早，大多数商铺都还没开门。打的来到当地一家“最大的车行”，邻居帮忙叫醒老板开张一看，全是三五百元的自行车，根本不敢买。又找到一家，情况相同。打电话查询当地美利达专卖店，没有登记。问到昆明美利达店，又没有人接。再找孔雀确认一下，他说的确是有的，不过已经05年所见。千方打听，终于问到说“民贸”那边两家店可能车卖，正往那边走，沿途路过的又一家车店居然就有两辆美利达：一辆标价1200多，一辆标价880。店老板是个藏族女子，不太说话，还是比较爽快的就以780成交了这辆MERIDA CrossWay 618，轻巧结实，神似上次骑行滇藏的坐驾。
一个要命的疏忽，带了驮包，却落下驮包挂钩。但人民的智慧是无穷的，最终成功的用三根皮筋固定好一个驮包，背包也用上了，就直接放在货架上面。骑车来到城北，远远可以看见小山脚下金顶红墙的藏族寺院，那该就是上次滇藏飞驰中未曾留意的松赞林寺吧。吃饭出来，阳光正好，微风轻拂；重返滇藏高原，心舒意坦，打马扬鞭，向着乡城进发！
小雪山・翁水
中甸出来是条很好的白色柏油路，车少人稀。路边狭长的原野上，游荡着成群的牛羊，开满了金黄的草花。随着公路的爬升，原野不再那么丰润，黄花消失了，取代她们的是一种开满白花的树。在山间的峡谷，田园农庄掩映在成片的白花树中，颇有世外之感。一处小溪边，三五株浓密的白花树下，残英如雪，让我不得不停下车来。那么多白色的细小花瓣，铺满了草地，铺满了溪边的黑土，让碧草、黄花，还有溪边的蓝色鸢尾都失去了颜色。阵风拂过，无数花瓣从树枝上洒落下来，雪花一般轻舞飞扬，恍惚如同梦境。脚下，点点落英随着潺潺溪水，无声的流向远方，她们带走的是高原短暂而热烈的春天。
下午一点来到格扎乡，吃了午饭，一大碗面条。后面是海拔3930米的小雪山垭口，25公里上坡路。边吃边想，休息么？继续么？状态似乎还行。想想鹧鸪山，想想觉巴山，算了，一鼓作气翻过去吧！过了个检查站，登记完身份证，再走十多公里就是小雪山脚下的格扎。这是原来的老乡政府所在地，不知什么原因已经迁移，剩下路边空无一人的卫生院农业站。三四十长的街道坡道倾斜，唯一能看见人的只有一家旅馆，一家饭店和一家小商店。三碗不过岗，上山想再吃一顿，无奈饭店已经停业，只好去小商店买了包饼干，正式出发。
后面就是土路了。上小雪山的路面质量还可以，几乎没有汽车，我把单车调到最大档慢慢踩，每半小时下车休息一下，喝几口水，啃几块饼干，慢慢上升到山腰。后面走得很累。有十多年的骑车旅行经历了，还是第一次第一天骑行就翻高山。骑车翻山说到底就是个坚持的过程，持续而缓慢的上升到高处，我喜欢这样的感觉；但从快节奏高效率急功近利的城市生活出来，或多或少需要些时间完成心态的调整。“在怒江山九十九道弯的漫漫长路上我终于感受到爬山的乐趣”，毛毛姑娘大作的开篇是骑行者箴言，每每精神或体力不济，默念三遍，振聋发聩，细思冥想，愈觉力量无穷。
路边不时能看见淡紫色的杜鹃，让人欣喜。云很低，很厚，紧贴着天边的连峰。明明晒着太阳，一朵乌云过来就开始下雨。千丝万缕的，明亮的雨滴，从云层洒落下来，浇遍周身。多少有些懊恼，但也不用急，几分钟，就几分钟后，穿过雨云，回望便能看见彩虹。体力愈发不济，才休息起身，刚转过个弯道又想下来了，能告诉自己的，只有坚持，坚持。来到垭口用了近三个小时，吃完了所有的干粮，幸好还有糖。
山顶小有起伏，有一个道班。坡峦上大片伏倒的松木，听Center讲是山火烧过的痕迹。
小雪山南麓基本都还是灌木草甸和矮小的松树，景色与内地相差不大；但北麓就截然不同了，两个字：惊艳。延绵峥嵘的石峰，黛色参天的巨柏，松萝倒挂，杜鹃紫红，幽深的峡谷升腾起淡紫色的烟雾，晕染着乡村民谣中的蓝色山脊。高蓝的天空中翻涌着浓厚的云层，六点多了，高原的阳光从云层中斜射下来，明亮，炙烈，为雪山深谷抹上浓墨重彩，点燃绝壁上怒放的杜鹃花林。无比强烈的色泽，无比鲜明的反差，让人震撼，让人惊觉果真进入了香格里拉腹地。这就是传说中的香格里拉秘境吗？
石峰、草甸、松林、淡白色杜鹃，天高云淡
所有藏居都被粉刷成漂亮的白房子
下坡很困难。颠簸间或泥泞的土路，快速下滑中需要用腿把身体从车身上撑起来，但双腿已经吃不上力，跌跌撞撞几次磕碰手也几乎脱离车把。从扎格出来一路就没碰到人，密林中的公路上突然出现两名骑马的藏族女子，双方都觉得同样惊奇。她们很热情招呼，从哪里来？香格里拉，单车从马旁掠过，倏忽就很远了，已经听不清她们喊话。我停下车子，回头喊到，什么？这次听清楚了，她们说，祝你一路顺风！
八点钟时下到谷底，小雪山北麓脚下是久违的村庄：下翁水。四围群山如瓮，谷底流水潺潺，不知这个名字取自藏文的音译，还是汉文的古意，抑或是二者的巧合？终于吃上顿晚饭，仍然是大碗面条。本想继续走到中翁水，看天色慢慢变黑，又累，算了，就在这里歇吧！简易的木房，黑暗，静谧，陪伴我的是如泼的涛声。
大雪山・乡城
早晨问饭店老板做什么最快？说是蛋炒饭。好吧，吃饭出发。大小雪山之间的峡谷很漂亮，风景颇为柔媚。潺潺溪水两旁是延绵的乡野，晨光照耀着峡谷两边的石头山，也照耀着谷底经幡飘扬的白塔，照耀着碧绿的青稞田。路上所见的人们都是盈盈的笑意，我也笑意盈盈的相应。人们告诉我，来到这里的单车旅行者很多，基本都是老外。秋天的风景最好，国庆前后，霜叶尽染，非常漂亮。
来到十来公里外的中翁水，感觉又是前胸贴后背。于是再叫了一大碗面条，为翻越大雪山作好准备。
刚从中翁水出来，天气变得阴翳。看见三名藏族妇女，转完小坡上的白塔，又来到公路另一边，围着山溪上的小水房转了三圈，还用树叶蘸着溪水拍打自己的额头。再往前走便开始下雨，云层厚得看不见远方。接近十点的样子。突然间想起了折多塘。那年我和讯在小雨中骑到折多塘，问路人，路人直摇头，说山上肯定在下雨，整天都要下。而我们看看时间，还是选择了继续前进。而现在，我还能有什么选择呢？这不会又是一座折多山吧？套上雨衣，望望前面云遮雾罩的群山，心里面抖了一下。
还好，大概半小时后雨基本停了。群峰间隙后面是苍茫的大山，从突兀的石峰，到藏青的草甸，到深黑的松林，到嫩绿的阔叶林，到冲积到路边的灰白色乱石滩，层层铺展象是绽开的衣裙。间杂在深色松林之中的，是一丛丛淡紫色杜鹃。状态不错，路面也比小雪山更平整，基本能够持续的骑行。几个大弯盘上来，远远的已能看见大雪山垭口，青草苍松，石崖嶙峋，神似白马雪山。骑到山腰以上，又看见了蓝天白云。路边是挂满松萝的古树，是妖娆怒放的花朵，噙着雨点的花儿在阳光照耀下娇艳欲滴。我不禁感叹，高原六月，杜鹃盛开，山林新绿，而九十月份却已是叶黄时分，这里的春光多么短暂，却又多么热烈啊！
山花遍野，目不暇接，晴空艳阳，心醉神迷。在一处路边的悬崖，一株红色杜鹃的旁边，我甚至看见了一株有着红黄两色花朵的杜鹃，堪称奇迹。
正午时分，看到路边堡坎下有个石头房子，就跑过去玩了一下。藏民夏天会到山上放牧，这是上次骑行滇藏线所知。果然，这边上山游牧的藏人，每年农历五月中旬上山，九月初再回来山下，期间根据草场状况还会数次转场。黑衣的藏族姑娘打好酥油茶给我喝，藏族大叔又拿出青稞面来，让我搅拌成糌粑。炉灶上方晾着的白色东西，原来是风干的奶酪，加在糌粑中更加可口。不要以为他们身居大山没见过世面，交谈中才得知他们也去过昆明，去过拉萨转寺，去亚丁转山。大叔说，今年杜鹃花开得很好，山上面的杜鹃还要多。
逗留了半个多小时出来，继续赶路。后面山路边灌木逐渐稀疏，但白色杜鹃果然越来越多，连成了片，密密匝匝的开满整个山坡。
很快就来到海拔4310米的大雪山垭口，往北远望可以看见前面另一个垭口，但起伏的公路不知绕过了多少条皱褶，足足29公里之遥。山上天高云淡，石峰、草甸、松林、淡白色杜鹃，交织成油画一般的景色。我还看见了金黄的迎春花，刚过势头，这可是真正的“云南迎春”！俯瞰海拔更低一些的山坡，大片紫红色杜鹃跟嫩绿的山林错综斑驳，交织成绚烂的花毯。路过两个道班，最后一个道班旁边那一对夫妇，站在路边的岩石上，我踩车向他们慢慢靠近，眼看他们是清晰的，山风轻拂着，阳光将两人勾勒出一道亮边，而背景是令人眩晕的深崖和迷蒙的光雾，真是如处画中。这里是大雪山第二垭口前2公里的山弯，离到达第一垭口已经过去了两个小时。
第二垭口后面就是四川，但我居然没找到省界石碑。没有了高大的松木，感觉山岭荒芜了不少；但没走多远，成片的杜鹃林迎面扑面，比前面任何一段都更浩大，更猛烈。单车在下坡路上快速下滑，掠过那些盛开的花儿，我看见夹道的鲜花，仰起一张张娇艳的笑脸，在叫：停下吧！停下吧！我已经停过太多次了！但我还是不能不一次次停下车来。曾经沧海难为水，除却巫山不是云。后面一句是什么，取次花丛懒回顾，难啊，难啊！叹为观止。
后面就进入了山腰的松林，隐藏在密林中的杜鹃，花朵在林荫的光斑中闪烁。还有个5公里的长坡，我是一口气踩上去的。一辆疾驰而过的摩托大声打着招呼：扎西德勒！再走，咦，摩托停在路边，藏民也不见了踪影。我好奇的左顾右盼，不见有人；没几步，又听见车手的大声招呼：嗨！……再看，居然正光腚蹲在草地上办大事呢！我热情的藏民兄弟啊！
下坡很长很豪放，也可以想像上山时的痛苦。山这边是干热河谷的景观，终于能看见峡谷尽头的村庄，所有藏居都被粉刷成漂亮的白房子。来到谷底，已快六点半了，阳光倾斜而炙烈。我终于看见了柏油路，这里是然乌乡，距离乡城还有30多公里。
钻过然乌检查站的横杠时想，不知道后面景色如何，最美的香格里拉的腹地，是不是就是这些严查死守的检查站之间的土路地带，因为常人难及而神奇美丽呢？在一处桥头坐下来啃干粮，做好最后冲刺的准备。空气凉下来，太阳躲在山后，我终于能够脱下长袖，换上利索的T恤。到乡城沿途是漂亮的乡村景色，村庄和农田都在深切峡谷的半山腰；青稞已经黄了，画布般的田畴，点缀着雪白的藏居，跟土红色的山谷相映衬，还有天空中懒洋洋的黄昏的云，多么安适的高原山村。飞车掠过的路边，有放学的小学生们的行礼，有美丽的藏族黑衣女子的回眸，她们活泼动人的眼睛好像天上明媚的月亮。部分村落的藏居上飘扬着鲜艳的五星红旗，在暮色中分外醒目，这是生平首次在藏区所见。河谷的尽头就是乡城，上空阴云密布，狂风大作，还好公路只是擦过雨云的边缘，稍稍淋到一点。最愤懑的是，踏上乡城县的水泥路迎面就是一个陡峭的长坡，我半披着雨衣沿着雨后湿漉漉的公路往上挪，心里那个恨啊。而回头，来时穿过的峡谷已经漆黑一片，沦入雷雨地狱了。
出发两天来终于吃了第一顿炒菜：木耳炒肉，生菜猪血汤，啤酒。感觉很爽。大雪山上坡无聊，胡诌小诗一首：大雪山口雪未销，杜鹃争艳春妖娆；风雨艳阳怜相送，马蹄得意乡城报。心想多亏然乌过来已翻修成柏油路，要不今天定定到不了乡城。无论怎样，两天骑行450华里，连翻两座大山，还是值得骄傲的。住在民族宾馆，40元包下的双人间，有闭路，可以洗澡；伴随着吊顶和四壁色彩浓烈的牦牛、蛟龙、荷花等藏族装饰画，是一股浓烈的酥油气息。
无名山・桑堆
早晨的天气好得不能再好。明亮的阳光斜照在乡城雪白的建筑群上，湛蓝的天空中漂浮着若有若无的白云，像极了从前深秋，或者春节待在云贵高原上的每一个日子。
在乡城吃了早饭，八毛钱一个的小笼包子没敢多要，稀饭还不错。县城最大的好处还不在于此，关键在于能买到扎实的干粮，馒头，新鲜的烧饼……我的宝贝干粮。
前往沙贡的公路继续然乌过来的风貌，沿着河谷缓慢爬升。成熟的青稞在阳光下散发出金黄的光辉，高原的麦地散发着高原的朴实和热情。又看到了插着五星红旗的村寨，一家小店前拉起“反对藏独维护民族团结”的横幅，几个藏民坐在下面的石头上谈笑风生，有点遗憾没停下来拍照。沿途全是水电工地，每个水电站都有五六个引水洞相隔数百上千米排开。一路上数着引水洞过来，然后公路离开河谷，几个急弯陡坡来到沙贡乡。
有个小学，但居然没有饭馆。只好找到个小店，坐在树荫下泡方便面吃。七八个汉人坐在周围，他们有的是开商店做生意的，有的是水电建设工人。聊起骑车旅行，大家都说这是真正有乐趣的玩法，但也需要毅力；相比从前，人们逐渐开始理解、认同单车旅行，这让我很开心。说起行程，一天翁水，两天乡城，但从乡城过来28公里，仍然用了两个半小时，颇感无奈。我穿着02年骑行川藏线的那件长袖军衬衫，戴着披护脖的帽子，只露出眼睛和脸颊，他们问我满二十岁没有？我笑，十多年了，仍然在高原骑行，翻越一座座高山，但我知道，现在的心态，人事，跟从前是很不一样了。
将近40公里上坡的无名山跟折多山类似，总体上分为三段，最下面是山脚“S”形盘绕，然后穿过山腰的马熊谷栈道，溯小溪沿山涧长驱直上，最后是接近垭口横七竖八的“之”字拐。刚上山时5公里一休息，沙贡临走前买的那瓶可乐让我坚持到15公里。马熊谷口有飘扬的经幡，后面是一段栈道，濒临陡峭而壮观的深切峡谷。再后面，5公里的距离很难挺下来，于是3、4公里停一次。腰酸，肩痛，休息时学讯在公路上仰躺成一个“大”字，被太阳晒得暖暖的公路烙着后背，那10分钟真是说不出有多舒坦。
在山腰溪谷尽头的一片狭长牧场有不少的游牧帐篷，看着袅袅升起的青烟，我知道又有热水喝了。最让人吃惊的，是在制高的玛尼堆上，在荒芜的雪山和浓密的乌云下面，居然飘扬着一面鲜红的五星红旗！生平第一次在藏区所见，感到有些不可思议。在和两个挖虫草的藏民坐着休息时，又吃了一惊，因为我看到这4000多米的雪山草场上，无比简陋游牧帐篷边竟有一张台球桌，我看见藏民聊天，聊得无聊了就过去开上一局！
后面的之字拐，仍然是累。看起来那么简单的一撇一折，动辄数百上千米。一边的云很厚，另一边却是万里晴空。当太阳照在身上的时候可以停下来休息，抬眼可见的这段山路又休息了三次。烧饼啃完了，就开始剥糖吃。下午六点半来到海拔4740米的无名山垭口，距离乡城出发已有八个小时。两个挖虫草的女孩主动走过来叫我给她们拍照。
似乎翻过无名山顶才真正进入青藏高原。公路蜿蜒起伏，开阔的草坡上散布着经幡环绕的帐篷，游走着繁星般密集的牛羊。大片云朵在蓝天上飘荡，为群山投下重重阴影；傍晚明亮的阳光从云层间穿透下来，照亮山头的残雪，开满黄花的草甸，和藏青色的灌木丛。挖虫草的藏民收工了，成队的摩托从草原深处驶来，披着夕阳的光晕，仿佛刚从太阳上下来。他们经过身旁时会留下灿烂的笑脸和响亮的问候，苍茫的雪山之巅让人感受到的是温暖和诗情。
下山才惊觉到空气的凛冽。扯出夹克套在身上，仍然在扑面的山风中浑身哆嗦。欣慰的想，沉甸甸的驮包中那些抓绒衣总算没有白带，它们将很快派上用场。
山下的桑堆，有着成片深灰色的藏房，以及夕阳斜射下碧绿的青稞田。这是乡城-稻城-理塘的分岔路口，由于稻城只能原路回来，所以不想再骑过去了。找到道班对面的桥头成都饭店，跟老板娘攀谈几句，我还在絮絮叨叨准备去稻城亚丁两天，第三天下午回来住宿；老板娘很痛快说，你把车放在这里吧，随便你去多久。于是很快收拾好背包，把单车和驮包存在店里，搭便车来到稻城。
这次骑车的日记本，就是上次走川藏那个。翻看当年的行程，基本日行七八十公里，间或还会休整半天。这次出发前三天里奔袭三百公里连翻三座大山，是史无前例的。很高兴还能够走下来。漫漫长坡经常会想起毛毛姑娘的骑行箴言，想起尖子弯山口遇到的台湾老伯，明亮的眼神，健硕的身腿，历历在目。一个人的骑行，跟结伴同游是完全不同的感受。坚持走完全程，其实并不困难；但要走得闲适，走得舒缓，我却从来没有成功的经历。骑车日记本上，川藏线和香格里拉之间的是四姑娘山，2003年10月28日，我和讯从耿达出发，途经卧龙、邓生翻越巴郎山，12小时91公里漫漫长坡海拔爬升3100米，不知今后还能否超越当年的辉煌。
稻城・亚丁
稻城真像个旅游城市，可是，可是却看不见一个游人。到亚丁还有一百多公里，站在街头想找人结伴搭车，很无奈，很落寞；最后还是只有包了个的士过去。后来才知道，这天进入亚丁景区的游客，连同前面两辆自驾车，加上我一共11个人，而往年同期每天都是四五千之众。2008多事之秋，地震，藏独，四川旅游业遭受重创。
去亚丁的公路时好时坏，总共翻两座山，穿过一座峡谷。稻城外面的大片白杨林，在秋天将是绝美的风景。山坡上开遍紫色的小花，后来我才发现，这是一种花型较小的杜鹃。一个人乘车，走走玩玩，碰到有喇嘛庙，观景台，师傅主动停车陪我过去转上一圈。
途中还带了一段客，其中有个老头，汉人，木匠，单身，却供养了多位藏族小孩读大学。他最近手受伤了，干不了活，就跑到山上来挖虫草。由于户口不在这边，民政多次叫他办社保也不办，每每有救济都还优先发给他。司机谈论起来，颇有敬佩之意，说中国人要有十分之一像他那样就大有希望。师傅是成都人，在这边呆了近二十年了。说八九十年代就有人来亚丁，全部是老外。那时还没铺柏油路，到亚丁只能跑越野车，没有两千块钱包不下来。谈起藏人，这边叫做“老乡”，以前政府都让着几分。因为开发亚丁兴建栈道，断了藏民牵马的收入，乡民多次聚众滋事。今年上半年又是，烧了十几辆车。政府借拉萨事件之机强势出击，武警民兵全体出动，当场击毙三人，逮捕数十人，藏民知道来硬的了，方才收敛许多。政府待老乡很好，大山凹里的几户人家，都要费劲周折的架桥通公路，通水电，藏民的吃、住、教育，全部免费，甚至还要给大人付费让小孩上学。看得出来，司机颇多不满。回程搭的另一辆车，老乡在司机嘴中叫做狗日的杂种，对他们恁么好还造反！我终于明白了一路过来为什么看见那么多五星红旗。
云南的香格里拉，中甸县。这边也有个香格里拉，日瓦乡。九十年代稻城跟中甸争夺香格里拉的名称，官司打到国务院，输了，但还是整了个香格里拉乡出来。日瓦后面就开始翻第二座山，稀疏的林地间鲜花遍野。转过一个山坳便看见了仙乃日，巨大的雪峰端庄巍峨，心生震撼。公路沿山腰盘绕过去，直到仙乃日跟前。纵观雪山、峡谷、森林，畅想在这难得人稀的初夏环山一周，多美啊！
进入景区才知晓，由于赶修栈道，冲古寺到洛绒牛场一侧禁止通行，门票也因此由150降为80。上半年平息藏民事端之后，管理方态度非常强硬，游人一律禁入。当然，藏民转山还是放行的。狗日的杂种，现在每天几个人过来游玩？竟然封闭修路。我不远千里过来，却因为70元便宜，跟央迈勇缘失一面。我本来是想走仙乃日小转山的！也有办法，就是花几百元带上向导，次日一早天亮前绕过洛绒牛场。但我很犹豫，这不是我希望的走法。住下来之后，时间尚早，于是吃了碗面条，信步去卓玛拉错看看。
从龙龙坝进去，松林茂密，溪流潺潺，一改无名山桑堆日瓦过来的空旷苍凉，像又回到大小雪山深处的香巴拉秘境。路边到处是大大小小的石堆，矮的只是岩石树缝间的几粒石籽，高的则垒成两三层楼高的金字塔。冲古寺，十来个管理员坐在草地上看住洛绒牛场入口，对游人轻蔑的勾着食指。我满怀惆怅的遥望夏诺多吉，然后掉头向卓玛拉错走去。
卓玛拉错就在仙乃日脚下，如此近切，抬眼清晰可见雪峰，断崖，积雪融化的潺潺流水。蓝天白云，雪山威峙，海子宁谧，经幡飘扬。这里却只有我一个游人，我独自一人在海子边静坐，徘徊。偶尔两三个藏民经过，问他们是转山的吗，说是。问我也是转山的吗？我不知怎么回答。有时修栈道的工人路过会聊上几句，问我从哪里来，告诉我的却是管理员叫他们不要与游客交谈；还说到昨天有个广东游客跟管理员大吵一架，说受骗了，以后再也不来了。
我想找转山的路。往海子后面的树林中走了一段，不对，折身回来，想离仙乃日更近些，然后就在雪山脚下发现了它。没错，路边延绵不绝的石堆是最好的路牌。沿着小路往山上攀爬，古松浓密，杜鹃硕大。我还背着背包，我可以转山的，逆时针绕过仙乃日，就可以看到央迈勇，还有俄绒错，单珍错，然后从洛绒牛场出来。有山溪可饮，有牛棚可宿；尽管方向相反，但不是我的担心，当年骑川藏到拉萨，迎着如潮的人群，懵懵懂懂也是反转了一圈布达拉宫。只是心中仍然犹豫。近一个小时后，走出茂密的松林，视野骤然开阔。这是山腰的一处牛场，已经可以清晰的看见翻越仙乃日的山口，就在不远的前方。坐在山崖边的石头上，想，我要转山吗？
一片云飘过来开始下雨，我找到一个牛棚。藏族老人友好的把我迎进屋，拖出棉被让我坐下，又打起了酥油茶，很热情的掰开大饼、奶渣给我吃。老人七十多岁了，汉语说得不好，但不妨碍我们交流。他微笑着看我费劲的吞咽着大饼和奶渣，拿出佛珠指给我看。我说，嗡嘛呢呗咪耍他点头，笑，摇起转经轮，开始念念有词。屋外烟雨朦胧，而面前的火炉和青烟让人感到温暖。老人突然停了下来，手指着门外隐隐若现的雪峰。我说，仙乃日。老人高兴的笑了，说，仙乃日，观音菩萨。
雨停了。告别老人出来，转身再看仙乃日突然有些审美疲劳。不想转山了。为什么要转，是因为安排了转山的计划，而我最早骑行打算中根本就没想进稻城的。喜欢牛棚中的温暖，适意，在神山怀抱里，我已经找到了我想要的东西，不再感到压抑不安。
下山时遇到牵马回家的管理员，我已经可以跟他们聊天了。这里见面最喜欢问人的一句话是：你从哪里来？无一例外。其实，他们也只是底层的执行者，可恨的是上面那些狗日的管理者。
回到旅馆，在院坝上和老板娘对坐两人，唯一的消遣就是聊天。老板娘来这边也有近六七年了，指着大山间的峡谷，那边的云有时候也很好看。那峡谷正对仙乃日，是从日瓦徒步进入亚丁的步道。人们都说，《消失的地平线》中的约瑟夫洛克，就是顺着这条山路进入香格里拉的。老板娘说，今年游客奇少，只能靠转山的藏民赚一点钱。要是以前，从龙龙坝骑马到洛绒牛场就要800元，有的藏民欺生，走到冲古寺就说到了，游客也不清楚。每年十一前几天都会下雨，山路淤泥很重，常常有游客从马背上摔下来滚进泥里，转眼马就跑得不见了，又好笑又可怜。藏民经常闹事，就这几天，甘孜炉霍那边又炸掉了一座桥，戒严，任何人不得进入。南线还好，但理塘也驻满重兵。不要骑车了吧，多危险啊！老板娘是邛崃人，一手正宗的川菜，吃得很过瘾。
晚饭后不久开始下雨，一直下到第二天上午。仙乃日的日落日出也不用看了，美美的一觉睡了十二个小时，然后到龙龙坝等回稻城的便车。百无聊奈，传说中收虫草的货车也不见踪影，几乎就要把成都师傅叫过来了，终于等到一辆顺路的士，一对男女坐后排，正好空出副驾给我。告别亚丁了，仙乃日隐入浓云之中，但东方的天空却分外开阔，师傅说，那片天空下就是木里，通往泸沽湖，公路正在修，还没通呢。而日瓦到中甸的公路已经修好，翻越俄初山，距离比走乡城要近了不少；二百多公里中没有县城，没有大的乡镇，师傅说是真正的“贩毒路”。日瓦前面那座山上，花开遍野，连师傅都忍不住感叹，你看，你看，那么多的花啊！
回到桑堆，路口竟也设起了检查站，检查登记往来行人。老远就看见成都饭店前，老板娘和一名壮硕的藏族男子并坐在靠墙的长凳上，阳光洒落下来，照着两人灿烂的笑脸。这是一个殷实的家庭，有宽敞的藏楼，小院，经营着饭馆、旅店和商铺。老板娘抽着黑色过滤嘴的香烟，看儿子满地乱爬。她给我讲店里的两架老虎机，赌注多少，几赔几，那个常来玩耍的喇嘛，昨天赢了多少，今天输了多少，可惜我从没玩过，不谙此道。
这是八点半天空中仍透着霞光的黄金季节，连日赶路的我终于有了闲暇，在桑堆的原野上空车裸奔。悠游的白云，延绵的石山，潺潺流水，绘着经文的草坡，黄花，马匹，牛羊，还有灌木间看不见的啁啾的鸟雀，多么漂亮，多么生机盎然的初夏的高原！走路或是骑摩托的藏民经过，相视微笑，挥手，嗨，扎西德勒！路边蹲坐的道班，藏民，在每个人身边都可以停下车来，久违老友般聊上半天，然后起身走路。天马行空，在车为王；从亚丁回来，我再次拥抱住无比幸福的自由。
黄昏中回到饭店，老板娘向我指点起峡谷边的喇嘛庙，说河里有很多鱼，喇嘛们还会在早晚投食喂养山上的松鼠和藏马鸡。后来才知道，这就是著名的噶玛噶举派帮波寺。我来得晚了，几乎不见有人，只有一位头发花白的藏民，独自推动院墙外一排排转经轮。他发现了我，示意我跟着他，转动着经轮往山坡上爬。我正感到吃惊，为何绕院墙逆时针行走，却见他从一扇小门钻进院墙，来到佛殿前，示意我收好相机，举手敲门。一个年轻的喇嘛应声开门，里面是金碧辉煌的殿堂！藏民多次伸手邀我进去，我仍以为是他要拜经，请他先进，直到庙里的喇嘛也示意我入内，我才进去匆匆看了一下。然后再跟着藏民出来，推动经轮，下山，道别。我突然明白，他是特地领我过去参观的！
海子山・理塘
一夜大雨。次日早晨，天已经放晴了，但桑堆四周的山头上都洒满了皑皑白雪。我已经收拾好了行李，老板娘睡眼惺松的爬起来，煮了一大碗面条。看我推车出来，问，如果下雨怎么办？有雨衣嘞，我说。很感激她的照顾，但无言的话都埋在心里，对她笑笑，挥手出发。
点缀着苍凉的青藏高原古冰帽的春天
帮波寺一带的峡谷，山崖和寺庙还沉睡在阴影之中，而强烈的阳光已经照射到谷底浸透雨水的草地，它们白花花的像结了层霜，松树和野花也成了黑白分明的版画。最奇妙的，阳光下的草地仿佛刚开锅的蒸笼，水汽缭绕，纠缠着河面的白雾、寺庙的晨烟，峡谷水岸看上去如同仙境。
路边不时闪现出善跑的鸟，矮胖，灰色，鲜艳橙红的双脚引人注目，想必藏马鸡无疑。初见时惊得我叫出声来，一路走过峡谷共看见六七只。还有松鼠，旱獭；各种不知名的鸟，一种腹部鲜红的小鸟在亚丁也是常见。甚至还有水鸟，悠闲自得的浮游在河面，而当我掏出相机来，就警觉的飞走了。
能够想像吗，阳光明亮，百鸟啁啾，松林茂盛的山崖，跳跃奔腾的溪水，白云从峡谷尽头的蓝天中升起来，单车劈开清凉寂静的空气，挟带着早晨湿润的气息，漫游在爱丽丝仙境。停车休息时，我看见路边的松树，枝头新生的果球是如同鲜花般的艳红！
路边的连山越来越浅，越来越荒，河谷中的石头越来越大，越来越多。公路蜿蜒，缓缓爬升，不知不觉开始进入海子山。起初还能看见草坡和紫花，后面举目四望只有覆盖着灰褐色巨石的大地，石缝中偶有硕大的淡黄色花朵，点缀着青藏高原古冰帽的苍凉的春天。有时可以看见海子，海子四周是荒凉的石漠，积雪犹存的连山在天边蜿蜒。
一路顶风，好在腿力不错。漫山巨石，休息时都无法找到遮阴之处。云很多，总能看见三五片下雨的云团；目测路向控制节奏在这些雨云间穿行，也是一种乐趣。正午时分来到海拔4600多米的海子山顶，居然是大片的湿地！
海子山的另一侧，是风光旖旎的牧场，淡青色的草坂间杂着大片紫花杜鹃，点缀着星罗棋布的牛羊。看见一大片奇怪的云，有点像雾的样子，和那些常见的雨云并不一样。惶惶然冲了进去，竟是雪籽和冰雹，一时间四周雪花纷飞，狂风挟持着冰雪劈头扑开，又冷又痛，打得我嗷嗷直叫，藏青色的抓绒衣袖瞬间就全白了。不多时，冲出了云团，阳光普照，一瞬间，就一瞬间，衣服又恢复了本色。
相隔不远的兔儿山，路牌标示海拔为4696米，继承着海子山古冰川遗址的荒凉。顶风，走得很累，上坡中一直在找，兔儿耳朵呢，生怕看漏了，结果在垭口上就能轻松看到。下山号称24公里“急弯冰雪”，但走得并不爽快，流水缓谷，草坂，青松，巨石，却顶风，有的地方踩车都出不来速度。最后几个大坡下面是大片平阔的草场，暑气逼人，漫漫长路通往无尽的远方。走得有些疲了，坐下来跟道班聊天，他们告诉我，理塘么，很快就到了，以前骑28大车去理塘买菜，单程三个小时。我起身继续，看着前面的公路那么直，又那么远啊！
下午四点来到甲哇，这是今天遇到的第一个乡镇，距离桑堆已是90多公里，终于能够吃饭，我满嘴的饼干渣子可以淡出鸟来。美美一顿抄手，想，要是一天只走八九十公里，那生活将会何其幸福！后面就开始扎嘎山的缓坡。身后是浓阴的暴雨区，四周却闷热，顶风，疲累。山谷中植被很好，又看见淡红的杜鹃花，和好些采花的藏民。一个老人坐在山坡上牧羊，身旁是一束热烈的杜鹃；他朝我打手势，过来坐坐，我笑笑谢绝了。一个女子迎面走来，怀里抱着一束热烈的杜鹃，花枝招展。一辆小车停在路边，车门开着却空无一人，然后我看见司机从山下跳下来，手里握着一大把杜鹃！可这些，都没能影响我的情绪，我想到理塘还要翻山，还有这么远……最后，避开好几次的雨云终于迎面碰上，我气急败坏的翻出雨衣……
一小段后，雨云过去，终归风平浪静。空气湿润而清新。夕阳照射着草山和松树，白云从山坡上冒出来，飘过蓝天。更高处山坡是开阔起伏的牧场，点缀着炊烟袅袅的帐篷，和云朵般的牛羊。山涧中突然会有大群的鸟腾空而起，飞翔盘绕，这是我第一次在高原所见。盘坐草地上的老人，举起盆铂向我示意，发出晚餐的邀请，可是我已经没有时间过去玩耍了。
我突然又找回骑行的乐趣！生命就是忍耐，就是坚持，戒骄戒躁，戒气急败坏，不经历风雨，怎么见彩虹啊！
扎嘎山口，我问一名骑摩托车的藏民，理塘还远吗？都是下坡和平路了！健壮的康巴汉子，在草原黄昏的斜照中备显英武。垭口旁的庙宇走过来三名喇嘛，聊起香格里拉的行程，高兴的直拍我肩膀。给他们拍照，起先是全身，他们嫌小，于是又拍半身。那名长者连说好，好，胡子都能看到了，笑着摸摸自己的络腮胡，又摸摸我下巴。快七点了，夕阳把人影拖出老长，遗憾不能跟他们进庙喝茶。临走前不知怎么说起成都地震，长者举起手，张开五指，说，我们看电视，那么多老婆婆，小娃娃，年轻人，很疼心。藏族人，汉族人，都是一起的。最后，他按住我肩膀，祝我一路平安，顺风。
最后的旅程了，心情终于变得平缓，变成一朵朵懒洋洋漂浮在理塘草原上空的黄昏的云。远山，牧场，连环弯曲成S形的小河，笔直的公路通向前方。公路尽头的右边，我看到了川藏线的爬坡；而左边，夕阳中烟尘渺渺的集镇，就是旅行的终点：理塘。
归途・重庆
理塘的建设程度远不如中甸，卖车基本没费周折，因为无可周折。当地人告诉我，骑车的都是那些贪玩的藏族小孩，这里的汉人从来不骑车。最终，车子还是卖给了旅店老板的儿子，300元开价狠狠打折到200。老板儿子是半汉半藏的混血。
回程千里堪称奔袭。六点半理塘始发的班车，下午三点半到达康定。还没进城，组合包车的的士已经等在折多山脚，第一时间换乘，接力狂奔，八点半到成都。再换的，这次是辆面包，胖师傅胖手中的方向盘风火轮般的旋转，在成都的大小巷子中急奔，去堵截收班前的成渝高速快线。零点四十到达山城，纵横的立交和高峙的摩天楼在子夜都市的灯光中变幻莫测，魅惑而陌生，我实在辨认不出这就是我的家乡重庆。
回想川藏南线天路再奔，每每途经卡子拉山，雷达兵站，红龙道班，每每都能看见年轻的我和年轻的讯，赌气或是欢笑，而一样的阳光，一样的照着亘古不变的草原，感慨光阴似箭，射穿你我。尖子弯山口和高尔寺山顶，清晰可见贡嘎山，卓世凌空。新都桥后面的公路正在翻修，破烂不堪。折多山腰，盘踞着康定机场的巨大石碑，而三年前滇藏返程中焕然一新的折多山公路，已经衰败破旧。二郎山的烟云依然壮观，天全、雅安的峡谷深山仍旧动人心魄。四川边缘的大山啊，魂牵梦萦的川藏线。从雅安到康定到新都桥，每一位单车爱好者都必须要走过一遍。
很多人问我为何独自骑行，我其实在想，路遇的那么多老外都只身单骑，为什么我就不行？一次次行经高原，不同的年纪，感悟截然不同。喜欢高原藏区的旅行，香格里拉地域的路人相逢，笑脸绽放如花。骑行在路上，见面总是点头，微笑，挥手，hello，你好，或扎西德勒，无论路人，摩托，还是拖拉机。疾驰而过的汽车中，伸出手臂上高高竖起的拇指，那是骑行者的荣耀。随意进入路边的游牧帐篷，就能喝到酥油茶，吃上糌粑。无论是藏民，还是道班，在路牙子上坐下来就能亲热的交谈。无比开阔辽远的天地之间，人和人的距离却比任何地方都近。还有那一座座延绵起伏的雪山，晴雨交覆的旅程，似乎遥遥无期的爬坡路上，心中第一千次默念，要忍耐，要坚持。在怒江山九十九道弯的漫漫长路上，你是否已终于感受到爬山的乐趣？
08年6月7号～13号
记于2008年7月7日
快速留言]在座是传说中的“想去旅行”？
又及：昨天和出去的玩的朋友商量下，战略转移，8月我们要去呼伦湖、满洲里、漠河……
哈哈，我也想过骑折叠车短程骑游，估计在安徽浙江一带还是比较合适。
以前见过两个成都mm骑折叠车环游越南和柬埔寨，太厉害了，佩服
：）
佐料够劲啵，拌完了早餐拌午餐……
俺计划八月从中甸骑到康定，多谢你的游记哈。:)
看来从中甸出来的头三天很是辛苦了，不知俺们能不能坚持......
哈哈，能行，小年轻不要和老同志比
其实世界本来还是比较美好的，哈哈
本月下旬,我决定骑行哈市至漠河.并没有特别的意义,只是找个陌生的地方骑车罢了.也决定效仿你,到哈市买车到漠河捐了.
已经想过了,这一路,少说多悟.让自己从红尘中消失一段时间.尤其喜欢骑行途中背倚大树席地而坐的感觉.
时间快的实在有些不象话,转眼间,奔四了.感觉还没有怎么地,就半辈子撂下了.所以我一定要抓住每一次机会为自己创造一点老时的回忆.
帮忙看看在漠河还能否看到我那辆车，哈哈
别人问你有没有满二十时，是不是特别开心，觉得世界特别美好！哈哈！不过，你看上去真的只有二十左右吧！
哈哈，不敢装嫩阿，糟老头子了
浪个 我觉得现在的文字 少了以前那种味道 有些流水了 内心的东西少了
是不是岁月也在慢慢打磨博主的心啊
55555555...
这篇就是流水帐。。。
怎么说呢，不同时期味道肯定不同，忠实于当时心情的记录吧，呵呵
我看主要因为这条路毕竟不是拉萨-尼泊尔的路，不足以激发bykeer的浪子情怀哈！
不得不说，滇藏之行和天路狂奔确系巅峰之作啊！
感觉这次疯跑，多少有点不服老的那种情节。。。有点愣头青，
晕，逻辑不清，不是疯跑，是中途无处落脚，哈哈
另：请问“孔雀”是曾经在南京读书，目前已飞往北京的那只吗？久仰了
我对折叠车性能不太清楚，其中大小雪山是土路，大概200公里不到吧，如果这一段能够撑下来就没问题。
另外，我对折叠车长途旅行也很感兴趣，兄弟这次去做了尝试，拭目以待～
孔雀就是从南京飞北京那只，呵呵。
：）高原空气好阿，呵呵
那一年我十九.天真烂漫的年纪.
"生命就是忍耐，就是坚持，戒骄戒躁，戒气急败坏，不经历风雨，怎么见彩虹啊！"
支持楼主!
幸会前辈 ：）
我第一次骑车出去，大概就是90年，重庆－北碚往返 ：）
快要20年了，10年不策划一次壮美的骑行以庆祝20年的脚蹬不辍？:-)
说的是阿，该纪念一下了。
从南京骑一趟滁州往返距离上差不多。
呃……吐血，没见到我说壮美的嘛，南京骑到滁州太安逸了吧
可以从近到远试试阿，先去北碚，再去永川、长寿…走几趟就有经验了:-)
肚皮越来越大了 我想从理塘骑过去 晓得还得行不呀 就在最近 重庆的空气好污浊
男人不要说不行，：）理塘到稻城骑慢点适应一下，再往乡城走主要是下坡。乡城可以走土路翻山到中甸，也可以走柏油路去得荣…
想了一下 打算还是从康定开始骑 骑好久算好久 骑到大理着数――也
翻上折多山，川滇无山！真羡慕你有这么多时间阿
翻过折多山也恼火 那个剪子弯高差也大噻 又要着整得气都出不赢的个
理塘到中甸沿途的住宿 住道班 老乡家 应该没有什么问题吧？本来打算和贵阳的几个人一路 但是人多的话 我看那道班（就是那“洛亚方舟”）安顿不下的个
一个人骑车 确实味道不一样哈
我没有钱 就是有时间 5555555555555555
没有问题的，夏天凑合凑合。好长时间没骑过长途了哦，好怀念那种在长路上迷茫又自由的感觉。。。
“迷茫”+ “自由” 这是精华哦...