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从三亚到漠河

@bykeer

2004-4-27 南京 最后一日

今天晚上大杨请饭,为我饯行。席中收到lostdog短信一条,大意是:这几天忙于所谓送行,不外乎就是在一起吃吃喝喝罢了。念出来给大家一听,全部大笑,^_^

最得意的还是一个同事mm,最近接连跟着我蹭了至少三四天饭了

从这周日开始买东西作准备,今天去美丽达买到了那种很大的独立后架挂包,感觉很爽。能够想象单车挂上后的帅样~~~

晚上打包。充分发挥我聪明才智后终于将所有行李压缩成两大包行李。两个后挂包重合在一起,里面还可以放一些东西;另外带一个背包,不骑车的两端时间可以比较方便的放行李,骑车时也可以横着捆在货架上。相机镜头随身携带,放在腰包里;平时背着,骑车时捆在腰上,方便拍照也避免了途中颠簸。

好久没有上网了,再上来看了一下,已经28日凌晨了。今天的晚上我就已经在东莞了,或者广州,或者深圳了,呵呵。睡意迷糊中朦胧着南中国的暖风……

2004-4-28 南京-深圳-东莞阴有雨 多云

中午丁丁请吃饭,在南图附近的台湾便当见了一面。还有他两个朋友。其中一个马上准备走这样一条线:南京->西宁->唐蕃古道,计划也是三个月时间。不知道是做什么工作的,但据说“夏季是淡季”,因此能够得以请假出来,把我羡慕得要死。

下午飞深圳。深圳果然是深圳,飞机上美女如云,呵呵。飞机在跑道上滑行,机头上拉,拔地而起,轻盈灵动,天旋地转。机窗外就是印着“深圳航空”四个大字的机翼,背后的天空浮云翩跹,天宇蔚蓝。一时觉得很感慨。3年前我们这样飞往深圳的时候是怎样的满怀热情,似乎世界真的就在手中,为我而变的样子。

到深圳时太阳已经西斜,飞机扎下云层,下面看起来一如当年到来时一般云层浓厚。

在机场又一次感受了南中国的湿润空气。从机场直接坐大巴去东莞,看着窗外的高速公路外灯火阑珊,我无法不想起3年前在华为夜夜班车的日子!给勾mm发了一条消息,她说居然还记得我在班车上啃馒头的情形。呵呵,曾那么熟悉的深圳。

东莞比我想象的要大很多。打的到茶叶市场,和lostdog顺利碰头。lostdog的老乡请饭,到了最后就是一伙人猜色子喝酒。

午夜11:30,醉醺醺的走在陌生的东莞街头,周围是南国温暖潮湿的风。三年前,我们在深圳报道时,也是常常如此,当时深圳汇聚了我们多少的梦想和期望呵。我曾经那么希望来到深圳,我几乎觉得自己就是广东人。这一天晚上与3年前,那些从深圳市区独自回关外百草园的深夜有什么不同?

午夜的南国街头,陌生却也这般熟悉。

又见小叶榕,

又见芒果树。

2004-4-29 东莞-黄埔-椰香公主号多云

晚上没蚊子太多,怎么睡好。天亮时好些了,越躺着头脑越不清醒。

收拾好行李坐车去黄埔港。没有直达车,先坐车到新塘,再转车到广州黄埔港。lostdog的单车放在司机旁边,倒也还好。

黄埔港已经属于广州的市郊了。感觉有些街道上的凉荫真舒服。

广州到海口的“椰香公主号”海轮,是lostdog通过传真订的票,240元的三等舱,324海里,19小时。

黄埔港上钓塔林立,珠江上船来船往,异常繁忙。渔船舢板和远洋巨轮形成鲜明的对比,有的大船调头还要靠小船来推。有的江边有不少芭蕉树。

在虎门附近江边有些小山,可以看见虎门大桥的雄姿。隐约可以看见澳门的跨海大桥。

再出去就是伶仃洋。云絮斑斑,霞光灿烂,晚霞铺张而漂亮,非常不错!感觉这次出发前买广角镜头太伟大光荣正确了。拍得之爽!岂一个爽字了得!lostdog看我不停的拍,不停的拍,说已经给最好一张取好了名字,叫“落幕”。

船上一直都是很大的风。海水是绿色。

日出而作,日落而息。晚上睡得非常非常舒服,稍微有一点点晃。

到了这天,最明显的感觉是生活的节奏又开始边慢,开始缓慢的观望,缓慢的等待,却又是那样的舒心和随意。漫游全国,真的只是遥远的梦想吗?却不曾想象梦想也可以如此之近,伸手可及……

2004-4-30 椰香公主号-海口-黄竹 骑行81公里

早晨又是朝霞。5:30起床的。昨晚9:00就睡了,睡得真爽。现在已经完全是日出而作,日落而息了。朝霞美妙,自不多言,以后看图说话。7:00,平常上班时还没睡醒的时候,天空中所有的景象已经消失怠尽了。

11:30到达海口,打电话问明GIANT专卖店的所在,打的直接前往。买了一辆整车,700多元;再配上货架、马表等附件,一共还不到1000元,现在车真是便宜啊!!!

按计划我们是搭车到三亚,直接从三亚开始我们的行程。但是车子一骑出去就来了感觉,计划因您而变,于是就准备先走东线到三亚,从中线回来,多三天时间,环半个海南岛。说走就走了。

海南好就好在高速公路可以骑车。但刚开始很没有状态。天气太热,晒得半边脸痛。本来今天也没有骑车的准备,连短裤都是在路边现换的。

2点多从海口出来,5点钟到定安吃饭。沙滩椅一靠,凉风习习;冰冻啤酒下肚,海水火焰,爽!一出来什么都好了,睡得香,吃得饱,表情也生动活泼了一个数量级。也许以后仍然会为每月几百块钱失去心理平衡,但是这三个月,什么都不复存在了。

什么生活啊!

晚饭后又走了一段。7:20天黑来到一个地方,准备住下来却没有旅馆,于是继续前行,又走了一个小时来到黄竹。停电!远远的看见一个地方有灯,过去一看是供电局,自己发的电,把我气得!

后来还是来电了,住在农场招待所。买了一些2块一斤的芒果,真是好吃,狂好吃。

2004-5-1 黄竹-琼海-山根(目前为止,72公里)

今天到目前为止吃了三顿饭,前面两顿是面条,后面一顿是炒菜。上午有个地方去吃了冰冻的椰子,才一块钱一个,爽啊!

骑高速的技巧已经比较纯熟了。高速公路快,但是没什么风景;要看风景还是要走国道,我们就结合起来骑。

中午喝了力加啤酒,是海南的地产。昨天是珠江。这次出来另取了一个名字:“中国啤酒万里行”,恩,水果也可以算上吧。

天气很热,天空有时有一些云,有时却蓝得一丝不挂。自己状态还行,比昨天还好一些。快要天人合一了,哈哈。

2004-5-2 牛岭-陵水-现在的地名忘了,61公里,一共279公里

天气晴得一塌糊涂。中午太热,不适合赶路,正好可以抽时间上网看一下。早上在牛岭看朝霞感觉很不错。

昨天住在牛岭半山上的一家饭店里面。牛岭是没有旅馆的,本来准备露宿,不过总有些意外之喜,哈哈。

今天上午享受了水果大餐。黄的芒果,愈发便宜,1元1斤;红的槟榔,上一次来海南吃得没有一点感觉的东西,这一次却感觉分外强烈,lostdog甚至醉了,坐了一刻钟才敢骑车走路;我也有些上头。吃完用毛巾一搽,红红绿绿的一大片。

现在海南的稻田也正是成熟的时候,分外亮眼的黄色。有时映衬着深色的远山和椰树,狂好看。阳光是金色的,还是蓝的,田园是亮绿,还有自由飘逸的云朵,美丽的海南啊。

现在离三亚还有30多公里路。

午饭吃的是蓝力啤酒。墙上贴着双色球的500万大奖海报。lostdog说要是中了就可以慢慢玩了,我说是,至少可以朝九晚五。现在我们是朝六晚八,走得还是有些辛苦的。虽然可以忙里偷闲上上网,:-)

2004-5-3 三亚-五指山,98公里,42度,总共不记得了,本子不在身边

今天可以算做正式出发的第一天,从三亚到五指山市,有三个不大不小的上坡,长度分别是:4.5公里、2.5公里,3公里。公路非常好,是新修好不久的一级公路,白色水泥路面,爽死了。

这一路平均是15公里一个椰子。以前在内地是靠西瓜,直到骑得感觉血管里流的都是西瓜水;现在不一样了,血管里充满了椰子水,呵呵。如果你没喝过真难想象一个椰子里面竟然会有这么多水。海南这边的椰子价格从1元到2元不等,最多的是1.5元。冰冻椰子感觉非常爽。

今天被晒惨了。以前有首歌唱到“红萝卜的胳膊白萝卜的腿”,那个与我没关系,但我却是“白萝卜的胳膊红萝卜的腿”。上身穿长袖,没问题;腿却与火腿无二。昨天晒了脚,穿了旅游鞋后没事了,谁知道问题又出在了腿上!

五指山市街道上很多菠萝蜜,大大小小的挂了不少果实,很有意思。不过哪天要是掉一个下来也会把人砸晕的。

补记到这里,不写了

2004-5-4 五指山市-邛中前面19公里处的X新农场,64公里左右晴转暴雨

今天出五指山市就是毫无准备的一个12公里的大坡,不过还好,去过川西、西藏就对坡有免疫力了。上好的水泥路,不过就是天气太热。阳光那个明亮,空气那个透明,云彩那个漂亮,感觉海南整个都是被大自然锐化过的一样。

午后太热,找了一个地方挂起吊床休息了一下。听听音乐,翻翻杂志,随便用广角拍几张照,感觉很不错。

吊了一个小时,差不多睡着了,起来发现已经风云突变。不久路过观看五指山最佳处,但是云雾太多,什么也看不见。再走不远开始零星下雨了。

过了红毛乡前面3公里,来到一个什么农场,停下来吃饭时雨就下大了,噼里啪啦轰轰烈烈。吃过饭丝毫也没有减小。于是出来上网,呵呵。现在我忍不住要说的是网络的确发达,这样一个海南中部的农场都有网吧!并且,我们沿途在乡镇问人,几乎人人都知道网吧是个什么东东,即使不知道网吧的也知道“上网”,呵呵

刚才晚饭还吃了一种野菜,不知道叫什么名字,苦苦的,感觉有些像树叶,但非常好吃。

到邛中县城还有19公里,外面还是暴雨如注,今天看来是走不成了。

2004-5-5 新伟农场-琼中-屯昌-海口,164公里,环岛结束雨雾转阴

上午一直是阴雨的天气,走得很凉快。有一段甚至有很大的雾。今天上午终于明白为什么前面几天没有状态了——看看那恶毒的天气!

午后很困,又在橡胶树林里牵起吊床睡了一会儿。

再后来liostdog状态不行了。按照我们的经验,这次走路是每10公里休息一次。到后来我半个小时骑10公里多一些,但停下来等lostdog差不多要等10分钟。仔细一看他车后轴有问题。最麻烦的事情莫过于车坏了。

后来就走得不快。我把lostdog的行李加在我车上,先还可以,后来状态也不行了。于是又停下来喝水吃八宝粥什么的。还行。晚上一直走到9点才来到海口秀英的街道上。

途中还看到好些相当偏僻的地方居然有张灯结彩的表演秀,还有一些露天的舞台上有一些女子在跳劲舞,有意思。

到此为止海南环岛全部结束。一共是5.5天,649.6公里。经过的市县有:海口-邛海-万宁-陵水-三亚-五指山市-琼中-屯昌-海口。

2004-5-6 海口-鹏程三号,前往北海多云转雨

下午6点的船前往北海,水路11个小时。

上午一身轻松的踩着空车在海口街道的椰影中穿行,感觉不要太爽。坐在那种很大一片的排挡茶馆中吃早点,四周是闲适的人群,头上是浓密的树阴,很惬意。

lostdog换了一辆车,他把以前的车处理掉了,买了一辆和我一模一样的GIANT。

2004-5-7 北海-合浦-张黄,92公里,共766.3公里阴有小雨

早上7点半到北海,骑车在外面转了一圈,没有找到市区,感觉有些不得要领。

早上吃了一碗海鲜粉,很爽,里面有虾,贝类,还有一些五颜六色的不知名动物的不知名器官。

北海上面的合浦县盛产珍珠。街头有对联说“情萦南天,珠还合浦”;合浦也有还珠路,再联想到还珠格格,不知道这个里面有什么典故?

下午下阵雨,雨后空气清新,风景漂亮。路边的香蕉、稻田、竹林、田舍,一切都是很漂亮的典型的广西风光。

还看到有些榕树上爬满了金黄色的菟丝子,第一次看到。

公路沿途的黄花夹竹桃、红花夹竹桃、紫荆也一直没有断过

2004-5-8 张黄-灵山-那阳,119公里,共885.3公里阴转晴

早上出来是阴天,路边主要是竹林,大榕树浓荫蔽日,树下是古朴的小屋,非常入画。

后来路边全是香蕉田,间或有羊角椒田,再后来全是荔枝田,再后来全是稻田,再后来全是茉莉花田,这就是这一天路边的农作物。

上午吃李子,小贩用木版把粒子全部夹碎了,浇上加有大蒜的糖水,撒上辣椒粉,用牙签戳着吃,我第一次这样吃,非常好吃!!

中午吃到了番茄炒泥鳅,也是第一次吃到,酸甜酸甜的,很不错,好吃!!

午饭后在桉树林里用吊床挂着睡,每人床头撑着一把lostdog带着的TCL国际电工红伞,呵呵

灵山县自称是“荔枝之乡,奶水牛之乡”,可惜我们既没有吃上荔枝,又没有喝上水牛奶。

那阳25元的旅馆双人间,有彩电、席梦思,热水器洗澡,爽

2004-5-9 那阳-覃塘-武宣,127公里,共1012.3公里雾转晴

早上大雾,后来大晴。

今天路边看到的农作物依次是:稻田/茉莉花田-桑田-玉米/甘蔗-李子树。

在覃塘吃午饭,饭后找到一片马尾松树林挂着睡觉,这已经成为一种习惯了。

再后来路边全是那种典型的“桂林山水”。主要是山,还没有什么水。先只是隐隐约约的,浅浅的淡蓝,后来就完全走到山中间去了。一座座独峰拔地而起,雄伟秀逸,怎么看都是一幅画。路边还有不少红瓦黄墙的土房子。

下午沿途不少卖李子的。有一些车子沿途停下来收;我也不断的沿途停下来,把美景收到我的相机中去。实在太漂亮了!

斜阳下很多牛车拉着主人慢慢的走回去,休闲的生活。

斜阳下远山延绵,红土绿原,玉米、浅草、松林,非常漂亮

2004-5-10 武宣-象州-罗秀多云转晴

今天是离开国道的日子,惨啊!

先走的是一条县道,砂石路,车子骑在上面刺溜刺溜的滑,还好车不多,虽然车子经过时灰很大;路绕着一个水库两边的山头转,有好多个狂陡的高坡,还好坡不长,虽然我们都走得汗流浃背,用尽全力。

象州出去到荔浦是一条省道,本来还不错,但是在修路!真要命!比前面的土路还不如。汽车一过,灰尘铺天盖地,满身都落满了沙子,一辆新车也就在今天换上了旧颜。明天还有26公里修路的路段,恩,期待中……

今天在路边喝粥很有意思,就是野外公路边的大排挡。粥本身只是一小盆,也不贵;一条长桌子上却有一大排铁碗。那是下粥用的小菜!随便吃,不要钱。看起来非常壮观,呵呵。粥有白米粥、玉米粥什么的。我们要的玉米粥,居然是用整颗的白玉米去皮后做的,稠稠的很好喝。卖粥的是一对客家母女俩,给她们照了相。客家mm很上镜,呵呵

今天有些空写了不少。有时间慢慢多写写感觉也是蛮爽的。只可惜平常多半没这种时间,骑车一天下来洗澡洗衣吃饭日记睡觉,好不容易抽出时间来上网也只有匆匆录一些鸡毛蒜皮在上面了

2004-5-11 罗秀-头排-荔浦-阳朔,136公里,总共1259.2公里阵雨转阴

今天早上走得狂早,六点半出发,就是怕修路,赶在修路汽车开工前出发。前面13公里走得蛮爽,早晨的土路是润泽的,路边一层层朦胧的竹林村舍外隐约可见大瑶山。后面13公里土路就开始扬灰了。不过在土路结束之前就开始了阵雨。天帮我们压灰,呵呵。

中途休息的时候称了一些枇杷来吃。很甜,算我这辈子吃到的最好的枇杷了。

后来休息的时候就买香蕉吃。从小时侯一直到现在都这么喜欢吃香蕉,香蕉对bykeer就像菠菜对大力水手一样。

公路在荔浦后翻越大瑶山,出山后一排典型的“桂林山水”便出现在天边,一抹诱人的黛蓝。

再往后公路整个就钻到这些山中去了,突兀的奇峰成为公路边最美丽最壮观的盆景。阳朔前面10公里的公路两旁最是好看。

阳朔只是一个不大的县城。但是它与四周的奇峰融合为一体。这种感觉怎么说呢,就好比杭州于西湖,大海于三亚。

2004-5-12 阳朔,下雨停留,玩漓江

今天几乎下了一天的雨。还好我们在阳朔,可以找地方出去玩一玩。要换个其他地方估计只有昏睡百年了。

今天坐船去玩了漓江。就是从兴坪到杨堤的一段江面。兴堤那里就是新版20元人民币背景图。雨中游漓江别有一番风味。特别是返程中,暴雨如注,山水竹林在窗外都成了一幅朦胧的图案,别有滋味,等以后看图说话吧。

从阳朔到桂林还是只有走国道。漓江附近虽然有一条乡道,但是是土路,而且要翻山,而且离江还相当远。不少旅游资料上写的骑车游阳朔,实际上就是我们昨天来的那一段。不过也不错了。阳朔县城里面出租自行车的地方非常非常多,还有不少双人自行车。mm们带上你们的gg,gg们带上你们的mm,来阳朔玩吧,保证够你们爽的。

2004-5-13 阳朔-桂林-和平,149.9公里,共1409.1公里阴 多云 

阳朔到桂林有一段景色非常不错,其实就是我们前一天游江的另外一边。前面还有一点的景色更美,错落有致高山浅岭,前面是大片的田园。没亲眼看到我真的会以为国画中的山水只是画家们的杜撰!但是让我咬牙切齿的是无数排电线纵横交错,拍照居然就找不到一个可以避开电线的角度!只有先拍下来回去再PS了!

桂林这城市给人的感觉不错,平和而温馨。

下午路过了一个“中庸”镇,有意思。街上写着:“临桂县供销社中庸分社”……在那边吃到了夏橙。

有个五通镇,自称是“全国举重之乡”。

再后面进入了山区。山青竹翠,很漂亮。有的山坡上全是青青草地,大气派大手笔。

路边开始出现了竹木的吊脚楼,上面是宽长黑瓦屋顶,山林映衬下非常漂亮。

晚饭后还翻了一个6公里长的大坡,到了和平乡。

2004-5-14 和平-龙脊梯田-龙胜-沙宜,94.9公里,共1504公里多云转阴

上午空车去了龙脊梯田。早上多云,阳光下溪水、山林、竹楼非常漂亮。去梯田有17公里,最后6公里爬升海拔500米,不过还是值得一看的。村寨中好多不同的少数民族穿着不同的衣服,裹着颜色各异的头巾走来走去。梯田现在还不是最好看的时候,农历五月水才会放满;或者再早一些,春天盛开油菜花时也应该不错。但是现在也足够壮观了,层层铺叠,曲线妙曼。这边主要有瑶族、壮族和侗族。瑶族有三种,红瑶穿着红色的衣服,戴着粗重的耳环;壮族穿白色上衣;侗族上下都是黑色。

下午一直顺着河往下游走,路边仍然是吊脚楼。不时有着牛羊悠闲的河滩,还有吊索桥。

龙胜县城被局限在河谷里面,一个“T”字形,小得可怜。

广西、湖南交界处的沙宜乡,是321、209两条国道交汇的地方,小得不象话。

2004-5-15 沙宜-胧城镇,目前为止,28公里,告别广西进入湖南阴有雨

一夜大雨一直下到今天早上,早餐后雨停了于是出发。

走4公里后进入湖南境内。在广西共呆了8天,走了848.3公里,玩了漓江、龙脊梯田。

上午28公里,爬山占了一大半。两旁仍然是吊脚楼,看来是准备一路陪伴我们下去了。在山南边气温还比较高,爬坡一身都是汗,过了山口气温骤降,狂风吹得我浑身鸡皮疙瘩。路过好些侗族乡村,在嫩绿水田的前景下很是漂亮。

中午吃饭就开始下雨,一直到现在,现在我找到一个网吧躲在里面。

2004-5-16 通道-县溪-靖州,89.5公里,共1643.6公里

早上一直下雨,中午吃饭后才披上雨衣出发。

后来才知道,这一片全是侗族聚居区,县是侗族自治县,区是侗族自治区,乡是侗族自制乡。走在街上你不用找谁是汉人谁是侗族,——全部都是侗族,就没有汉人!

侗族有些建筑颇为讲究。比如很多桥都是风雨桥,要么桥中间修建得有亭子,要么桥两头也都有亭子。亭子的檐角高高的翘起,是造型简洁流畅而夸张的龙、凤、鹤。不过真正的廊桥倒是见得不多。

侗族区的山口也都有一些小的亭子可以休息。一把鼻涕一把汗爬上山之后坐着休息一下感觉还是很不错的。

几天大雨,沿路雨水打落的桐花无数。零落成泥的,散落在地的,还有无数花朵沉落在水中成为精制的底纹,映衬着水面新飘落的花朵,格外漂亮。一夜风雨声,花落知多少呵。

进入靖州路边有两副很好的对联:南来北往飞山有大道,冬去春归渠水添长桥;苗歌唱晓唱来日月照飞山,侗笛吹春吹落星辰汇渠水。

晚上在靖州几乎就是汉族去了。吃到了正宗的湖南菜,感觉真的很爽!8元钱的炒河虾,完全就是南京30元的水准。一大盘子中红辣椒与虾子们交相辉映……

2004-5-17 靖州-会同-洪江,107.3公里,共1750.9公里阴 雨转晴 

上午阴,中午阵雨后,终于出现了万里无云的天空飘着朵朵白云,感觉那个爽啊。雨后的空气无比清新明亮,万物的颜色也不知比往常明媚了多少倍。

这边的山区主要是苗族聚居区,房屋建筑跟侗族那边有很大不同。虽然一样的黑瓦深墙,但是格局几乎与侗族房屋完全相反。侗族土楼是下面空阔,上面比较封闭,隔离成小房间供人居住;而苗族土楼下面就是普通的隔离的小房间,上面一层比较窄小,空阔。发现现在很喜欢这种竹木结构的土楼:主要的支撑结构一搭,其他房间随便你分割搭配。封闭起来就是房间,空留出来就是露台,或者更适意的,在哪儿多搭一片雨棚,或者多身伸出一个凉台都行。能开能闭,随意组合,真是爽极了!

洪江县城就在沅水边上,还有大名鼎鼎的芙蓉楼。“寒雨连江夜入吴,平明送客楚山孤;洛阳亲友如相问,一片冰心在玉壶”。雨后初晴的晚霞非常漂亮,漫天铺排着如鱼鳞如柳絮的云朵。太阳从浓密的云深出探出光亮,向远山射出光束。柳叶小船在沅水上轻轻荡漾,妇女坐在船头涣洗着衣物。

2004-5-18 洪江-中方-怀化-麻阳,117公里,共1868.8公里,落单了

昨天的晚霞白看了,今天下了一整天的雨!本来最近雨水多,走得慢,住得好,吃得好,感觉太FB,准备今天好好赶一下路的,没想到这样!不过今天也还算认真走路的,到麻阳下午5点,一身泥水。

lostdog是在怀化和我分开的。很突然,接了一个电话,家里有事,立即就赶回去了。早知道中途很可能会分开的,没想到这么突然。他把药品、地图和TCL伞给我了。突然有点怀念海南阳光明媚的日子。吊床好久没用过了,伞也是吊床的必备工具之一了。以后的行程换一种味道吧。

麻阳是苗族自治县,不知道街上是不是跟通道那边一样全是族人,反正我看不出来,现在大家都汉化得差不多了。

途中的土楼不知不觉的又发生了变化,现在这边的两层土楼没有透空的那一层了,上下都是实实在在的,感觉没有以前的土楼爽。

晚上吃大排挡,一个人的标准,豆干炒干小鱼,外加一盘素菜豆芽,居然只要5元,呵呵

明天到凤凰。这天气雨水太多了,但愿还是能够多看到蓝天的好

2004-5-19 麻阳-凤凰-吉首,95公里,总共1964.1公里阴转多云

终于是个阴天。早上出了麻阳才在公路边发现“中国冰糖橙之乡”的牌子。亏了,昨晚的两斤香蕉看来吃错了。

上午一大早来到凤凰才10点刚过。按照路牌进入老城区,过了虹桥,一路骑车慢慢走,正想着应该找地方把车放下来走着看,后面有人追上我问我是不是骑车从怀化过来的。原来就是我们先前听说过的从广东骑车去西安的几位。学建筑的,在深圳实习完了骑车回学校。正好在他们那里放好车子,叫他们带上我玩了几转。溪流,水草,跳蹬桥,成群的游船,河边歌舞的苗女,高耸的城门古老的边城,石板老街,蜡染,银饰,字画,盘头的苗人,姜糖,太多缤纷的东西扑面而来,一下子理不清是什么感觉,只是觉得眼花缭乱。沈从文的《边城》好象没有看过,也好象看过,那种溶于山水人文的情绪是能够清晰感觉到的。

总之,凤凰是个很休闲很生活化的城市。坐在河边晒晒太阳——终于有太阳了——溪流、水草、洗衣的妇女、不时经过的游船和响起的歌舞,心中也是暖暖的。

还是要走路,连着下了好些天雨了,舍不得太阳。下午3点出发,51公里来到了吉首。中间有条很不错的梦幻蓝绿的溪流,不少人在里面天体浴。吉首现在好象已经改名叫做“湘西苗族土家族自治区”了。

吉首街上的网吧多如牛毛,家家爆满,我换了三四家都没找到机器。不过今天的机器好象有问题,不能回复留言,我呆会儿再试试。

2004-5-20 吉首-花垣-保靖,99.8公里,共2064公里

白雾后淡淡的太阳,四周青山,但是有着不少突出的黑色的岩石,一溪涧水,绿得发蓝。从吉首出来不远就是典型的四川山区景色了。两旁是山的河谷中有着狭窄的稻田,河边古老的水车缓慢的旋转。

途中有乡镇赶集,碰到好多穿民族服装的苗人。主要是老年妇女,戴头帕,上身穿斜襟的有着蓝绿色花纹的蓝黑色衣服,下身穿有着同色花纹的大筒裤子。很偶尔可以看见穿着样式相同,但是天蓝色或者大红色上衣的年轻姑娘。问当地人,说是土家族人已经不穿民族服装了。

后来有个6公里的大坡。当时觉得没什么,上去后有碑文,说是川湘公路上最大的天险:“高差440米,水平1000米的范围内,有15个回头弯、1座天桥、7个转车台,最大纵坡12%……”。快到山顶的公路重重叠叠,还有一个立交,确实壮观。为了完整记录,我还拍了一段动画。

刚上完坡被3个交警和1个湘运的人拦了下来,一直扣留了2个多小时才走人。因为……他们要帮我拦车带到花垣,要我吃午饭,哈哈。当时才10点半。盛情难却,我最终还是留下来吃了饭,难为他们的头龙哥亲自下厨。湘运的广元人请我喝啤酒。酒足饭饱后继续走路,可惜后面修路不断,走得比较费力。

花垣到重庆只有30来公里,但是我的线路是继续北上。后面就是进入川东、三峡山区、大巴山、秦岭、神农架了,比较痛苦的一段。杜甫早有诗为证:“群山万壑赴荆门……”现在想起以前徒步三峡都还能觉得痛苦!我唯一的愿望就是:路面好一点,天气好一点,呵呵

2004-5-21 保靖-永顺-红岩溪,122公里,共2186公里雾 晴 

以前和lostdog在一起时听说猛人丁丁,一天骑车300多公里从南京到杭州,一个上午骑170公里。看来我还是太FB了,今天一天骑了120公里,累得像条狗一样。一路上不是爬坡就是修路,痛并快乐着,快乐并痛着。

早上还是很爽的,周遭大雾,惨白的太阳在若有若无的云雾中隐隐若现。保靖到永顺的路很好,车也少,那个爽啊。后来太阳还是出来了,但四围青山仍是披着淡蓝烟雾的样子,典型的四川东部风景啊。

这片是土家族聚居区。上午看到一些土家族民居很爽,正楼旁边有一个空漏翘檐的楼台,精美细致,简直就是汉族的雕楼画栋。下午看到另一种土家族的建筑,是院落旁边那种独立而高耸的小房子,就只有几平方米那种小房子,但是下面的墙体高高的筑起三四层楼高,不知道作什么用的。如果有学建筑的朋友能看到帮忙点解一下,呵呵。

永顺境内的209国道一直在修路。好在车不算太多,灰尘还没有吃饱和。永顺-龙山交界处有个大坡,坡下的泉水不提了,从头洗到脚,还灌了个饱。

龙山境内是很好的公路。一个弯弯曲曲的坡后一过山口,可以看见无数重的山,一层高过一层,比海浪更汹涌澎湃。看得我惊心动魄,魂不守舍。想想还好川藏已经走过了,否则肯定会心脏病发作当场晕倒。下山就是一泻千里了,新铺的柏油路就是爽啊,我都忘了看里程牌,大致有个7、8公里吧。所有撒下的汗水都得到了回报。

明天进入湖北。前面是巫山、大巴山、神农架、武当山,一直到河南境内都是些什么山。唉,不急了,慢慢爬吧。晚饭后CCTV3的姜育恒20年演唱会还在那儿唱:再回首,云遮断归途;再回首,荆棘密布……只有那无尽的长路伴着我……

呵呵

2004-5-22 红岩溪-龙山-来凤-宣恩,152.7公里,总计2339公里,湖南结束

今天翻了两座千米以上的山。第一座不知道名字,1150米高,上山6、7公里,下山8公里;第二座叫“东门关”,1310米,上山9公里,下山15公里。翻第一座时太阳刚刚升起,翻第二座时太阳差点落下。想不到的是两山之间几乎还算平路,好几十公里,有些惊讶。湖南湖北在中间交界,省界两边分别有两个县,中间距离只有7公里。湖南那边的叫龙山,湖北这边的叫来凤。龙凤相对,不知谁更气势张扬。省界是座桥,叫团结桥。

中途有部分景色和三峡那边已经非常相象了。黑色高耸的危岩,下面一律是无比澄澈无比透明绿中泛蓝的溪水,阳光下的蓝紫色烟雾,长满灌木的大山……走过这么多地方,感觉川东的水还是最漂亮的,那样的清,绿得发蓝,蓝得象梦一样。

路边悬崖下不时可以碰到寒气深深的岩洞,山泉也很多。小的如同指头般粗,从岩缝往外流;大的就很有些流势了。可洗可饮,感觉确实不错。

2004-5-23 宣恩-恩施-崔家坝,115公里,共2454.2公里阴转晴

乏善可陈。爬了一天的坡,不是上坡就是下坡,今天在海拔400米到900米之间来回倒腾了四五次。上坡上得没了感觉,反而对下坡感到奇怪了:怎么这么长的下坡啊,无穷无尽的坠落,辛辛苦苦储蓄了好久的势能一下子就这么淅沥哗啦的在刹车皮上磨掉了。好在天气还有些照顾,阴天,稍微有点点雨。走起来容易进入状态——气温凉——这可是高原骑车的好处,在下面很难享受到。

恩施也是土家族、苗族自治州了,但是这边几乎毫无特色,几乎被彻彻底底的汉化掉了。

路边不外乎是山汹涌起伏的海洋,看得太多了,连拍照都没了兴趣。

离巴东还有120多公里,在那里就可以渡过长江进入神农架了。期待下一段旅程。

2004-5-24 崔家坝-东流水-巴东,128.9公里,共2583.2公里,又见长江

今天状态不错,毛主席说,世界上怕就怕认真二字;bykeer说,骑车怕就怕状态二字。哈哈。

从绩效上讲,今天翻了一座1765米的山,然后下了两个长坡,分别是24公里和13公里。坡底就是海拔大约300米的巴东县城。

今天的公路总的来说走得还是很舒服。在上山之前,有的地方可以看见深深下切的峡沟,一溪蓝绿的涧水隐隐约约在最下面。偶尔公路遇桥飞架,停车下来一看感觉真是头晕目眩,令人震撼的景观。

上山的公路本来也是不错的,路边黄黄红红的野花,青翠的竹木和松林,海拔渐渐的爬升,不时有阵阵不知名野花的清香飘来令人心旷神怡。但是这条路上的狗太没有见识,见人骑车过来总是侍机猛扑上来,弄得我兴致大减,以至于看见农舍都是提心吊胆。

总的来说,这一路遇到的狗也有两种:那种在路边跑来跑去喜欢旅游的狗多半见多识广,不屑理会单车;但那些在家门口喜欢睡懒觉的狗就难说了,常常会悄悄跳出来吓你一下。

长长的下坡中看见两处景观:一处是壮观的层层石阶垒起来的旱梯田;还有一处是一座跨公路而过的木廊桥,造型古朴优美,有些意思。波澜壮阔的山海就不提了,见得太多,有些审美疲劳。

下到海拔700米的时候可以看见长江。远远下瞰似乎没有什么变化,和我们上次徒步三峡时看到的没多大区别。

巴东是座实实在在的山城,地形如此险要以至于它是古代长江沿线唯一没有城墙的城市——今天到目前为止我也还没有看见一条水平的街道!上次来巴东是1995年8月1日,记得很清楚,当时是和讯在徒步三峡的途中。

2004-5-25 巴东-高桥-白沙河,79公里,共2660公里左右阴 雨 

这一天的经历可以用两个字概括:惨烈。再详细一点,六个字:土路、下雨、翻山。上午从巴东出发,过长江,轮渡居然不收钱。问当地人,说只收机动车的钱。呵呵,还有这等事情,我南南北北渡过无数次长江了第一次碰到。过了江就是土路!我晕啊!听人说是在修路,前面有部分柏油路。那就慢慢来吧……土路爬坡,把车子放在最大档,每小时6、7公里的这样走。差不多15多公里以后吧,干粮都吃光了,水也只剩了一点点,终于上柏油路了。开始下雨……不过雨天骑柏油路感觉也还行……海拔上到800米以后漫天大雾,能见度15米,倒也还新鲜……途中有些地方景色还是不错的,可以看见白云慢慢向山上侵袭。第一个山头爬到1100米,就开始下坡了,——我心里那个恨啊,一直下到800米,到了高桥镇。吃饭,3元5毛管饱:饭是掺有玉米面的稻米饭,菜都是一些咸菜之类的,甚至还有野菜弄成的咸菜。高桥出去走了几百米柏油路,妈妈的,全是土路了。继续翻山,又开始下雨,我嘴里直叫惨。好在地图上表明到白沙河只有23公里,大不了4个小时熬一下。披上雨衣,踩车挪行,泥浆飞溅。雾大,也不知道路怎么走的,机械运动,终于又爬到1345米的山口了,居然开始下坡。泥路下坡狂慢,速度就和上坡差不多。雨水淤泥溅了一身,这一路走得和川藏线旗鼓相当,可是毫无风景可言。无穷无尽的下坡,不知道下了几个小时。地图上标明的23公里早就过去了,白沙河一点影子都没有。我简直怀疑自己了,这样的路还能走多远?能翻过海拔3000米的神农架吗??最后终于还是到了,整整多走了7公里。整个成了泥人脏。找到一家饭店,脱了鞋袜就站在路上开始冲脚冲腿冲车子冲行李。后来才注意到前面是一条上好的柏油路,兴山到神农架的。问到房县是不是都是这样的路,说是,我几乎不相信,又重复问了两遍,心里才安定下来。两个字形容:欣慰啊。白沙河海拔260米。辛苦了一整天,从长江边的海拔230米,上到1100米,到1345米,最终的海拔只提升了30米。

2004-5-26 白沙河-木鱼,54公里左右,共2728公里阴有雨

上午一段感觉很不错。一路沿着香溪走,不少路段溪流上飘着淡淡的白雾,很漂亮的样子。路边不时有黄褐色的大断崖,也是烟斜雾横的样子,整个感觉就如同美国黄石国家地理公园一样。有时公路走到了悬崖的下面,而对面的山崖也非常局促,仰头上望非常壮观。还有一段公路整个就是栈道,悬在绝壁上面的。不过最好看的还是开阔处的远山,层层叠叠都挂满了一缕缕的烟雾,说不出来有多么漂亮。所谓白云升处有人家,只是其中小小的一段景观罢了。单车始终骑不出来速度,每走几十米我就想跳下来拍照,直到后来开始下雨。

下午的景色就是深山峡谷,每每回头怎么看怎么觉得象理县那一段。当时是去川西第一次看见这样的景色,印象太深刻了。

雨天骑车还是不爽,雨衣罩着里面全是汗。明天翻神农架最高的一段,但愿不下雨的好。现在海拔好象是1250米左右。

2004-5-27 木鱼-红坪,45公里,共2763公里。雨一直下……

上午一直下雨。中午时看见停了一下,不管了,出发,但吃过午饭后又开始下了。大概有15公里上坡,一直到海拔1955米的酒壶坪。奇怪的是,这个山口一过,漫天迷雾烟消云散,天气亮开了,雨小了很多,不时还可以看见火红的杜鹃花。雨湿的黑色树林下面的草地反而显出茵茵翠绿,宛如优仙美地。

一路溪流水色蜡黄,奔腾咆哮。在一处叫做野马河的路段更是成为连缀的叠瀑。

后来公路离开溪流,又顺着另外一条支流开始了上坡。奇怪的是,路边又是雨雾迷蒙的了。

红坪海拔1640米。雨湿天冷。昨天洗的衣服还没有干,新的又来了……

2004-5-28 红坪-铁厂坪-房县,120公里,共2883公里,走出神农架

一夜沉睡。早上看看窗外悬崖上仅有的天空,没有下雨。出发吧!收拾好东西直到走出旅馆大门,天!阳光灿烂,天空蔚蓝,万里无云!惊喜啊!简直要感动得涕泗横流。

出门就是大坡,不外乎出汗罢了。路边阳光下的树林青翠欲滴,简直就象熊熊燃烧的火焰。一路上坡,上到1900米以上时就可以只顾出力,反而不出汗了,——神似高原!

到了海拔2140米的天门垭,万里山川一览无余,万里山川上都没有一丝云彩!天门垭的老总与我合影,又给我拍照,说是要作个骑车者的专集,前面已经有四个了。那么大的镜头那么近的对着我,我只有傻笑。本来还可以免费进景点外加吃喝一顿,我看时间还早,就谢绝了。

下坡——眼前是三重色彩:上面是蔚蓝无云的天空,中间是翠绿汹涌的绿浪,下面是有着黄色分割线和红白色警戒护栏的灰白色公路。风声呼啸,风景象画卷一样徐徐展开,飞速流动变化的幸福,似乎伸手可及却又永远把握不住。

想起了海子的一首诗,我改造了一下:

我有三重受难:雨天、土路、翻山;

我有三重幸福:阳光、下坡、油路。

后面又翻了海拔1965米、1680米两个山口后,进入房县境内。

细节就不多说了,反正又翻了好几匹山。走得有些累。但是路边的树林啊,那些阳光下如此鲜活的色彩!

出了一段峡谷后终于看到了平原。万里天空,只有天边的连山上飘着些云彩。房县就在平原的另一边。终于又看到平原了!我仿佛又看到了雪糕、水果、啤酒……我傻了一般的疯骑进入了房县。

2004-5-29 房县-十堰,111.71公里,一共2995.1公里

翻过了武当山脉。主要有两个山口,分别有1290米和1100米。两个山口之间的海拔只有800米。

上午前面50公里都是很缓的坡,公路沿着溪流在浅山中穿行,不知不觉的海拔就从530米上升到了800米左右。以后坡就陡多了,狂上猛下。中午饭后昏昏欲睡,一点状态都没有,只好牵出吊床就在路边的行道树上睡了半个小时觉。起来后精神焕发,第二个坡一举翻过。

前几天在“自行车旅行网”上找到一个十堰“自由人自行车俱乐部”的连接(www.sybike.com),发帖子问了一下十堰到三门峡的路况,大家都很热情的回答,并邀请我停留。在山口上发了个消息给太空动物,下山到了十堰城口真发现他在那儿等我。一看吃了一惊,本以为是个毛头小伙子,一看居然比我还要大很多。太空动物叫老王,先带我去十堰的自由人车行,老板王建很热心的帮我打整好了车子。又正逢他们车友聚会,大家一起吃饭喝酒。唉,出发前天天FB,现在好久都没上过酒席了!晚上住在老王家里,现在正用他的电脑在上网呢!非常感谢十堰车友们的热情接待!

2004-5-30 十堰-郧县-西簧,137.9公里,共3133公里,湖北结束

昨晚下了一夜的雨。早上雨停了。衣服晾着没干,是早上阿姨用熨斗熨干的,一起床就叠得整整齐齐的捧给我了,非常感激!吃过早饭出去一看,云很高的样子,不会下雨。出发!

老王陪我走了一段,从十堰一直到郧县的汉江桥头。和蔼可亲的老王一跨上单车立刻就变成了凶猛的太空动物,踩车在前面飞奔,我追都追不上。

出乎我意料的,十堰到郧县并没有翻山,只有一些不长的缓坡。中间好些农民在路边卖水果,红的李子,青的桃子,黄的杏子,白的香瓜,摆在一起非常漂亮!后面还有很多卖西红柿的,就全是红红的一堆了。

郧县以后的路都是在山梁子上绕,上坡下坡,几乎就没有平路。坡也不长,也就三四公里的样子。放眼一片平平的矮山,从神农架下来,发现我居然也开始喜欢这样的地形了!

这些山都非常的荒,全是些大石头。好些山上全用石块垒出层层的旱梯田,十分壮观。有的地方非常狭小,石头垒出的地也就几米见方的样子,片片悬浮在山的巨石之间就如同鳞片,令人触目惊心。

后来就到了河南。209在河南是普通白色柏油路,四周田园乡村,就如同乡村公路一般。傍晚,四周群山脚下都起了淡淡的雾,山就只剩下了一道蓝线。

河南这边缺水,生活用水都是从井里抽。今天没有洗澡,只是简单的搽了一下,出来一个月了还是第一次。

另外,湖北走了8天半,行程854.7公里,总里程达到3100.2公里

2004-5-31 西簧-卢氏,157.44公里,总3290.5公里,进入黄河流域晴转多云

上午有两件事印象深刻。其一是河南这边正在收麦子,农民们把麦子堆在公路上晒,整个公路就成了大晒场——这样的情形在湖北绝对看不到。湖北的标语写着:“公路晒场就是设置路障,一律拘留”,当然拘留不止这一点,比如还有“打架斗殴,一律拘留”,“放火烧山,一律拘留”,呵呵。

另一件事是家家户户屋前都有大棚子,用枯树枝、黑色塑料布遮着,里面放着一段段枯树干一样的东东。我不知道是做什么的,先以为是晒天麻,后来看到有什么菌种的广告,以后是种木耳。后来问了人,才知道是种香菇。

上午的路几乎还算平,略有起伏。中午小翻一个坡,绕过一匹山后突然景色大变。高耸的群山逶迤迩来,铺到了天边。而近处的山,整个就象是一块大石头,只是零星的点缀着些松树和灌木,有些象华山那种景色。

山下就是五里川镇。顺便说一下,河南的镇都是真正的镇,和河南的蛋炒饭、面条一样的结实。

看地图知道五里川前面就是长江-黄河分水岭了,鼓足了气向上骑。眼看着路边的小溪已经越来越小,甚至时断时续了,坡还没有尽头。顺便看了一下海拔,居然已经有1100米了。暗自得意,现在真是,千米的山说上来就上来了,一点也不含糊。一直上到1190米,是个隧道,走进了黄河流域。

第四次骑车穿越长江-黄河流域。第一次和讯去川西高原,在红原查针梁子由长江流域进入黄河流域,后来又从若尔盖的尕力台出来;第三次是从西安出发,翻越秦岭。

后面的公路盘曲蛇行,一直下到海拔600米。平缓下来的景色还不错,远处山上金黄色的麦田还没有收割,梯田曲线妙曼,中间还错落有致的有几棵树!阳光下溪流上简易的木桥,处处入画。我好好的拍了几张,以后等着看照片吧!

住在县城就是爽。淡绿色的苦瓜啤酒。但这边好象回民多,好些饭店都是回民开的。看来以后要习惯吃面食了。可怜我连他们说的好多什么什么面都听不懂,仅仅知道个“汤面”——就象以前在海南、广西,他们说的什么什么粉都听不懂,只是知道个炒粉汤粉而已。

顺带,老王刚才发了个短信来问我行程,是这样开头的:“萍水相逢网络中,单骑万里过神农。车城车友向迎送,鲜花美酒壮英雄。”摘录如上,呵呵

2004-6-1 卢氏-灵宝-三门峡-平陆,127公里,共3418公里,跨过黄河进入山西

早上出来吃了一碗“鸡蛋捞面”。加上昨天吃过的烩面,又认识了两种新的面条。

从卢氏出来一直是上坡,翻崤山。最高点在一条长达1810米的隧道后面,海拔1105米。

山那头人烟密集。景色很漂亮,特别是路边不远的山上,简直就是一块大花毯:藏青色的草地,浅绿或是黄色的麦田,深浅不同的红色土地,深绿色的树木,还有很多白色塑料薄膜铺起来的烟叶田(那是山坡上画龙点睛的格子上衣)。用一个词来形容再恰当不过了:“锦绣大地”。

这边的农舍边也有那种高高的独立小房子,和侗族那种很象,只不过墙全是用泥砌的。问人,说是用来烤烟叶的。想必侗族的小房子也是类似的用途吧。

山上的麦田刚刚才开始黄。农民们牵着黄牛拖着石轱辘在压平场地,准备以后晒麦子。

下来的山就荒多了,一直下了三四十公里。终于看到了那个传说中的标语:“放火烧山,牢底坐穿”。

从灵宝到三门峡的国道209与310重合,又宽又直,我骑着都不太习惯!路边全是成片的苹果树林,可惜苹果都还只有一点点大。另外,公路两边盛开着锦葵花,非常漂亮。

三门峡太大,大得我不习惯在里面逛。于是就过了黄河大桥,告别河南进入山西。

桥边有个冠冕堂皇的人问我从海南来,说骑车周游全国前几年很时新,现在已经不了。又问我是不是每到一个地方都找政府盖章?我说没有。那别人怎么知道你走过呢?这样还有什么意思?他说。我也没回答什么,也许这已经超出他的理解能力范围了。

平陆这边卖西瓜香瓜的好多。面条仍然是非常的结实和爽。还是淡绿色的苦瓜啤酒,不过是西安生产的。刚才称了桃子,1元2斤。

对了,河南骑行2天,311.8公里。

2004-6-2 平陆-运城-临猗-河津,152.8公里,共3570.9公里晴转多云

早上出来就开始翻中条山。山并不太高,上坡也不明显,大约7、800米的样子。全是黄土,整个就是黄土高坡的样子,千沟万壑,有窑洞,还有“鸡毛信”中那种成群的绵羊。风也很大,我一边唱“不管是东南风还是西北风都是我的歌我的歌”一边往上爬。

不过山上的风景还真漂亮,山坡上金黄色的麦田层层铺叠,远山淡蓝逶迤,还有层次分明的绿色的树。如果这也是黄土高原的话,可比我想象的要漂亮多了。

山那边是大平原。金黄色的田和淡绿色的田阡陌纵横,深绿色的树则是田间美丽的花边。

在运城找到GIANT换了一条外胎。外胎与钢圈接口处被撕开了一条近10厘米长的大口子。其实在神农架就发现不对劲了,但一直都没注意,直到进入河南。在卢氏时已经不可收拾,只好在修摩托的地方勉强补了一下,又骑了两百公里。这下好,彻底解决了。GIANT的老板田师傅最后只收了我1元钱,深受感动!

午饭还是不知名的面条(上面浇有红色的汤汁肉菜,很漂亮),两三个拼起来的凉菜冷盘,淡绿色的苦瓜啤酒。爽到底,总共也不超过10元钱。有点乐不思蜀了。

饭后上好的公路,可以伏在车上冲一把,平均速度35公里/小时。上好的公路直到临猗。

后面的公路差一些,缓缓的上坡一直上到海拔700多米。路边不外乎是成片的果林,苹果还有葡萄(能够望苹果止渴就好了);还有金黄色的麦田。一望无际的麦田啊,那样的漂亮!

一路吃着雪糕走,小米、绿豆、赤豆、葡萄干、红枣……都是5毛。爽啊……但是还是和冰冻椰子有一定距离。只是西瓜,偶尔出现,但总是等到我想米西米西的时候就没有卖的了。今晚一定要想办法吃西瓜了!再不吃就对不起党,对不起全国人民了。广西荔枝的悲剧决不能重演!

另外,山西这边的民居很有特色。深宅大院,院门口上面一般都挂着一般4、5个斗大的烫金大字。有些人家院门后面还有一面山墙,写着“福”之类的大字或者画着彩绘的山水。

2004-6-3 河津-乡宁,67公里,共3638公里,又开始下雨了,又开始翻山了阴转雨

早上8点半才出来,下午3点半就歇了。又开始下雨,又开始翻山了。

早上出来是阴天。起初的一段是平路,但是走得不爽。路上全是大货车,路边全是煤灰,灰白色的水泥公路都成了灰黑色。

山是早就听人说过的,不过比我想象的要大。这山地图上没有标,山顶海拔1205米,原来以为这边没这么高的山了。北方的山和南方的山感觉不同,走起来视野开阔,不象南方的山,公路老是在里面盘盘叠叠的转。

山那边的景色不错。金黄色的麦田层层舒张铺叠。不过雨大雾大,勉强能拍些照。

由于车子的关系,下山比较痛苦,水一路飞溅。到了乡宁的路口,看去吉县还有30公里,并且还要翻一座山,就想干脆住下来吧。没想到进城的3、4公里修路,走得极为痛苦。细长的街结束以后,县城是一条长长的宽大公路,两边的老城区全在坼迁。失望ing,这是怎样一个县城啊!真不如一下子走到吉县算了!

2004-6-4 乡宁-吉县-壶口,80.93公里,共3718.9公里,继续下雨,继续翻山雨 雾转阴 

早上没有下雨,于是出发。为了避开昨天的烂泥路,走老公路出城,出城就是翻大山,而且是土路。无奈,没有办法也只好推车走,大概走了2公里。看了一下海拔,居然已经1200米了。后面的土路好一些,骑了一段就插上了国道209。一看,居然已经到城后面的山坡上了,比走烂泥路省了距离还顺带爬了坡。用重庆话来说,真是“傻儿有傻福”,呵呵。

坡上比较平,看看四周的山也几乎是一样高的,黄土高原了!山顶上还有一片松林,阴雨天里郁郁青青,很难想象出这居然是在黄土高原上面。最高的山口有1340米。

到吉县后面就是下坡,也开始下雨。吉县前面有一段滑坡路段,推着车都走不动,轮胎吃泥太厉害了。这一路走得从头到脚全是泥。到吉县一看,去壶口40公里。雨还是下个不停。算了,已经这个样子了,继续走吧!

吃了半斤饺子后出发。我个人不太喜欢吃醋,在山西没有机会专门吃醋,但饺子的酸汤还是非常不错的!大眼睛的美女老板看着我说,雨天骑车,受罪啊!

吉县出去就开始翻山,上坡整整有20公里。还是那句话,北方的山,视野开阔,也没有太多的感觉。走到山上真让人吃惊,四周全是长满灌木的青山,一点黄土高原的样子都没有了!山口的海拔居然有1500米,真想象不出来这边有这么高的山。山口过去漫天大雾,能见度也就10多米的样子——让我又想起了神农架!大雾直到下降到海拔1000米以下才消散。偶尔还是能看见路边金色的梯田,一如既往的曲线妙曼。

好几次在路边看到松鼠。

下到海拔600米开始看到黄河。也许也只有这样的山间才能有这样的瀑布。

住在壶口,从头到脚的黄泥,真是跳进黄河也洗不清了。何况这边的自来水这样贵,5元钱1吨。

2004-6-5 壶口-兰水月-延长,124公里,3843.6公里,进入陕西

早上先去看了壶口瀑布。黄河在瀑布下面的河床上深深切入岩层之间,显得非常狭窄。瀑布黄浪翻滚,水雾翻腾,真是有“黄河之水天上来”的气势。

回来后出发,第二次经过黄河,同时也就告别山西,进入陕西。公路仍然沿着黄河向上游走了很长一段。这才发现瀑布上方的黄河河床还是非常宽广的,一副大河汤汤的气势。后来公路爬到山上去了,这才发现了那么宽阔的黄河真的就收入了那小小的壶口,空留下一抹水烟。壶口的确是非常形象的。

后面是真正的黄土高坡,从海拔460米左右的黄河一直爬到1025米的山口,然后又下山,下到海拔600米,又开始沿着溪流向上走。这边的溪流除了水清一些,从河床地貌看上去都是具体而微的黄河。

中途碰到一对福建夫妇骑摩托去西北。男的带着女的,后面竖着一面旗子。男同志都已经65岁了!

后面有一段近路,大约34公里,比走国道要近6、70公里,不过是土路另带翻山。想想还是走吧!

就这样切入了黄土高原的腹地。路上根本就没有其他车走。四周全是层层叠叠的山,千沟万壑的黄土地貌非常明显。不过也没有想象中那么荒凉,斑斑点点的绿色还是不少的。后来听孔雀说,冬天才是真正的荒凉,并且,现在已经刚刚过了春天沙尘暴的季节。这个山口有1340米高,翻山走了3个多小时。

下山后与孔雀成功会合。孔雀在延安东北的子午县支教,知道我路过这边特地骑了170多公里过来和我会合同走一段。他对这边的情况比较熟悉。

我们一同骑到延长住了下来。虽然是个县城,但我们转了个遍才找到一家网吧,并且爆满,只好作罢。

2004-6-6 延长-延川-清涧-绥德,179公里,共4022.7公里晴 阵雨 

今天天气不错,阳光明媚,白云翩飞。黄土高原也明媚起来。

延长出去直到国道210的35公里顺着延河,河两边全是小型的采石油的机器。后来才知道延长不仅是中国酥梨之乡,还是中国第一口陆地油田的所在。孔雀翻地图时才发现,第一口油田距离我们居住的旅馆不超过200米!真后悔当时没有动动嘴多问一下。

孔雀还带我去看了一座建于20年代的砖石教堂。保存完好,蓝天白云下精致而漂亮,可惜现在已经荒废了。

后面沿着国道210北行。路边好多卖西瓜和香瓜的。看见这么一个标语:“黑美人,金美人,清清平平迎客人”。最初不得要领,转念一想才知道这是西瓜的品牌。

途经的清涧是中国的枣乡。可惜现在没有这个口福。路上买了西瓜和香瓜吃。西瓜不外乎就是甜,香瓜更多了一份香。并且,香瓜个头小,适合单兵作战,决定以后多吃香瓜,呵呵。

从清涧出来翻了个山。今天和孔雀一起走,比平时速度快了不少。还碰到了阵雨。骑到乌云下面,灿烂阳光中雨丝密集。云朵飘走后继续赶路,以为有彩虹却没有看到。

孔雀陪我一直骑到田庄。我们在一起一共走了160公里左右。晚饭以后分手,他要回他的学校去。支教还有半个月就结束了,之后他准备骑车回四川老家,走兰州、川西高原这条线。真希望他旅途成功,并且以后能有机会再次见面。

2004-6-7 绥德-米脂-榆林,123.5公里,共4146.2公里

早上万里无云。从绥德出来,沿着无定河一路上行。无定河还是有印象的,至少我记得唐诗中有这么一句:“可怜无定河边骨,犹是闺中梦里人”。也正是因为这条无定河,河谷两边有不少蔬菜大棚,使得绥德、米脂、榆林成为陕北少有的能够生产蔬菜稻米的地方。

公路边还有很多石刻作坊,从大的狮子到很小的狗、鹰等东东,都有雕刻。路边的山越来越矮,渐渐的没有黄土高原的气概了,更多的是一种出塞的感觉,同样很爽的另一种感觉,正如蔡琴在歌中唱到:“让我来唱一首出塞曲,用那遗忘了的古老旋律……谁说出塞曲的调子太悲凉?你若不喜欢那是因为歌中没有你的渴望。”路边浅山头上不时还能见到以前烽火台的遗迹。

米脂出了两个著名的人物。这里有李自成的行宫,同时也是美女貂禅的故乡。陕西的俗话说“米脂的婆姨绥德的汉”,不是没有道理的。

休息时吃山楂雪糕,看见路边有一个精美的石牌坊。问人,说后面还有更大的,世界第一。去看,果然壮观。气势恢弘,神采飞扬。各种石刻都是那种很深的浮雕。从最上面的龙凤,到神仙僧道,到下面的各种不同的圆形花纹,到最下面的各种民间传说的小人石刻,比如八仙过海、李清照啊什么的,我被深深的震住了。难以描述,还好我带得有广角镜头,以后看照片吧。

后半段路边有不少杨树林,是挂吊床的好地方。偶尔停下来休息,喝喝水,啃两口干粮,翻两篇青年文摘,坐看云起,风那样的吹着,说不出来的享受。

在绥德费了好大工夫才找到GIANT专卖店,换了后轴钢珠。从海南过来骑了4100公里。

吃饭,喝啤酒。南方啤酒必带爽字,而北方啤酒大多有苦瓜。

不多写了,细节留着以后游记吧。

2004-6-8 榆林-依金霍洛旗,171公里,共4317.7公里,穿越毛乌素沙漠,进入内蒙

早上出来,过了榆林城外最后一个烽火台,真正的出塞了。不久就进入了毛乌素沙漠。沙漠边缘还有不少树林、农田、绿地,后面就越来越荒凉了。不过公路很好,是条一级公路,阳光虽然灿烂,但是空气非常凉快,走得还算轻松。不过没想到的是榆林城外已经很偏僻了,我没有其他任何更多的准备,只是一壶水,半袋糖而已,连干粮都没准备。一路轻车快马,偶尔看见人烟,却一直没有商店和饭店。一直走了4、50公里,开始有点急了。终于在60公里的地方,有个路口。吃了饭,补充了水和干粮,大喜,继续高歌猛进。

午后的云非常漂亮,整个沙漠简直就是它们纵情表演的舞台——我一路骑车过来头都是一直仰着的!

进入内蒙境内以后植被渐渐又多了起来,后来山几乎都消失了,路边只剩下树林,时而是大草原。看者那么广袤的蓝天——流俗一下,天似穹庐,笼盖四野——真的有了想搭帐篷的冲动——这样整个天幕就是房顶了,多好!

路过了成吉思汗陵。

碰到一个骑车者,从拉萨去北京的,藏族人,叫小普布次仁,38岁了。不过一点都不“小”,长得又黑又壮。

北方天黑得特别迟,7点半了太阳还迟迟不肯下去。路边的树林,影子投在公路上,把公路绘制成明暗交织的花带。迎着阳光的草,竟象结满白霜一样闪闪发光。

北方找网吧很困难。一般镇上都没有,县上也不多,很难找,好些地方经常爆满。并且管理很严,无身份证不能上,还要些什么IC卡之类的,麻烦得很,并且时间成本太高。日志里面大概写一下,详细的留到以后游记吧。

2004-6-9 依金霍洛旗-鄂尔多斯,目前为止,40.83公里,共4348公里

昨天到依金霍洛旗前面还有不少草原、树林和绿地,没有想到出来到鄂尔多斯的途中又全变荒了,四周望不到树,只有公路两边有一些杨树。在高一些的山岭上,俯瞰四周茫茫原野还是很爽的。说不是草原吧,又基本上还是绿色;说是草原吧,都是些很浅的稀檄疏疏的草。

路边还看到有“中日青年友谊林示范区”,几棵半米高的松树要死不活稀稀拉拉的,什么东西啊。

和昨天不同,今天感觉要比昨天热一些,走着没有昨天那么爽。现在要改变一下战略了。中午先抽空FB一下。比如,刚看到有个网吧就钻进来了。呆会儿吃饭买干粮,然后找个地方挂一下,睡个觉(但愿能够找到!)充分利用下午傍晚的凉快时间,争取晚上八点到达90公里以外的达拉特旗,中间还有一段沙漠要穿越。

2004-6-10 达拉特旗-包头-土右,目前为止,89.85公里,共4551公里,三过黄河

想不到吧,现在正在途中,在雄伟的阴山脚下上网。这里不是县也不是镇,正好有个内蒙农业大学,路边有个网吧,就钻进来了。

昨天后来到了达拉特旗。这边的高速公路途中没有封闭,并且和国道平行,于是就断断续续的走。想休息了,想吃雪糕了就下来;想奔上一段了就上去走路。中途看到了一片真正的沙漠,金黄色的沙砾,如同早晚一杯的椰树椰汁那般的曲线动人。还有个响沙湾风景区。听说某家的盘子会唱歌,这里的沙子也会唱歌,哈哈。

今天早上出发不久就过了黄河。黄河在这边还是蛮宽的,真想象不出来这里是壶口的上游,在壶口竟然被收成一壶的!

后面不远就是包头。天气还是比较闷热,于是每个冰柜都成了我的驿站。5毛一支的棒冰,1元一支的纯牛奶、牛奶提子,爽啊……包头的东河区穿过去,雪糕也消灭了7、8支。

千里黄河,唯富一套。这里沿途都是无尽的平川和绿野,公路边生长着粗大的杨树,公路北边就是雄伟的阴山,在平阔的绿野后面如凝固的火焰,寸草不生。

在沙尔沁午餐后找到一排树林睡了一觉,足足挂了两个小时,爽。就是附近不时有啄木鸟在叫。

包头是伟大的转折点,后面一段时间的方向不再是一直北上,而主要是东偏北了,直到吉林为止。包头到呼和浩特之间有两个土XX旗,左西右东,分别简称土左和土右。刚刚过了土右,准备到土左,还有50公里。4点多钟,太阳西斜,正是走路的大好时机。北方啊,早上5:30不到太阳就出来了,晚上7:30过了还没下山,什么时间概念啊!

雄伟的阴山和绵绵绿野外也有些不太爽的地方。有时白蚁与杨絮齐飞,偶尔公路共煤灰一色。但是能在这样的环境下找到一个网吧还是很出乎我意料的,今天就写道这里吧。

2004-6-11 土墨特左旗-呼和浩特,目前为止,55公里,共4638公里

接着昨天的继续吧。从网吧出来,已经是下午5点钟左右,太阳开始西斜。阴山的轮廓被夕阳的阴影清晰的勾勒出来,更加雄伟漂亮。草地在斜阳的色彩中愈发青翠,树也亭亭玉立,婀娜动人。斜光正是拍照的大好时机,一边赶路,一边不时跳下车来拍照,感觉很爽。

在我记忆里面,从海南出来以后几乎就没有走过夜路了,这一天又试了一下。空气凉快而宜人,阴山后面天空的红光渐渐变浅。而四周是多么辽阔的原野啊。哪怕不时呼啸而过的汽车和火车的轰鸣,也不能打破这原野的宁静;就算是车头闪耀的灯光,也丝毫点不亮这夜色的深沉。莫名就想起来了那本《猎人日记》,尽管平时我认为它过于平淡缓慢而没有耐心将它看完。真想试一试在原野中露营。每每旅社昏睡的夜色中不知会发生多少奇妙的事情!

今天从土墨特左旗出来,上午骑行50多公里来到了呼和浩特。只要不需要检修车子,一般这种地方我不会作过多停留。今天的目标是到达四子王旗,中间要翻越阴山,大概还有80公里左右。算了一下,中午吃饭,睡觉,下午3点出发,正常情况8点左右能到。

在呼和浩特要FB一下,以前喝3元的啤酒,今天喝4元的,多吃点酸奶,呵呵。地图上介绍四子王旗那边是大草原,对下午的阴山翻越和草原秀色都充满了期望。

2004-6-12 哈乐-四子王旗,目前为止,36.36公里,共4745公里

先接着昨天下午继续。从呼和浩特出来后,先沿着国道向东走了10公里。车水马龙,了无新意。然后在一处正在修建的立交桥往北一拐,尘埃落定后,新的景色展现在眼前:远处的层山下面是平整的绿野,一条光洁的两车道柏油路在夹道的杨树中笔直延伸。爽啊!

不久就开始爬山。沿着一条河谷在走,两旁树木成荫,山坡上碧草青翠,想象不出来这就是昨天看到的寸草不生的荒山!有时到溪边洗脸,忍不住喝上一口,喝了第一口就忍不住喝第二口,这水是甜的!

还是北方的山,一路上爬,但是视野开阔。最高的山口一直爬到海拔1835米(呼和浩特大约是1150米左右)。后面山坡就荒一些了。阳光下偶尔看见白草,先当作一种景观;没想到山口后面的草原上越来越多,最后基本上都是黄白色的!晚上问人,说是要再过一个月草才完全变绿。

山口另一边并不是想象中的一马平川,而是浅山层叠,在海拔1300~1700之间上下起伏,和川藏线卡子拉山~理塘一段很象。不过草色都偏黄,景色比起那边要差不少。

一路野花和蜜蜂都不少。前者遭人爱,后者惹人烦(主要是模样象蜜蜂,行为象苍蝇)。

晚上住在哈乐。

今天从哈乐出来,发现路基本上平了,已经不再有什么山峦。哈乐附近有大片的农田,舒缓的草坡上碧绿色的农田和红色的土地交织成美丽的花毯。路边不时有成片的树林,风也不小,是挂着吊床睡觉的绝佳场所。

哈乐到四子王旗距离不远,只有30多公里。四子王旗到后面的一个县:苏尼特右旗距离太远,今天走不到。又只有住中间的镇上了。

2004-6-13 白音希勒-苏尼特右旗,目前为止,74.31公里,共4920.4公里阴 有风雨 

昨天中午出四子王旗后又整整骑了100公里,到达途中的白音希勒。到的时候才下午5点,本来还可以继续走的,但是一直要到后面75公里,也就是现在所在的苏尼特右旗才有住宿的地方,于是只好在当地先住了下来。

四子王旗出来以后就全部是草原了,无穷无尽的草,一眼望不到边。和前面的情况差不多,草还没有到最绿的时候,深深浅浅的绿色黄色混杂在一起。路边不时有洁白的蒙古包,但都是一些什么草原度假村、疗养院之类的地方。起初路很好,标准的2级公路。风也大,而且基本上是顺风,很容易跑出30公里/小时的速度。

出四子王旗30来公里就不行了,2级公路到此为止,度假村差不多也结束了。本来还是一条相当不错的2车道柏油路,可惜在拓宽——也就是说,在修路了。路两边廖无人烟,偶尔可以看见牧民的房子,走得有些辛苦。对了,这边风大,好多牧民房子都有风力发电机。

白音希勒只是一个很小的乡,三四排房子,连移动电话网都没有开通。很快就住了下来。掌柜热情的泡上一壶茶水提进房子里来。坐在院子里,看着太阳一点点沉下去,微风阵阵,感觉还是相当爽的。想想有时候幸福生活也只有这么简单,有一张床,有水喝,有饭吃,也就足够了。

今天上午仍然全部是草原。天气有些阴,象是要下雨的天气。四周全是茫茫的草原,路过的车辆屈指可数。偶尔出现的牧民房子,就象大海中的孤舟;而不时可以见到的羊群,远看就象海水中的一片泡沫,近看就象倒映在水面的点点星星。

苏尼特右旗到左旗又是两百多公里的路程,一天骑不到。等到了左旗,以后的县城基本就可以在当天到达了。

最后许一个愿,希望这里到锡林浩特没有在修路了!

2004-6-14 乌日跟塔拉-苏尼特左旗,109.7公里,共5088.9公里,划着小船横渡大西洋

昨天从苏尼特右旗出来后还是一直在修路,一直要修到锡林浩特,还有370来公里。不过这边很多地方保留得有以前的半边柏油路,相对而言比以前的路要好走。

出苏尼特右旗后有一段非常的平,四周360度全是在一条线上,草海茫茫,不见人烟。这样骑着未免也觉得单调,好在可以戴上耳机听听音乐。草原上也没什么距离感,不知不觉已经骑了50多公里。狂风大作,开始下雨,于是就在路边找着一家小店住了下来。

和前一天一样,晚上吃炖牛羊肉和馒头。与修路的人聊天。还碰到两个网通的人,监督修路的不要挂断了光纤。算半个同行,和他们聊,说我在XX公司,有XX部门,分工不同;他们表示理解,说就象一个旗有三个王爷,一个管畜牧,一个管工商……,什么什么的,呵呵。

今天是个大晴天,早上出来吃过奶茶和油炸馒头就开始奔。没想到的是这边的草原越走越荒,最后完全就成了满片的枯黄。公路四周都是沙地,有时红色的沙土上片片黄草一直蔓延到了天边;有时又全是一片黄了。如果是满眼的葱绿,这将是何等的壮观;而现在灿烂的阳光下面,似乎还是相当凄凉的。路边有牧羊的,放牛的,甚至还有放牧骆驼的。

修路时不时要走公路边的便道。这边全是沙地,没法骑行,只好推着走了。

还碰到一辆海拉尔那边的吉普,里面的人很热情的下来和我合影,还给了我一瓶水。这就不需要象自己的水那么斤斤计较了,我一转眼就喝了个底朝天——所谓的彩票效应吧。

上百公里没有城镇,稀于人烟,只有满眼的黄草与黄沙。我感觉就象摇着一叶扁舟横渡大西洋一样!

到苏尼特左旗才下午2:30,但是不能走了,下面一个旗还有90多公里,中间什么都没有。

2004-6-15 苏尼特左旗-阿巴嘎旗,118.3公里,共5200.6公里多云 阵雨 

还是在茫茫草海中航行。可能是因为昨晚下了点雨的缘故,今天的草原看上去是那种藏青色,不象昨天刚到时看到的那样,一味枯黄。

一直是草海,只有颜色深浅的变化。有的地方景色还是很漂亮,可能是远处有个湖的原因,由近而远的色带分别是淡黄、深黄、碧绿、黑色、浅红、深红——红色是石头山,这边开始有石头山了——色带中还点缀着羊群,真是不错的风景!

途中碰到有阵雨。这可是太宝贵了,用牧民的话说,今年遭灾,没雨,草都是干的。今天出来至少还看到好些绿色的点缀。并且,终于看到比较大片的那种可以被风吹低看见牛羊的草了,尽管它们的上半部分基本都是黄色的。

虽然仍然在修路,但这一段是刚刚才开始,还有部分以前的柏油路可以走。明天最后一天,100来公里,到达锡林浩特,内蒙的修路地段终于就要结束了。

2004-6-16 呵巴噶旗-锡林浩特,101公里,共5313.2公里多云转阴

茫茫草海,草海茫茫,每天都是这样,真不知道何时是个尽头!

今天从呵巴噶旗出来还让人感到比较宽慰,藏青色的草地上不时可以看见油绿的色斑,色点,色带……什么感觉?就象江南的阳春三月,草地开始返青,浅草才能没马蹄,草色遥看近却无的那种感觉!唉,六月的草原啊,芳草碧连天是不是只是梦里童话呢?

一路大风,上午最先20公里是顶风;后来还好,是侧风。车子一停下来,风刮过车轮的钢丝发出呜呜的声音,在我又小又硬的耳朵边发出啸叫,人和车在风中都是摇摇欲坠的。

对了,快到锡林浩特的路边小山头有好多风力发电机,洁白宽大的叶片在风中缓慢的旋转着。

锡林浩特附近20来公里的草地倒是不错,大片的锡盖高的柔软牧草在风中摇摆,——但是全是黄金的颜色!就如同我在河南看到的小麦!说不出来是什么感觉。从四子王旗到现在,走了足足4、5天,满眼苍茫,满眼苍黄。现在偶尔看到那种青草地啊,或碧树鲜花的画片都是一种异样的感觉,忍不住要多看几眼。

呼和浩特到锡林浩特的101省道,修路路段足足有600多公里,到今天为止终于结束了。不管途中的人们怎样告诉我,“以前的路可好走了”,“现在的路可难走了”,我终于还是全部过了一遍,虽然中途也受到别人好意开车带我的诱惑。是深是浅自己走一走就知道了,象极了小时侯的那个故事:《小马过河》

2004-6-17 锡林浩特-达来诺日,114.8公里,共5431.9公里阴 阵雨 

早上从锡林浩特出来,铅灰的天空中飘荡着朵朵黑云。昨夜下过雨,草原完全象是换了一个样子——极目所望,万里山川都看得清清楚楚,完全步象是前面天晴的那几天,雾气朦胧的样子。从锡林浩特出来以后,草也绿了不少,在公路边的草原上已经占到了多数。天空的黑云层次清晰,朵朵分明的从东边的天空飘来,向西方滚去;看到这景象我就想到海子的一句诗:“九月的云,敛开尸布”,好象是这样写的吧。无比清晰的草原上黄色绿色交融着,偶尔有深绿色的树丛,远山在云层下渲染成了紫色——我终于又幸福的遭遇到速度障碍——不时的忍不住跳下车来拍照——已经好久没有这样的幸福经历了。

过了白音稀勒,草原几乎已经全变成了绿色。在白音稀勒还看到了那种弯弯曲曲的草原小河,景色入画。

白音稀勒草原后面有好多巨大的风车。据说是荷兰援建的。风车高达数十米,每座有三个叶片,在风中缓慢的旋转。很多成片的风车排列成阵列。我大概数了一下,第一片有28座风车,第二片有17座,第三片有24座。各片相距有十多公里,但是走出去了很远都还能清晰的看见。一望无际的碧绿草原上,牛羊在吃草,风车在旋转,而天空阴翳的云层更反衬出草原的鲜亮,不知道荷兰是不是也是这样的景色。

路上碰到两次阵雨不算什么,毕竟看到了青翠草原。痛苦的是,今天顶着风走了一整天。多大的风?能够推动那么巨大风车的风!本来锡林浩特到达旗只有150公里,草原上一天走到绝对没有问题,谁知道会这样累得半死。下午5:20,才走到达来诺日,110公里,到旗还有55公里。我站在路牌下足足犹豫了10分钟……算了,住了吧,明天继续走。找个借口,上午光线好,还能多拍些照片。

2004-6-18 达来诺日-克什克腾旗,目前为止,60公里,共5492.5公里,走出草原多云 阵雨

上午终于走出草原了。不负我心,草原在我离开前2小时展现出了最好的一面。蔚蓝澄澈的天空中,白云恢宏;公路两边的草地上,绿草如茵,野花遍野,牛羊成群。早上,成群的黄牛排着整齐的队伍出去吃草,就象天空中被风吹动的云朵一样飘过草原;羊群移动铺展,在牵着马的牧人吆喝中前进。草原在移动的云影中变换着深深浅浅的光影,我踩着单车,就象在一幅无比鲜丽的水粉画中前进。

两个小时的销魂之旅,弥补了前面5、6天来在内蒙荒漠中付出的艰辛。最后离开前,我在草原边缘徘徊犹豫了一刻钟,然后驱车向前,走进了浅丘地区。

浅丘也非常漂亮,层次分明的山峦,明暗清晰的云影,远近的树丛和牛群……又遭遇到致命的速度危机,前面两个半小时走了不到20公里。

后面终于能够看到树林、农田和青葱的原野了。黄土高原、内蒙的戈壁、荒漠,终于走过。

刚在克什克腾旗吃过午饭,大碗的面条居然只要2元一碗,足够爽了。又见炊烟说的什么异域,给我倒没有更多的感觉,虽然这里都是蒙人,但北方普通话还是说得足够好的;就是吃的太贵,炒肉至少都要10元以上,大碗米饭要3元,还是吃得意犹未尽。

2004-6-19 林西-巴林右旗,目前为止,60.6公里,共5624.8公里多云 阵雨 

昨天出克什克腾旗后遇到阵雨,在加油站中躲雨,人们都很热情,问水问饭的。这边算是农区,感觉风俗人情和草原那边差别还是很大的,一个很突出的感觉是人们都要热情开朗很多。

后来云层较厚,但是傍晚阳光透过云层斜射出来的景色还是很漂亮的。苍绿色的原野,深绿色的树林,皱折凹凸的童山,恣意奔放的云朵,一幅壮美的画面。特别是草场上的羊群,迎着阳光简直就是闪闪发光的珍珠一般。到林西县城的时候看见了彩虹。这次出来这么长时间还是第一次看到。

晚上天边的晚霞极其壮观。雨后云多,晚霞才能如此绚烂。我仅仅是瞥见了那晚霞穿过城市楼房的一角,已经足够我感叹了。可惜没有机会能够到达城市的边缘,目睹这场完整晚霞的盛况。想想还是很可惜的,也许这次出来看到的,比起错过的风景只是千山一角罢了。

今天早上打开手机,收到一个的朋友的短信一条,原文如下:

“我今天已经到达漠河。一个俄罗斯女人对我说:‘中国男人,健壮,睡觉,不要钱’我说:‘苏联女人,漂亮,睡觉,三倍价钱’”

哈哈。这个朋友好象不上网,暂且叫做LL吧。是我认识的为数不多的单车狂人之一;跟他相比,我只能叫单车衰人。考了几年研,今年终于如愿以偿,于是骑车出来,线路是上海-漠河-内蒙-青海-拉萨-珠峰。牛吧,呵呵。

今天上午途中景色是沿着河谷走,视野非常开阔。河中泥沙不少,依次是深色的河水,碧绿的草滩,淡黄的沙带,苍绿的农田,公路,杨树林带,再外面就是沙地和不生草木的山了。

昨晚买了一个3斤重的哈密瓜,还没来得及吃,今天上午驮着走了60公里,下午一定要找个地方挂起来解决掉。

2004-6-20 巴林左旗-阿鲁科尔沁旗,目前为止,71公里,5788.5共公里雷阵雨

昨天吃饭、上网出发后还是比较顺利的挂了一下,但是遗憾的是哈密瓜最终还是辛辛苦苦的驮了百多公里,一直到巴林左旗找到旅馆后才吃掉。主要原因是途中遇到阵雨。第一片雨云足足走了15、6公里才穿过去,第二片雨云非常危险,极其浓重的乌云,幸好公路在那里没有继续向东,而是向北拐了一下,逃过一劫。

雨后大片的草地青翠无比,开满黄花,非常漂亮。

巴林左旗是古辽国的京城所在,古名上京。虽然不是市,但城市还是比较繁华,以“上京”、“大辽”、“契丹”为命的商店招牌数不胜数。入城处有个广场,有些仿古建筑和辽人骑马弯弓的塑像。

今天的路程贴着科尔沁沙漠的边缘,总的来说有些荒凉,不象昨天那样是富饶的农区。快到阿鲁科尔沁旗前20来公里的地方狂风大作,贴着公路南边的山头乌云如聚。不多时,金蛇狂舞,隆隆雷声从脑袋这一头滚到脑袋那一头。不过还好,只是目睹而已,没有身临其境。

最近都走得比较紧,平均每天都是130来公里,感觉还是有些累。今天本来想休息一下,到阿鲁科尔沁旗就不走了,不料县城转了个遍,找到无数网吧,连GIANT的专卖店都被我找到了,无奈也没有发现一个象样的旅店。算了,闲庭信步再走25公里去路边小镇住下得了。

2004-6-21 绍根-开鲁,目前为止,46.2公里,共5911.3公里多云

昨天结果还是走了140多公里。本来从阿鲁科尔沁旗出来,天高云淡的样子,心想这样走走实在也不错。到了25公里后的白城子,看了一下,地方太小,算了,继续走吧,前面50公里有个绍根镇。

于是又走。过了10公里,有个镇,地图上没标,名字叫“道德”。似乎有点状态,绍根40公里不过也就2个小时,说不定还可以看见晚霞呢,于是继续前进。

没想到走出去20公里突然暴雨倾盆。荒漠上的暴雨,雨点足足有铜豆那么大,而且没有地方可以躲。硬着头皮披上雨衣走,还好不久雨变小了,又开始逆风前进。

走到几公里后车胎居然破了!这是这次出来第二次破胎,太不顺利了。好在还能看见,于是停下来补胎,继续走。

天色渐渐黑了。这边又是荒漠地区,晚上看不清有没有草,四周一派混沌的样子。套着雨衣前进,心里又想起有一年骑车去鄂州,雨夜里赶路回武汉的情形;还有那次去川藏,夜色中到达邦达的那天,渐渐的重合在一起来了。不过状态倒还不错,不象上午那样萎靡不振的样子。

最后终于到了绍根。找到一家饭店住下来。老板是辽宁的鲜族人,很热情,感觉蛮好的。

这天本来是想休整一下的,却没想到走成这个样子。奇怪的是兴致反而高涨了。心想是不是这段旅程走得太慵懒,需要一些变化来刺激一下了。

今天绍根到开鲁,起先是接着昨天的荒原走。仍然是荒凉的棕黄色的原野,似乎跟刚进内蒙的草原没有任何区别!唯一不同的是,滨湖的大片青草地上有成群的雪白羊群和黑色牛群,相当漂亮。南方空灵,美景过眼云烟,转瞬即逝;而北方却太厚重,走了这么多天,艰难的翻不过这一页。

中间过了一条小河,就进入农区了。阡陌纵横的杨树分割着齐膝高的玉米和小麦田地,有大平原的样子。标准的二级公路,骑车也顺畅了很多。

到通辽还有90多公里,今天下午可以到达。漫漫内蒙,终于就要出去了。

2004-6-22 通辽,总共好象是6003公里,今天没走,原地休整多云 阵雨 

今天没走,原地休整。有三个原因,分列如下:

其一,LL的“阿波罗计划”结束三分之一,即从上海到漠河一段完成,搭车到通辽来开始内蒙的第二段旅程(第三段是青藏-珠峰一线);比我迟一天到通辽。我走过的线是他将要走的线,他走过的线是我将要走的线,正好聊一聊,互通有无。

其二,今天也算过节日,停下来过过节吧。前几天吃过这边的粽子,小米加糯米加红枣,感觉还是很爽的,晚上正好两个人找地方吃吃粽子,来两匝啤酒,多爽。

其三,内蒙行将结束,该休整一下了。出来50多天了,还是第二次停留。第一次还是和lostdog在广西桂林的时候歇了一天。

呵呵,休息一下找了这么多理由,减少自己的罪恶感。

反思了一下,决定要放慢速度,向海南广西学习,边走边看。不要老是把眼睛放在前轮、马表和公路上面,多看看路边的黄牛、白牛和黑牛。昨天下午实践了一下,感觉不错。发现这边那种圆顶的连房顶瓦上都涂满黄泥的小房子还是很有特色的,还有那些在妈妈身边玩的小马驹,伴随妈妈耕地拉车的小毛驴,可爱的小东西们……

2004-6-23 通辽-双辽,131公里,共6134.6公里,走出内蒙阵雨

早上和LL一起吃早饭,一共消灭了5碗稀饭和15个馒头,然后合影后,十字路口分道扬镳,各奔东西。

内蒙这边的农区平原都是玉米,偶尔有水稻。杨树纵横,杨花飞舞。受LL影响,上午拔高了车座,放低了副把,摆开一副骑车运动的架势。也可能跟休息一天有关系吧,上午一直速度都比较快,骑得也很爽。

到内蒙-吉林交界的地方是丘陵地区。刚好碰到阵雨,开始是中雨的样子,由于这边路边都是树林,没有地方躲,于是抖开雨衣继续骑。过了不久雨停了,但前面云还是很黑。路过一个加油站,不少人还躲在里面没有出来。我可不管了,继续走。不知道是不是我叫了几声“come

on”的原因,不一会儿居然暴雨倾盆,还带着5、6级的北风。靠,什么事啊,早知道我收回我的话!风夹杂着暴雨象海浪一样在公路上一阵阵的扫过,能见度下降到只有十多米,眼睛都睁不开。继续骑,继续骑,真TMD的爽。只记得以前在浙江时在路上也碰到过这么大的雨;当时也是没有地方躲,但是没敢骑,扯了一块塑料布靠着车蹲在地上的。这次包都还不错,对其防雨深有信心,于是很爽的走了一把。

后来风小了,雨却一点没小。偶尔还能看见开拖拉机的或者是骑摩托的,也是没法躲继续走的,淋得落汤鸡似的,看起来就想笑。甚至还有个走路的MM。不过最有意思的还是那些跟在拖车的母马旁边乖乖走路的小马驹,这么大的雨,这样大的走,看起来真的很好玩。

不过总算出内蒙了,值得祝贺。总结一下:15天,1867公里,途经:伊金霍洛旗、鄂尔多斯、包头、土墨特右旗、土墨特左旗、呼和浩特、四子王旗、苏尼特右旗、苏尼特左旗、阿巴嘎旗、锡林浩特、克什克腾旗、林西、巴林右旗、巴林左旗、阿鲁科尔沁旗、开鲁、通辽。有草原,有沙漠和戈壁,最多的还是后者吧。

2004-6-24 双辽-长春,173.8公里,共6308.4公里雨转晴

早上上午还在下雨,不过午后雨云追上了我,然后超过了我,接下去就是晴空万里了,哈哈

大平原,小有起伏。景色单一,可以用两张典型的照片概括:一张是一望无际的青青玉米或水稻田,另一张是公路两边成排的杨树林或桦树林(这两个我还分不太清楚)。后者的风景我非常喜欢!

有一个小小的失望。听说东北人无比的热情和豪爽,今天一路上碰到的感觉和想象还是有不小差距的,甚至好象还不如内蒙那边的。后来快到长春时突然灵感发现,这里面可能有其他的原因。最近很长一段时间都一直在山地、黄土高原、戈壁、荒漠上行走,所接触的人不说了,都是蛮开朗大气的;而这边是富饶发达的平原地带,应该用一般城市文明人的标准来度量,也不足为奇了。这样很能够说过去,不过想起来还是感觉有些讽刺,为什么发达地区的人总给人多少一些冷漠小气的印象。

长春很大,是我这次旅途上停留的最大的城市了——以前路过呼和浩特没有住宿,直接擦边穿了过去。找旅馆找得晕头转向,不知东南西北。最后还是住了一个50元的招待所双人间,打破顶了。还得辛辛苦苦连包带车扛上3楼。洗澡也创了记录,10元。不过想想服务和条件,比起我以前在南京相同的花费还是值多了。

2004-6-25 长春-吉林,146.9公里,共6455.3公里晴转雷雨

先接着昨晚继续写。上网完后去吃饭,冷面和石锅狗肉炖干菜,回去还提了半边西瓜回去继续奋战,吃得很爽。央视6台的电影《苍天在上》一直看到11点多。LL才跟我说过,一到这种大城市感觉都不太想走了,呵呵。昨晚好象也有了这样的感觉。

不过还是觉得住宿有些贵,不敢在长春久留。最主要的是,骑行和普通旅行不一样,单身玩城市总有些状态不在。早上出来骑车在市区小兜了一圈,继续出发。走马观花,感觉长春市中心有些方正肃穆的建筑跟北京长安街上的风格还是有些相象的。

长春到吉林的302国道居然有部分在修路,好在可以折回去走北线101省道,多走点距离罢了。

前面景色与昨天无异,过了九台以后是浅丘地形。这边植被狂好,丘陵间是农田,丘陵上全是青青松林,走着就觉得养眼。喜欢山地,有变化才有风景,空气也比平原大方清新。中午两碗冷面打发,午后找了地方吊起来睡了一觉。青翠草地上无数松木笔直的指向天空,感觉那个爽啊。路边稻田也多,感觉有些象回到海南一样。

吉林市是解放前吉林的省会。先没找对市中心,最后终于还是转了进去。感觉不错。不过找旅店有些不得要领,直到发现了吉林火车站为止。猜我最后住在什么地方?一个小纺织厂的招待所,下面就全是女工车间。典型的鸽子间,房间里面只能放进一张床和一台电视机,还有个风扇吊在墙上。15元,能够洗澡,还是很满意了。这次出来,我每天晚上的唯一的要求就是有一排这样的房子,下面的店面依次是:旅店、澡堂、饭馆、网吧。可惜还从未碰到过呢。

2004-6-26 吉林-蛟河,110.8公里,共6566.2公里

早上骑车出吉林市,一路问人,转了好半天才出来,还过了蛮大一条河,最后还是不知道这边路是怎么走的。山城的典型特征。要是我是一个外地人骑车出重庆,估计会转得发疯的。

早饭一直到城外30公里才解决,一如既往的来的是冷面。

上午的路边有很多雕石头的,和在陕北那边碰到的比较象。有雕石头动物的,更多的是将石头切片作成装饰材料。标语上写的是叫“矽石”,不太明白是什么意思。吃雪糕时路边和人谈了一下去漠河的情况,那人建议我每天早走早歇,早上3点钟就出发,因为晚上有“大猫头鹰”和黑瞎子。说实话,这边早上亮得太早,与日出根本无缘——我倒是真的很想走一次看看。LL在北边有一次彻夜推车30多公里,据他说日出前天边的色彩及其漂亮,无法形容,远远超过彩虹七色。艳羡无比。

途中还有一段卖水果的很多,白的香瓜,黄的甜杏,紫红的大李子。我称了几个香瓜吃,很不错。跟他们聊了聊,临走他们又抓了一大把杏给我。后来发现比我上次买的要好吃多了。

下午路边的浅丘慢慢有些变大了。没有翻山,但开始越岭了。层叠山岭上的农田树林看起来非常漂亮!拍了不少照片。

有山才有风景。这一路各种风景旅游区也开始多了起来。好象这边的秋季红叶很出名。还路过了一段“活鱼街”,路边好多食店全都打着“XX活鱼馆”的招牌。也不知道这些活鱼到底是怎么个吃法。

这边朝鲜族很多了,他们吃饭好象都是都是炝菜,肉全是那种成串的烤肉。只有我还是傻傻的来那种汉族的炒肉,米饭有时还没有,只有下面条。看来下次要好好学学他们的吃法了。

2004-6-27 蛟河-敦化,111.3公里,共6677.5公里,一天比一天更早结束战斗

从双辽到长春,再到吉林,再到蛟河,再到敦化,一天比一天更早结束战斗。今天走得也不算早,路上也没怎么赶,居然下午3点不到就到达敦化了。

上午的景色和昨天差不多,但是路边有很多养殖黑木耳的。这边特产极其丰富,什么黑木耳,白瓜子,灵芝,中药,反正蛮多的。第一次看见木耳养殖,跟以前看到的种香菇不一样,居然就是露天晒着太阳生出来的。

进入敦化后,地表植被略有变化,好象草木更丰茂了。不时可以闻到空气中的草木清香。路边的野花很多,普通的白花,有些象百合那样的橘红色花朵,还有其他蓝紫色、朱红色的花……不过午饭后想找个地方挂起吊床睡一觉居然没找到——这边的树林不象前面几天路边的那么“干净”,树林中长满了草木。于是只有骑车,一不留神就到了敦化。

敦化是第二个,也是最后一个转折点了。上一次是在包头,线路从北上改为东进;而在敦化以后,线路重新向北挺进,是条漂亮的弧线:先稍微偏东一点,然后一路向西,直到漠河。

2004-6-28 敦化-东京城-宁安,191公里,共6869.2公里,进入黑龙江晴转多云

今天开始实行新的作息制度:早上5点多钟就起床了(真不容易,昨晚9点睡觉的),吃过早饭出发时还没到7点。上午10点不到时,已经在路上奔了70多公里。看到的风景和昨天不太一样,是开阔的浅丘原野,树不多——不过有着晨雾的远山风景是好久没有看到的了。后来路沿着牡丹江,河谷开阔,沙滩明翠,晴川历历,芳草萋萋,狂漂亮的风景。

没想到的是这70公里以后居然是土路。也不知道从哪里进入黑龙江的,后来想,恐怕就是柏油路变土路的时候吧。风景大变,路边全是望不到边的树,或者说,森林。刚开始还有不少的野花,各种色彩斑斓的蝴蝶;后来呢,树林阳光照不到的地方浓得发黑,我就在黑森林中骑行。车不多,很容易找到感觉。有时饿了,好不容易碰到饭店就进去要啤酒喝,顺便把自己的水壶灌满。对了,吉林东部和黑龙江这边的啤酒都很不错!

50多公里的土路森林过去后,有去镜泊湖、火山森林风景区的分叉,同时路也变好了,同时森林也消失了,同时又进入了黑龙江的农区。还是一路奔。

快接近宁安时路边有很多卖西瓜、香瓜、葫芦的摊。来了一个香瓜,很爽。如果人再多一些,就可以来西瓜了。听摊主说,昨天有不少人骑车过去,玩镜泊湖的。听了狂欣慰。至少这里还是有人玩自行车运动,人们也还明白自行车旅行,也能够理解从三亚骑车到漠河是个人的“爱好”。足够了。

从镜泊湖到宁安沿途全是交警,到宁安前甚至部分公路都封闭了,不知道哪位大人物去镜泊湖逍遥去了。

郁闷的是别人总以为我小,到处都问我为什么不上学。旅馆里面大妈口口声声叫我小子;刚才去澡堂洗澡,里面的人甚至问我是不是学生——这个学生不知道是指高中生还是初中生!哎,只有中午喝啤酒时有人说我是“白领”,这个过时的称谓真把我高兴坏了。

2004-6-29 宁安-牡丹江-林口,161公里,共7030.9公里多云

早上还在下雨,不过出发时已经算晴天了。早饭开口就叫来4个花卷,没想到这边的花卷做得和油条一样,只好灰溜溜的撤下去一半。

宁安到牡丹江的国道可能是因为高速公路的原因,基本上已经废弃,勉强可以骑车。

牡丹江市是解放前牡丹江省的省会,不算太大,但是给人感觉很好。我真有些想在这里住一天。

牡丹江到林口的路怎么说呢?从公路两旁青郁的原野看,从这边不是土路就是高速的交通情况看,从半封闭半开放的高速公路看,象是海南;从缓坡起伏的地势看,象是四川;虽是农田,从四周杳无人烟的荒凉情况看,又象是内蒙。也许是有些逆风的原因吧,一直骑得有些状态不在。

不过最漂亮最壮观的仍然是天空的云朵。雨后暴晴的天空,极远的天边都看得清清楚楚;而天空的云朵,难以言述的恢弘和美丽,无与伦比,无懈可击。戴上墨镜,眼前就是一幅铺展的壮观长卷,让人舍不得低下头去。

林口县离高速公路还有10来公里,不过中途的乡村景色正好可以拍照。

都说哈尔滨的MM不错,刚进入林口县城就看见一位PPMM。说是绝代佳人不敢,但从脸蛋到身材都符合偶的审美标准。更重要的是,热情大方,美丽淳朴,不象某些自以为是的美女。呵呵,于是就住了她上班的招待所了。

原想今天晚霞应该不错,没想到到傍晚云基本上都散开了。我不甘心,还是骑车到县城最南的郊外,穿过铁路,一边啃着刚买的馒头,站在没有大粪臭哪有米饭香的田野中等待夕阳的下沉。还是蛮不错的,北大荒的落日。10倍变焦就是爽,拉进了任何细节都看得那么清楚。

2004-6-30 林口-鸡西-七台河,139公里,共7169.9公里

仍然是无穷无尽的越岭。上午,高蓝天空雪白云朵如约而至,前面的每一个山口,公路起伏上升似乎融入了蓝天白云中。而每经过一个山口,都感觉似乎我和公路都被溶解掉了一部分。

上午的景色和昨天差不多。过了鸡西以后,路边山岭上的松树林开始多了起来。野花也不少。不过仍然感觉人烟寥落。好不容易路过一个村庄,别说饭店,连商店都难得见到。也许这也是北方和南方很大的一点区别吧。这样,虽然一路郁郁葱葱,可我一直走了好几十公里都没有补充到水源,尽管路过了鸡西(市区不在公路边上)。就象进入了内蒙戈壁!虽然路边湿地较多,溪流也不少,但是水都不怎么样,看上去不错,手捧起来就有不少杂质。又要开始准备备用水了。

下午在森林边吊着睡了一下,抬眼就是苍绿的松树分割的天空,巨大的白色云朵在巨大的蓝色幕布上飞快的移动,那个爽啊。

脚下走的这条公路是国道201。对这条公路佩服得五体投地—居然不经过任何一个县市,离所有的城镇都保持了距离!今早专门看了一下,林口上国道足足有15公里;上午经过鸡西,离国道也还有15公里。下午,一个十字路口,七台河离国道17公里,另一个县城勃利有14公里—好在我到的是七台河的一个区,不过离国道还是有9公里。算一算,每天上下国道都要走20多公里,真是亏啊。

2004-7-1 七台河-桦南-佳木斯,166.6公里,共7336.5公里,

阴天。今天上午骑车一直没有状态,骑车就象是精神鸦片,或是新世纪的无聊消遣。不过是阴天,并且一直是5、6级的顺逆风——苍天有眼啊,没有状态的我骑了5、60公里还觉得眼睛有些睁不开,但还能不时以35km/h的速度奔。山岭起伏的农田,曲线蜿蜒的公路,感觉竟和内蒙戈壁是如此的类似。

中午到桦南县城吃饭,啤酒灌下去,更昏了。临走前老板娘发现了我是骑车旅游的。“你每天就这样走啊”,她说,“知道这是哪儿吗?”我更晕了,不过终于还是能够记得这里叫“桦南”。“真行啊你”,老板娘说,眼睛笑成了一条缝。

继续奔……等到后胎撒气时开始清醒了。一根铁丝嵌了进去,第三次补胎。一个老道班站在旁边和我聊天,我帮他的车打了气,他对我的便携气筒赞不绝口,最后竟想要买下来,呵呵。不久后就进入了佳木斯市。

在佳木斯找GIANT专卖找了好半天。转转也好,顺便还看到了佳木斯的松花江广场。一个小伙子一看就知道我是骑车的,他也在海口呆过两年,一聊就是半天。

第二次换后胎了,后胎跟钢丝相交的橡胶又开始裂口子了,跟上次一模一样的情况,好在经历一次就有经验了。不过这位GIANT的老板实在有些头发长见识短,居然跟我说什么这位小伙子也来赶时髦骑长途……靠,这种认识水品实在有辱GIANT在我心目中的光辉形象,谁赶谁的时髦啊。

2004-7-2 佳木斯,雨天休整

上午一直下雨,午后停了一下。披挂整齐有些犹豫该不该走,正在街头上兜转时雨点又洒下来了,于是坚决住了下来。

终于吃过了东北名菜地三鲜。独自走过遥远他乡的街头,街边小贩在叫卖着“羊头羊脸羊心羊肝”。

2004-7-3 佳木斯-鹤岗-萝北,141.5公里,共7478公里,终结油路时代雨转阴

昨晚岁得很好,但做了个狂奇怪的梦,梦见高中班级活动,去爬四姑娘山,领队是世界熊。可惜还没开始爬就醒了,6点不到。打整出来提包走路,居然还在下雨。走了走了,在佳木斯呆不下去了。

过了佳木斯松花江大桥,国道201成了高速,单车禁上。于是只好走老公路,省道101,一条沙石路。还在下雨,路时好时坏,身上溅了不少泥。终于在新华农场后可以上201了,一路走到鹤岗。

吃饭时和大伙聊天,人们都很热情很感兴趣。一个人突然问我这样做有什么意义?我还来不及回答,另一个人反问他每天呆在那儿卖水果有什么意义?呵呵,大家都笑了。有人说南方人不如北方,北方人实在,问个路都是一五一十的,南方就会瞎指了……我当然不免要争辩一番。猜他最后怎么说?他说他去沈阳、北京,别人都给他瞎指路……呵呵,这也叫南方啊?还有个人说,萝北往北不远就是黑龙江了,对岸就是俄罗斯,江水很清,对岸人洗澡都看得清楚——哈哈,老色狼说漏嘴了吧,肯定偷看人家俄罗斯MM洗澡了。

鹤岗到萝北还有70来公里,中间大都是三江平原。逆风迎雨,雾霭茫茫。田野上大片的苍青色走进了才看出来是麦田。我能够想象出自己正向着地图上的边境一隅挺进。雨雾中的茫茫原野,那些熟悉的俄罗斯民歌便在耳边飘响起来:“在那白茫茫的田野上……”,“在那矮小的屋里,灯火在闪着光;年轻的纺织姑娘……”……是在高中时和讯一起开始很喜欢这些歌的。

萝北是真正的边城。不过跟这边的人打交道感觉很舒服。今天住的地方也不错,100米范围内旅店、饭馆、商店、澡堂、网吧一应俱全,好不容易终于找到我的梦中香巴拉了。

再往北10来公里,后面的路就是一直沿着界江前进了,基本上全部是沙石路,黑河以后还有不短的修路地段。慢慢走吧,希望最后的旅途能够更加精彩。

2004-7-4 萝北-太平沟,91公里,共7569.6公里

是个阴天。早上出来一路顶风,不过还好,10公里后公路由北转西,顶风变成了侧风,但同时水泥路也变成了沙石路。

起初还是三江平原的范围,公路边主要是湿地和农田,后来就是丘陵起伏了,人烟远去,一片茫茫森林。路不是很好,上坡下坡的感觉实在不怎么样,但路边的野花非常的漂亮。状如百合的花就有金黄的、橘红的、鲜红的好几种;还有紫色的大朵兰花,金红色的多瓣的菊花,以及很多白色的芬芳的花朵。不过进入森林以后蚊虫也很厉害。

上支路没多远就看见黑龙江了,比想象的要大得多,深水流急,泛着青郁的黑色。对岸就是俄罗斯,不见人烟,全是长满森林的山峦。

骑到太平沟已经下午4点,才走了90公里。后面一个居民区有35公里,听说很小,没有旅店,不敢走了。太平沟虽说是个乡,连移动电话网都没有开通,更别说什么网吧了。

2004-7-5 太平沟-嘉荫,155.8公里,共7725.4公里晴间多云

在南方骑车,经常会产生这样的感觉,从自己的眼光去看四周人文的同时,也会想象如果自己就是他们,会怎样生活,怎样看待如同自己这般一笑而过的单车旅行者。但是在北方,却从来不会产生这样的念头。北方的每一次夜晚,对我来说几乎都是漫长白昼的暂时休眠一样。天亮睁眼以后,相同的旅程还是无止尽的延伸。

昨天日落而息,8点就睡觉了;今早5点多起来,早饭都没吃,5点半就上路了;但还是一直走到下午4点多才到达嘉荫县。一直是起伏的山坡,层层叠叠的森林,不知道上了多长,也不知道下了多久。浓密的森林,高大挺拔的白桦树,还有遍野的各色野花,是那样的漂亮;而一路上的狂蜂醉蝶,又让人极度的厌烦。也许真正的森林就是这样吧。

幸好昨天多称了1斤饼干。走到110公里外的人和乡时,这1斤石头一样的饼干都几乎吃光了。在人和来了1瓶啤酒,1大碗冷面,1大碗蛋炒饭,吃得那个香啊。

人和以后基本上就是农区了,但到嘉荫仍是一路爬坡上坎。150公里,怎么算至少也爬了6、70公里的上坡。

嘉荫就在黑龙江边上,对看俄罗斯。它自称恐龙之乡,在江边的广场上有好多恐龙的塑像。这边的人还是那么的热情热心。今天又找到了那种集旅店、澡堂、饭馆、网吧、商店于一身的香巴拉。发现真的很喜欢这种北方的小城。

今天一路走下来,总算明白了以前听LL说的很多情况。比如他说路边可以看见的山水美景,但是没法走近无法拍摄;比如他说森林的蚊虫多么的令人愤怒和厌倦,甚至会忍不住大声狂喊,甚至会想到放弃。也明白了他为什么对我说的在树林里吊着睡午觉感到那么的不可思议。

2004-7-6 嘉荫,雨天,我忧郁的看着这个北方小城,他也忧郁的看着我雨转阴

早上醒来时紧闭窗外就传来隐约的滴答声。也许怀着太大的希望就不愿相信事实,就象骑行途中,不愿相信前方高高山岭上朦胧的缺口就是脚下将会延伸过去的公路一样。没错,那就是公路;同样,又在下雨了。

今天上午雨就一直没有停过,一直到现在,不知道还要持续多长时间。好在小巧玲珑的香巴拉,网吧就在旅社对面,饭店也在隔壁不远,商店更近。简单却也干净雅致,适合生活的好地方。

旅店也不错,清净温馨的双人间,一台电视,外带阳台,素雅的大幅窗帘,才20元。上午躺在床上看《田雁宁文集》,几乎翻了一半。田雁宁是川东人,文章看起来别有一份亲切的感觉。那些熟悉的锗褐色大巴山和朦胧的山川晨雾,感觉早已飞到千万里外的巴渝山川去了,不曾想起身在这个地图上都难以寻觅的边陲小城。

重新看了一遍数码相机中的照片,恰好是从刚进入黑龙江的那天开始的。辽阔的绿野上,无尽的白云在高蓝的天际飘扬舒展;绿树掩映的田园中,红顶粉瓦的小房子就象童话中的那么漂亮。后来就一直是阴雨天气了……这边有些象高原,土路,下雨根本没法走,气温也太凉。想想那次川藏南线,18天的骑行,因雨耽搁的就有7、8天,最后在八宿竟整整滞留了3天时间。

雨天里能够停留下来,安安静静的慢慢写日志,也算一种幸福吧。要是平常,一天下来,吃饭洗澡日记上网,有时还要洗衣补充干粮,真是忙得象打仗一样。

2004-7-7 嘉荫-乌云,113公里,共7838.6公里雨转多云间晴

早上还是一直下雨,先出去吃了早饭,回来仍是淅淅沥沥的。等了一会儿,天似乎亮一点了,但还是毛毛雨飘不停。看看雨似乎不会下大,还是出发吧。

出来后不久雨就下大了,只有套上雨衣,路上全是水坑,并且还有上坡,骑起来雨衣下来全是汗,感觉狂不爽。出城5公里,停了下来,是不是根本就不该出来,回去吗?犹豫了几分钟,算了,继续走吧,到前面30公里的稻田再说。

坡爬完了感觉好一些,不那么热了。快到稻田时雨也基本上停了。吃完饭出来,甚至浓密阴云中有了一小片蓝天。继续前进,路也变好多了。后来云开始渐渐消散,流动,地面原野中开始出现了光影明暗的变化……漂亮的景色!老是被雨天所烦,早忘了雨天后的壮丽景色!

后来和一个道班聊了会儿天。翻过一个山头来到乌云镇前10多公里时,天空的景色更是变得了得,万般景象,恣意演绎,哎,幸福的遭遇速度障碍,1小时只走了1公里多点。忍不住的想,这次出来看尽天光云影,回去后怎样才能终日面对城市那片苍白单调的天空?

在乌云镇找到旅馆放下车子就直接来到黑龙江边,正是晚霞上演的时机。看到了有生记忆以来见过的最辉煌的一次火烧云。今天出发时相机还剩140多张照片,所以没有导入伴侣中,没想到今天全拍光光了,拍晚霞时不得已只好删除了部分以前的照片,真是失误!还有个失误,出来时广角镜也忘了带出来!

2004-7-8 乌云镇,行走就是最大的幸福雨转晴

今天第一次睁眼是凌晨3点钟,天色已经大亮,又开始淅淅沥沥下雨了。上午,收拾好了行李,捆在车上,坐等雨停,一直等到现在……

最后一段了,却始终跑不起来。郁闷啊!终于明白了行走就是最大的幸福,哪怕有再大的风,再长的坡,再多的蚊虫,只要能够走在路上,什么都无须多说了

2004-7-9 逊克-孙吴,120.6公里,共8081.9公里,还剩下不到1000公里了多云 阵雨 

昨天上网完毕,吃过午饭,天上居然出现了一点点蓝色。有了前一天的经验,出发吧!

从下午1点开始走,到天边最后一抹红色消失前赶到逊克,全部土路居然跑了120公里,狂喜。还是一边走一边拍的。雨后初晴的森林格外漂亮,处处银光闪烁,青翠欲滴。阳光穿过树林把影子投在土路上,好一幅斑斓的彩条。还有雪白的白桦树,银白的树干在阳光下闪闪发光。越过兴安岭,舒缓的草坡,成片的红花和黄花,漂亮极了。夕阳西下中看到黑龙江大河奔流,雄伟壮观。还有更多的惊喜,留到以后去说吧。

今天是多云带阵雨的天气,不过基本上没有被雨淋到。也是120公里的路程,早上8点半出发,不过一直走到了下午5点的样子,跟昨天根本没法比。土路+修路,走得太痛苦。有的地方路基铺好了还行,有的地方泥路就太难受了,我的车胎抓泥,整个车子象洗过泥浴一样,幸好在陕西换了长挡泥板,避免了满身泥猴悲剧的重演。

途中湿地的草原倒是非常漂亮,鲜嫩得似乎一把可以抓出水来。内蒙没看到的“风吹草低见牛羊”的景色倒在这里看到了。

下午经过复杂的思想斗争。虽说是最后的路程了,但超出我想象的艰巨。俗话说行百里半九十,有点体会到了。孙吴到黑河是水泥路,但黑河以后的路程更偏僻,更难走。不记得是在南方哪个省看见过这么一副不伦不类的对联:无论做任何事情,都要相信自己;横批:相信自己。我也来一个自我激励一下吧:漠河不到,战斗不止;横批:永不言弃。

2004-7-10 孙吴-黑河,111.3公里,共8193.2公里

今天是个晴天。早上美美的吃了两碗粥,四个花卷,刮掉了车上的干泥后出发。

孙吴到黑河是202国道,去年才修好的水泥路。一路是起伏的山岭,路边成片的蓝色和黄色花朵非常漂亮。

出孙吴大约35公里的时候碰到一个中年人,老张,也是骑车去黑河。好久没享受到这种FB骑行了,一边慢慢走一边聊。老张说他儿子在山东读高中,准备骑车去大连,准备了一周,骑车出来试试情况如何。还说在黑河找找有什么打工机会之类。其他还有好些东北的细事留待以后再说。以为老张就是打工的,直到一起吃午饭时,他对我谈到什么VB、flash,刮目相看,心想东北的打工崽素质真高。帮他拍照之后,他留下email,这才知道不太对劲了。仔细一问,原来是学校的老师,呵呵。

一路溜达到黑河。黑河对面就是俄罗斯的一个县城,小商品狂发达,走在街上两边全是摊贩,甚至给人一种广东的感觉。当然路边还有不少老毛子也在逛。老张说俄罗斯女孩确实漂亮,要是在这边多呆几天可以找一个,呵呵。

一起吃饭,两瓶啤酒喝得不知东南西北。晚霞中到黑龙江边散步,江边全是欢乐休憩的人群。下河去游了会泳,有点凉,但感觉还是非常爽的,今年第一次下河游泳呢。

2004-7-11 黑河-小兴屯,123公里,共8316.4公里

上午没走,逛黑河。好不容易出来逮着一个人,一起逛。沿着河边去了大黑河岛,在江边看俄罗斯真近,还能对面的人在沙滩上日光浴,但更清楚的就不知道了。用10倍变焦拍了几张,回去在电脑上放大了看吧。顺带用亲清清江水洗了车子,好歹看起来清爽一点了。

黑河岛主要是中俄贸易集散地,可惜这天是休息日,海关闭关,因此看到的老外不多。卖的商品倒不少,望远镜,工具,刀,首饰,食品,烟酒,巧克力,套娃……不一一说了。但是俄罗斯的巧克力包装实在是漂亮,我忍不住买了几板寄回去。

午饭后1点出发。这一段还不错,不象LL说的那么难走,比萝北-嘉荫的路好多了,状态也不错,平均有19公里多的速度。LL从南方一路国道高速飞奔而来,乍上土路,当然感觉不爽了。看来小马还是不应该过多听信松鼠弟弟或者老牛伯伯的话,深浅还是要自己下水去试试。

来东北这么久了,才发现食杂店的好处。第一个店,一袋接一袋的吃棒冰,每袋6根装的山楂棒冰,真是爽啊。第二家店是冰镇啤酒下面包,途中干粮也补充了,还可以多与当地人打打交道。

小兴屯只是很小的一个村,能住能吃足够了。这边黑龙江已经窄了不少。在江水中洗澡洗衣服,对岸俄罗斯山上树木历历可数。站在水中,好多小鱼来咬皮肤,有些痒又有些麻,天然按摩了。

2004-7-12 小兴屯-呼玛,141公里,共8457.5公里

今天一路被虾蠓牛虻围追堵截,奔到呼玛,想不快也难。

先集中介绍一下。这边虫子主要有五种:1,虾蠓,成群的,样子象大蜜蜂,头象苍蝇;2,一种眼睛草绿色的大蝇;3,牛虻,有大有小,大的吓人,飞起来象直升飞机一样响亮;4,一种小苍蝇,喜欢在同步运动,爱好在耳朵边叫,个别喜欢钻耳朵,一种狂变态的动物;5,一种看似若不经风的褐色蚊子,个别能攻击运动目标,一般对骑车没影响,但停下来就危险了。小兴安岭那边主要是3、4、5,3不多,但4不少。LL曾在下坡中被1叮得摔交多次,听了心有余悸。

今天早上刚出来就被一群2围住,当时以为是1,听过LL说过,被吓住了,一只手骑车爬坡一只手挥舞毛巾驱赶,没几个回合便气喘吁吁。还好后来就能区分1和2了。

中途休息时和当地人聊,他们只是说蚊子“邪乎”,咬人还起包,对虾蠓倒不太在意,说轻易不咬人,并且容易拍死。这么听说后对虾蠓一下子就不太紧张了。后来才发现虾蠓确实不善于攻击运动目标,但绿眼苍蝇和牛虻常在一起浑水摸鱼。这些虫子在大兴安岭的山林里特别多,一路如影向随。它们老在后面跟着,时不时上前纷飞表演一下,唉,一路奔跑,想慢都慢不下来,更不能停了。

今天差不多就是这么一路跑过来的,经常5、60公里都不曾歇一下。拍杀虾蠓少许,牛虻、绿眼蝇若干。最后村屯相距也远,水都喝干了,幸好不久就到了呼玛,狂喝一气。

不多写了,细节以后再说吧。

2004-7-13 呼玛-白银纳,122.7公里,共8580.2公里,与虾蠓共舞

痛苦,东北现在的天气也开始热了,白天太阳下面和南方没什么区别。不过总比下雨好,晴天不外乎扑一身灰尘罢了。灰尘在东北实在是好东西,粘在腿上影响虾蠓食欲,粘在脸上遮挡阳光,强效防晒。

一路还是与虾蠓向随。正如同土路是一种习惯,单飞是一种习惯一样,伴随虾蠓也是一种习惯。今天基本上已经习惯了,甚至还敢停下来喝水甚至拍照了。一路还是拍杀虾蠓若干。骑行中不时来一些上身的摆臂扭脖动作,腿上一刻不停的踩着风火轮,配合一下虾蠓的嚣张舞蹈。奇怪的是途中有的地段多得不行,有的地方却一点没有,不知道什么原因。

吸取昨天的教训,今天多带了两瓶矿泉水,并且路上碰到村屯就停下来喝水吃冰棒,过得还算爽。中午是在一户人家里吃的饭,东北之行第一次。主食是清水面条,菜有粗豆腐,炒火腿肠和凉拌山野菜。

道听途说十八站和黑河大小相当,本来今天想到的。不过这边在修路,走起来速度有限,只有在前面的白银纳乡歇了。白银纳是鄂伦春族乡,听说鄂伦春人比较好和汉人区分,颧骨高,眼睛小,粗短胖身材;并且现在人口非常少了,只有2000多人。

2004-7-14 白银纳-十八站-塔河,105公里,共8685.2公里,漠河前最后一个县城

刚进入骑行日志,发现最下面一条是从萝北出发。今天到达塔河,整整十天,千来公里沿边境的土路,终于在今天画上了句号。后面到漠河,到北极村的路,全部都是水泥路了。

今天从白银纳出发,途径十八站到塔河,是LL所说的最难走的一段,修路,路面全是坑。不过我却没有太多感觉。记忆里最难走的还是萝北到嘉荫那一段,翻山越岭的土路,杳无人烟的森林,连日阴雨……现在想想当初在嘉荫那边担忧这两天的艰难,不由得一笑。

今天的路前面有不少被山火烧死的树林,特别是白桦林,雪白的树干仍然挺立着,却没有一片绿叶。天空如同深秋般高蓝,整个景象真就如同秋天一般。但是树林下却是茂盛的草地,青郁芳草中开遍了朱红、天蓝、金黄色的花朵,真是漂亮。对人类来说,山火也许是重大的经济损失;但就大自然而言,作为自然循环的一种方式,却有着令人惊心动魄的美丽。

十八站比较大,后面的路没什么村庄,间或分布着些林场。青草地黑松林和绚烂的野花也分外漂亮,但是停下来拍照却很困难,虾蠓太多了。今天路上每休息一次,手上都沾满了虾蠓的鲜血。一辆吉普超过我,聊了几句话,递过来一瓶绿茶,冰凉的塑料瓶上凝满了水珠。接过来一饮而尽,还没尝出来是什么滋味。

绿地,森林,还是土路,汽车经过,尘土飞扬。突然意识到从前以十天,以千公里作单位计算的旅程就要终结了,还理不清心里是什么感受。但一想到很快又要回到那些无色无味的日子中,就有一种说不出来的难过。

2004-7-15 塔河-阿木尔,176.3公里,总共8861.5公里,剩余70公里多云

总算上了水泥路、柏油路。早上还有阵雨天气,不过柏油路上,哪怕暴雨倾盆,这都无所谓了。雨云很快穿了过去,下面又是多云带阳光的天气。

一路风景非常平淡,也许比我一路道听途说的还要平淡。心想要是真从内蒙一直走上来,岂不是要郁闷死了。有点好玩的是路边不时有些动植物的雕塑,奶牛、斑马、长颈鹿、狮子、狗熊、蘑菇……虽然不算逼真,但是放的位置都还合情合理。突发奇想,或许若干年后地球上已不再有什么动物植物,公路边摆满了人造的雕塑,那该是个什么样的情形。

上午虾蠓没有什么,但是小苍蝇不计其数;每每回头看时,身后就象跟着一抹乌云。一路击毙小苍蝇无数,有时一巴掌拍下去打死2、3只,狂有成就感。

盘古镇后不知不觉翻了一座950米的山。上坡下坡都是极其缓慢悠长。

后面的路连树林都少了,路边居然是大片的草甸,非常奇怪。沿边境走这么多天来第一次看到这样地貌,看来植树造林确实还要努力。好的一点就是这种地方苍蝇虾蠓几乎没有了。

和内地用乡镇区分不同,这里用林场林业局区分。今晚住的阿木尔是个林业局,虽然地图上没有标注,但规模就象个小县城。

2004-7-16 阿木尔-漠河,73.4公里,共8934.9公里,明天到北极村结束全程

仍然是地势开阔草甸延绵的公路,路边林管站的小木头房子还是如同童话中的那么漂亮,而虾蠓蝇子都可以忽略不计了。一个长坡翻上去再下下来就是图强,再一个长坡翻上去就已经可以看到漠河县城了,一大片红顶的房子在蓝天白云碧海中轻轻荡漾。

漠河火车站距离县城有几公里距离。为了买票方便,我住在火车站这边。不过现在还没买到票,售票处一直没有开门。旅店老板说可以帮忙找列车长开条子坐卧铺,不过手里没拿到还是有些不放心,呆会儿再去看看。

80天的漫漫长途已经到终点了,心里实在没有更多的感觉。最美好的都留在旅途上了吧。

明天再往北80公里,到最北边的漠河乡,也就是北极村,在那里结束全程。并且处理掉车子,后天坐车回来就直接乘火车去哈尔滨了。

2004-7-17 漠河-北极村,88公里,总共9024公里,ok & over!!!阴 多云 

路边的树林、草地和鲜花都已成为一种习惯,起伏而优雅的山坡,草地上的木头房子,桥下的潺潺溪流,盛产黄金的山谷……漠河到北极村的80多公里路,4个小时不到就终结了。

进入北极村前有一块大牌子,写着“南有三亚,北有漠河”。看了暗自得意。不过一个人没法留影,只好把车子推上前去拍照。

北极村实在不大,不过还算干净清洁。在里面兜了一圈没什么好走的,下午躺在旅店里直泛困。

黄昏时才又出来。来到黑龙江边,橘红的夕阳斜在身后,光线越过清清江水,投在对岸俄罗斯的巍巍山脉上面,景色如画。回头看见已经卸载的单车,陪我共同走过9000公里的宝马,在斜光中成为矫健的剪影。心中还是有些留连的。车子卖给了旅店的老板,换了100元钱和一顿晚饭。功成名就,激流勇退,也是马儿最好的归宿了。

然后,少云的天空忽然间又涌过来大片的云朵,透过云彩的晚霞分外的铺张漂亮。黑龙江其实一直都是这样的,在我的脑海里一直都是它广袤原野乱云飞渡,滚滚大江霞彩张扬的激扬景象。我踩着单车在江边奔跑,欲罢不能的拍照,影子时而朦胧时而被清晰的拖长。随着这梦幻般的霞光逐渐黯淡下去,骑士走下了马匹,我这梦幻般的漫漫长旅结束了。

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评论与留言(从三亚到漠河)

[快速留言]  

[沙发] 发表人:游客[RE]
来自: 湖南(222.243.14.34)
发表时间:2005-4-22 13:05:05
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这是给bykeer的悄悄话,你看不到喔
bykeer:[RE]
做自己喜欢的事就无所谓漫长了,呵呵。不知道你是湖南什么地方的?湖南西部的很多风景还是相当漂亮的~~~

[2楼] 发表人:游客[RE]
来自: 湖南(61.187.64.196)
发表时间:2005-4-25 14:03:42
[Homepage][Email]
这是给bykeer的悄悄话,你看不到喔
bykeer:[RE]
三亚到漠河,回来后半年再不想骑车,现在却又有些怀念了,:)
湘西是个漂亮的地方,那么多土楼,浓郁的民族风情,还有很好吃的湖南辣菜。很有意思的地方。

[3楼] 发表人:游客[RE]
来自: 湖南(222.240.248.130)
发表时间:2005-5-3 23:26:33
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不知道除了你发在上面的还有你在湘西的照片吗?很想欣赏欣赏一翻。想知道从城市来的你眼里看到湘西是怎样一种味道?我们那虽然贫穷,但非常热情不知道你感受到没有?真的,如果很机会欢迎你的来访决不让你失望而归。呵呵。
bykeer:[RE]
有一些湖南西部的照片,虽然不是张家界猛洞河,不过算作湘西应该是没错的。青山、稻田、土楼、廊桥,初夏雨水中飘落的桐花,芙蓉楼、凤凰,还有好吃的干煸小鱼虾,湘西确实很漂亮的啊
http://www.bykeer.com/photo/new17.htm?styOnePage,1
http://www.bykeer.com/photo.htm?p0,0

[4楼] 发表人:凝绕[RE]
来自: 浙江(60.163.149.13)
发表时间:2005-11-5 12:25:24
[Homepage][Email]
泰批

[5楼] 发表人:mei jian[RE]
来自: 上海(199.67.140.80)
发表时间:2005-11-24 17:36:04
[Homepage][Email]
小生佩服,羡慕

[6楼] 发表人:Sally[RE]
来自: 海南(219.131.3.176)
发表时间:2005-12-10 12:02:02
[Homepage][Email]
真不容易
bykeer:[RE]
还好啦 :)

[7楼] 发表人:李晓敏[RE]
来自: 山东(222.174.243.194)
发表时间:2005-12-16 9:50:23
[Homepage][Email]
我很佩服你的勇气,你应该为你的经历而感到自豪。你是一个真正的男子汉。你是我的偶像,男儿壮志不言愁。
bykeer:[RE]
偶像不敢当,谢谢你的支持与鼓励 :-)

[8楼] 发表人:山河水[RE]
来自: 黑龙江(222.171.17.234)
发表时间:2006-1-1 12:33:34
[Homepage][Email]
我的家是大兴安岭的,今年夏天高中毕业之后,骑车走的是从呼玛到漠河的这条路,这是我第一次一个人骑车,现在这条路上有了许多的变化,呼玛到塔河的公路己修上泊油,在塔河县和漠河县的交界处,有两个道班,都在那坐挺高的山顶上,上面有一个北极门挺漂亮的,那坐山我爬了好久才爬上去,过了道班就是一路的下坡,太过瘾了,一个有十多公里的大下坡,下去的时候真是风驰电掣,
bykeer:[RE]
呵呵,好遥远的回忆了
柏油都已经铺好了阿。。瞎蒙还是不是很厉害呢?记忆中还是有一两座大山的,有草地,有风在山坡上掠过,头上是白云。。。。更多的都淹没在时间河流中了。。。。

[9楼] 发表人:月影[RE]
来自: 吉林(218.27.59.138)
发表时间:2006-2-22 11:33:40
[Homepage][Email]
我想要土家族的房子。如果有就发到mhy7212000@yahoo.com.cn
bykeer:[RE]
不知道你说的是哪张照片?请具体指明好吗

[10楼] 发表人:林佳晨[RE]
来自: 浙江(218.109.158.21)
发表时间:2006-2-25 17:45:36
[Homepage][Email]
请问总共多少千米

[11楼] 发表人:巧克力爱好者[RE]
来自: 浙江(60.183.85.24)
发表时间:2006-2-25 20:46:42
[Homepage][Email]
我想知道到底有多少千米长?
bykeer:[RE]
78天,9024公里。最后一天的日记上写得有啊

[12楼] 发表人:markli[RE]
来自: 江苏(61.177.134.125)
发表时间:2006-3-14 9:53:56
[Homepage][Email]
很钦佩楼主的勇气!我有个愿望,把祖国的最东南西北点游览一遍,今年想找个长假去最北点,漠河的北极村,上网查资料看到了你的游记,无限羡慕啊。我是没有多大可能自己骑车去了,准备从杭州坐火车到齐齐哈尔,再转火车到漠河县城,然后坐汽车到北极村。想请问楼主,上述行程有没有什么问题,楼主有没有什么建议?从漠河县城到北极村交通方便不方便?去北极村旅游需要注意些什么呢?
我的email是mark.li@263.net希望能跟楼主交流。另外,能否发几张漠河和北极村的照片给我,不胜感激!!!
bykeer:[RE]
志向远大哈。问一下,中国最东点是黑龙江那个鸡嘴巴上吗?
上述行程没有问题,北极村是个旅游点,从漠河到北极村每天上午有班车,大概坐两个小时左右吧。北极村住一天玩就足够了。没有什么需要特别注意的,夏天比较凉快。据说夏至那一天很热闹,人很多,有俄罗斯歌舞团来表演,运气好的话还能看见北极光。
北极村照片我网上有一些,请看:
http://www.bykeer.com/photo/new24.asp?5

[13楼] 发表人:markli[RE]
来自: 江苏(61.177.134.125)
发表时间:2006-3-16 9:04:45
[Homepage][Email]
是啊,在网上查询到的最东点是抚远县乌苏镇。收到你的email了,谢过了^-^
bykeer:[RE]
早知道上次有机会就该一起走了

[14楼] 发表人:呆子[RE]
来自: 江苏(222.171.23.103)
发表时间:2006-4-17 11:09:39
[Homepage][Email]
不知道从漠河到黑河有没有船啊? 我这次打算从哈尔滨骑车去漠河,中间有哪些需要注意的?希望能给点建议,我以前就只有两次骑行的经验,一次是从哈尔滨到北京,一次是在黑龙江省内,经验还是很不足,希望能从你这学到些 谢谢!*_*另外有没有想同去漠河的同仁,可以联系一下 我QQ:17223116
bykeer:[RE]
据我所知,漠河到黑河是没有船的,一般人坐火车回哈尔滨。
哈尔滨到漠河还好吧,就是夏天去可能瞎蒙比较厉害,不知道你有没有对付经验。还有就是从哈尔滨过去一般走加格达齐,不走黑河这边。

[15楼] 发表人:Ken[RE]
来自: 江西(211.148.133.57)
发表时间:2006-5-23 13:40:50
[Homepage][Email]
Bykeer,請問下在你的騎車旅行中有沒有睡過帳蓬???
bykeer:[RE]
迄今为止还没有哈,主要是觉得麻烦,如果时间充裕,在风景好的地方带着帐篷慢慢走倒是很令人神往的~

[16楼] 发表人:Ken[RE]
来自: 江西(211.148.133.58)
发表时间:2006-5-24 15:13:56
[Homepage][Email]
如果沒有賬蓬的話,那不是要非常清楚前面是否有地方住宿?你有沒有買地圖的書???
bykeer:[RE]
看在什么地方了,内地可以不用,十几二十公里总有乡镇的,都能找到地方住。如果去边疆高原草原等偏僻地方就要事先打听好前面多远有地方住了。
地图肯定是要带的,不然怎么走阿?条条大路通北京,每个路口都问过去?

[17楼] 发表人:shi kai[RE]
来自: 海外(12.36.123.2)
发表时间:2007-1-17 1:21:05
[Homepage][Email]
一口气看完了游记,想象着bykeer在崇山峻岭和草原戈壁独行,肯定很爽。
想起两年前看到的一篇单骑贯穿美国的游记,写的很有意思。
当时看游记的时候,就想到了bykeer 以前讲的神奇经历。

http://www.curesarcoma.org/RideforReid/trip_journal.htm
大意是说,为了纪念因疾病而逝世的朋友,两人决定了一次西海岸(加州洛杉矶)到东海岸(马里兰州)的骑车旅行。后来同伴因脚伤半途退出,另一人坚持完成了4000英里的全程。路上,他碰到了一些有趣的事和热心的当地人。有一些人还捐了款(与朋友疾病有关的基金会)!主要经过的地方:圣地亚哥,亚利桑那,新墨西哥,德克萨斯,路易斯安娜,密西西比,...最终翻过阿巴拉契亚山,到达马里兰。 他的路线经过了两个我生活过的地方,呵呵。
bykeer:[RE]
我以前看过一个人写单车游全球的,大概七八十年代,给我印象很深。写了很多南美的经历,如车胎破了用草填在里面,还有很多奇遇。。。
可惜那走的那次仍是匆忙,每天都在骑车,几乎没有在哪里停留过。也许慢慢走,等没了工作才能真正实现的,呵呵

[18楼] 发表人:森林公安[RE]
来自: 山西(202.99.205.178)
发表时间:2007-7-20 18:35:08
[Homepage][Email]
踩过,山西省临汾市。我以前在乡宁的台头镇工作过,单位是山西省森林公安局吕梁山分局的派出所。网址:www.llsga.gov.cn
bykeer:[RE]
哈哈,对乡宁还有印象,现在想起来就是入城前黄土高坡上那段泥路~

[19楼] 发表人:韦志强[RE]
来自: 广西(218.20.251.36)
发表时间:2007-10-27 14:04:38
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非常喜欢的你的旅游日记。2007/11/2,我将从广州黄埔港前往海南,进行为期半月的环岛旅行。
bykeer:[RE]
羡慕:)时间好充裕的旅行~

[20楼] 发表人:lin[RE]
来自: 黑龙江(221.239.86.189)
发表时间:2008-5-14 14:31:42
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我现在一直都很忙想回家了不知道漠河有没有飞机啊从北京到漠河的
bykeer:[RE]
好像没有,我只知道有哈尔滨到漠河的火车

[21楼] 发表人:li老队长[RE]
来自: 湖南(222.245.107.118)
发表时间:2012-03-05 22:36:22
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敬佩你啊兄弟,我还只骑了西藏,骑行海南和漠河只是我的梦想!
bykeer:[RE]
世界很大,来日方长,哈哈

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